30/09/2025
Campionato Italiano Velocità Autostoriche, Imola 2025
Iscritti 62, Partenti 54, In qualifica raggiungiamo P 36 e Finiamo la gara in P23 assoluta, P4 nel raggruppamento e P1 nella nostra classe. Notare che il quarto raggruppamento in cui corre la Alfa Romeo GTV6 2.5 Gr.4, è quello in cui corrono le Porsche 935 Kremer, la 911 3.0 RSR, e la Dallara X-1/9, uniche 3 auto a precederci nel raggruppamento. Gara divertente, supportato dal sempre fortissimo Ivan REGGIANI, con quel sapore degli esordi e di un Motorsport di un altro secolo, dove le capacità dei piloti, anche nella gestione del mezzo meccanico, hanno ancora una grande rilevanza. Grazie a Gianni Bassi, Giuseppe e Carmine D’Antuono, per averci messo a disposizione una vettura affidabile e performante.
Italienische Meisterschaft für historische Rennwagen, Imola 2025
62 Teilnehmer, 54 Starter, in der Qualifikation erreichen wir P 36 und beenden das Rennen auf P23 insgesamt, P4 in der Gruppe und P1 in unserer Klasse. Zu beachten ist, dass die vierte Gruppe, in der der Alfa Romeo GTV6 2.5 Gr.4 fährt, auch die Porsche 935 Kremer, den 911 3.0 RSR und den Dallara X-1/9 umfasst, die einzigen drei Autos, die uns in dieser Gruppe voraus sind. Ein unterhaltsames Rennen, unterstützt vom wie immer starken Ivan REGGIANI, mit dem Flair der Anfänge und eines Motorsports aus einem anderen Jahrhundert, in dem die Fähigkeiten der Fahrer, auch im Umgang mit dem Fahrzeug, noch eine große Rolle spielen. Vielen Dank an Gianni Bassi, Giuseppe und Carmine D'Antuono, die uns ein zuverlässiges und leistungsstarkes Auto zur Verfügung gestellt haben.
Italian Historic Car Speed Championship, Imola 2025
62 entries, 54 starters, we qualified in P36 and finished the race in P23 overall, P4 in our group and P1 in our class. Note that the fourth group in which the Alfa Romeo GTV6 2.5 Gr.4 races is the one in which the Porsche 935 Kremer, the 911 3.0 RSR, and the Dallara X-1/9 race, the only three cars ahead of us in the group. It was an enjoyable race, supported by the ever-strong Ivan REGGIANI, with that flavour of the early days and of motorsport from another century, where the skills of the drivers, even in the management of the mechanical vehicle, still have great relevance. Thanks to Gianni Bassi, Giuseppe and Carmine D'Antuono for providing us with a reliable and high-performance car.
Pictures Claudia Cavalleri