HaYa Evolution

Itinéraire

HaYa Evolution Faire beaucoup avec peu. Chercher l’inconfort pour grandir. Aucun défi trop grand, juste des portes à défoncer. J’cours pas pour paraître. Doing more with less.

J’cours pour sentir que j’suis vivant. I race to feel alive.

En démonstration 🤣 au Rallye X de Sanair!!Carrosserie Deschenes Snap-on Simon Masson Etienne Jeanson Distributeur Amsoil...
10/10/2026

En démonstration 🤣 au Rallye X de Sanair!!

Carrosserie Deschenes
Snap-on Simon Masson
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
Atelier TFM
MS Gear
A2B Performance
JWR

Direction Sanair pour le Rallyx
10/10/2026

Direction Sanair pour le Rallyx

Chez Protex Boucherville pour le car&coffee! Carrosserie Deschenes Snap-on Simon Masson Etienne Jeanson Distributeur Ams...
10/04/2026

Chez Protex Boucherville pour le car&coffee!
Carrosserie Deschenes
Snap-on Simon Masson
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
Atelier TFM
MS Gear
A2B Performance
JWR

10/04/2026

Journee a Mont-Tremblant avec le moteur fraichement remonte. Chrono de 1:51.934 sans pousser au maximum pour roder le tout. Le potentiel pour descendre dans les 1:50 est bien la. Malgre quelques pepins techniques et des soucis avec la GoPro, voici un apercu des sequences qu'on a pu sauver.

Day at Mont-Tremblant with the freshly rebuilt engine. Clocked a 1:51.934 without pushing to the limit to break it in. The potential for 1:50 lap times is definitely there. Despite a few technical hiccups and GoPro issues, here is a quick look at what we managed to capture.

Les dernières semaines, ça n'a pas juste été une fin de saison intense. Ça a été une vraie montagne russe d'émotions, où...
09/17/2026

Les dernières semaines, ça n'a pas juste été une fin de saison intense. Ça a été une vraie montagne russe d'émotions, où tout s'est joué en très peu de temps, le couteau entre les dents.
​Pourtant, la journée avait commencé comme dans un rêve sur le tri-oval de Sanair. Le char poussait fort, le rythme était là, le feeling était parfait... pi bam. Le drame. En une fraction de seconde, la transmission s'est détruite de l'intérieur. Ma journée parfaite qui vire au cauchemar mécanique total.
​De l'extérieur, ça pouvait avoir l'air d'un bris de course ordinaire... mais pour moi, le coup a été dur à encaisser. À ce moment-là, n’importe qui aurait tiré la plogue pi remisé le char pour l'année. Mais m'avouer vaincu pi tout lâcher, c'est tout simplement pas dans ma nature.
​Je me suis retroussé les manches pi j'ai lancé une traque acharnée aux quatre coins de la planète. .J'ai viré le web à l'envers pour dénicher des pièces d'urgence, des États-Unis jusqu'au Japon. Une vraie course contre la montre pour réussir l'impossible : rebâtir la mécanique pi ramener le Rapace sur la piste à temps.Merci Yves Berberi, qui fait de la place dans sont garage pour refaire le moteur pratiquement au complète en très peux de temps.
​Honnêtement, rien n’était parfait pour Tremblant. Je suis arrivé là-bas complètement épuisé, les nerfs à vif pi la mécanique même pas rodée. J'ai eu quelques petits pépins en piste, mais rien que je pouvais pas régler moi-même dans le paddock. Et à peine quatre jours plus t**d, j'enchaînais sans même avoir le temps de reprendre mon souffle avec la journée mémorable de la Balade de Rêve.
​Passer du désastre mécanique le plus complet à la magie de voir les yeux des enfants s'illuminer quand ils embarquent dans mon siège... l'émotion était incroyable. La satisfaction d'être allé au bout du combat est totale.
​Du fond du cœur, je veux dire un énorme merci à tous ceux qui m'ont texté, qui m'ont parlé ou qui m'ont encouragé à ne pas lâcher pendant cette tempête. Merci aussi à chaque personne qui a choisi de faire un don pour la fondation en l'associant directement à mon écurie. Grâce à vous, j'ai réussi à amasser 320 $, pi sachant d'où je partais il y a un mois, ça me touche énormément.
​Maintenant que la poussière retombe, il est temps de souffler un peu. Dans les prochaines semaines, je vais lever le pied, trier une quantité phénoménale de vidéos, faire un peu de montage et de vous montrer ça.
​La saison est pas tout à fait finie, mais le plus gros de la tempête est derrière moi. Il me reste encore beaucoup de travail dans le garage avant de penser à la saison sur glace, mais là, je prends une pause bien méritée pour recharger mes batteries.
​Merci d'être là et de m'encourager.

Merci aux partenaires
Carrosserie Deschenes
Snap-on Simon Masson
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
Atelier TFM
MS Gear
A2B Performance
JWR

Prêt pour la balade de rêve!!
09/12/2026

Prêt pour la balade de rêve!!

Pas le temps de dormir sur c'est lauriers ou même de faire une recap de la journée presque correct a Tremblant hier... I...
09/09/2026

Pas le temps de dormir sur c'est lauriers ou même de faire une recap de la journée presque correct a Tremblant hier... Il faut mettre c'est plus beau des habits (dans mon cas... ma combinaison 😱)pour Samedi!!!!

Circuit Mont-Tremblant  aujourd'hui!!! Ça commence ruff mais je m'en sort tranquillement 😬
09/08/2026

Circuit Mont-Tremblant aujourd'hui!!! Ça commence ruff mais je m'en sort tranquillement 😬

09/08/2026

Rien a ajouter.

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À moins d'une semaine de la prochaine manche du championnat Track and Time à Tremblant et à moins de deux semaines de la...
09/02/2026

À moins d'une semaine de la prochaine manche du championnat Track and Time à Tremblant et à moins de deux semaines de la Balade de Rêve à Saint-Jean-sur-Richelieu, voici à quoi ressemble la machine actuellement.
La Balade de Rêve est un événement caritatif qui me tient particulièrement à cœur. L'objectif est de rouler dans le convoi à travers les rues de Saint-Jean avec le Rapace jusqu'aux quatre parcs d'exposition. Une fois sur place, je vais mettre mon siège à disposition des passionnés et des curieux qui voudront s'installer au volant le temps d'une photo.
Mais pour l'instant, la voiture est complètement démontée. Suite au problème de transmission qui s'est détruite lors de notre journée sur le tri-ovale à Sanair, le moteur est présentement chez Yves Berberi pour réparer l'ensemble des dommages.
C'est un gros chantier et le temps presse énormément. J'ai besoin de votre support, de votre énergie et de votre motivation pour ne pas baisser les bras.
Pour m'encourager et m'aider à faire face à tout ça :
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Chaque geste compte et me donne la poussée nécessaire pour tout remonter à temps. Merci énormément pour votre soutien !

With less than a week until the next Track and Time championship round at Tremblant and less than two weeks until the Balade de Rêve in Saint-Jean-sur-Richelieu, this is what the machine currently looks like.
The Balade de Rêve is a charitable event that is very close to my heart. The goal is to drive in the convoy through the streets of Saint-Jean in the Rapace to the four exhibition parks. Once on site, I’ll make my seat available to enthusiasts and curious fans who want to sit behind the wheel for a photo.
Right now, though, the car is completely stripped down. Following the transmission failure on the tri-oval at Sanair, the engine is currently at Yves Berberi’s shop getting all the damage repaired.
It's a massive job and time is running out fast. I really need your support, energy, and motivation to keep pushing forward.
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Every bit of support counts and gives me the push I need to get everything rebuilt in time. Thank you so much for backing me!

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159 Rue Saint-Antoine Ouest
Montreal, QC

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