08/02/2026
Dans la vie, tout n'est pas toujours rose et tout ne se passe pas toujours comme prévu.
Hier, super journée à Sanair : soleil, chaleur et de belles conditions sur l'asphalte. Les deux premières sessions se sont passablement bien passées, malgré deux petites sorties de piste où j'ai sorti une roue arrière en rentrant dans l'infield. Rien de grave, juste quelques frottements.
Mais à la 3e session, en embarquant dans l'ovale, je passe de la 4e à la 5e vitesse... et c'est là que la transmission a décidé de lâcher. C'est exactement ce que vous voyez dans la vidéo.
Le projet des 3 prochaines semaines : remettre Haya sur pied. Encore des coûts additionnels en vue, mais le focus reste à 100 % sur les prochains objectifs. La prochaine sortie est prévue le 20 août pour le cocktail de lancement de la 17e Balade de Rêve, suivi du circuit du Mont-Tremblant le 8 septembre.
L'échéancier est serré, mais j'espère bien y arriver. On ne lâche rien.
Un gros merci aux partenaires qui soutiennent Haya Évolution dans les victoires comme dans les pépins mécaniques : Carrosserie Deschênes, Snap-on Simon Masson, Étienne Jeanson distributeur AMSOIL, Sercost, Atelier TFM, MS Gear, A2B Performance et JWR.
À ma place, après un bris de transmission comme celui-ci, est-ce que vous attaqueriez le démontage le soir même ou vous prendriez 24h pour digérer la facture ?
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In life, not everything is sunshine and smooth sailing, and things don't always go as planned.
Yesterday was a great day at Sanair: sun, heat, and ideal track conditions. The first two sessions went reasonably well, despite dropping a rear wheel off-track twice entering the infield. Nothing serious, just a bit of rubbing.
But during the 3rd session, entering the oval, I shifted from 4th to 5th gear... and that's when the transmission gave out. That's exactly what you see in the video.
The mission for the next 3 weeks: get Haya back on its feet. Likely more unexpected costs, but the focus remains 100% on what's ahead. The next outing is set for August 20th for the launch cocktail of the 17th Balade de Rêve, followed by Circuit Mont-Tremblant on September 8th.
Tight timeline, but I’m determined to make it happen. We don't back down.
Huge thanks to the partners standing by Haya Évolution through the good laps and the mechanical setbacks: Carrosserie Deschênes, Snap-on Simon Masson, Étienne Jeanson AMSOIL Distributor, Sercost, Atelier TFM, MS Gear, A2B Performance, and JWR.
In my shoes, after a transmission blow-up like this, would you start the teardown that same night or take 24 hours to digest the bill?
