Atelier Ski de Fond Laval

Atelier Ski de Fond Laval Service de préparation et de pose de fartage de glisse afin de maximiser la performance de vos skis.

CATALOGUE 2026-2027Chers clients,C’est avec plaisir que je vous transmets la 5e édition du catalogue de skis sur command...
04/28/2026

CATALOGUE 2026-2027

Chers clients,

C’est avec plaisir que je vous transmets la 5e édition du catalogue de skis sur commande pour la saison 2026–2027. Cette version est simplifiée et plus pragmatique, incluant le retrait de la section témoignages. Je tiens à remercier sincèrement tous les clients qui m’ont soutenu au cours des dernières années.

La principale nouveauté cette année est l’intégration des skis Kästle, une marque autrichienne reconnue à l’international en ski alpin. Leurs skis de fond offrent une qualité et des performances qui se comparent avantageusement à celles des grandes marques déjà établies au Canada.

L’Atelier continue également d’offrir ses services habituels, dont le programme de certification des skis usagés et la création d’étiquettes personnalisées. Je vous invite à consulter le site web pour plus de détails.

Concernant les services (four à skis, fartage régulier, remisage), une réflexion est en cours pour la prochaine saison. Les coûts des produits sont à la hausse, alors que les prix de l’Atelier sont demeurés stables au cours des quatre dernières années. Une mise à jour sera envoyée à l’automne si des ajustements sont nécessaires.

L’inventaire des skis Peltonen 2023 diminue comme prévu. Il s’agit d’excellents skis au rapport qualité-prix difficile à battre. À titre d’exemple, les Skin Pro 2023 sont actuellement à 400 $, alors que les Skin Pro 2026 sont à 620 $. Ces prix demeurent en vigueur jusqu’à épuisement des stocks.

Comme l’an dernier, il n’y a pas de date limite de commande. Toutefois, les commandes passées durant l’hiver pourraient entraîner des frais de livraison supplémentaires. Je vous invite donc à planifier votre achat dès l’été.

Si vous connaissez des personnes intéressées par le ski de fond, n’hésitez pas à leur transférer cette publication.

Avant de conclure, pensez au service d’entreposage des skis pour protéger votre équipement durant l’été. Et, si ce n’est pas déjà fait, vous pouvez également suivre l’Atelier sur Facebook.

Merci pour votre confiance et, si on ne se revoit pas, passez un bel été.

04/15/2026

⚠️ Les prix des nouvelles productions de skis vont augmenter… et une grosse nouveauté arrive chez Atelier Ski de Fond

Chers clients,

La saison est à peine terminée que je prépare déjà la prochaine, et il y aura du nouveau assez majeur.

Je deviendrai détaillant pour une nouvelle compagnie de ski de fond. Je garde la surprise pour le catalogue 2026-2027, mais une chose est certaine : je ne choisis jamais mes partenaires au hasard.
Leur philosophie doit être parfaitement alignée avec la mienne, soit offrir une sélection de skis personnalisée, adaptée à chaque client.

Cette marque est encore peu connue au Québec, mais très présente en Europe. Lors de la Loppet de Gatineau, j’ai été frappé par le nombre de skis de cette compagnie sur le terrain.

👉 Autre point important : les prix vont augmenter.

Depuis la COVID, nous avons bénéficié de stocks importants de skis Peltonen 2022-2023 à des prix très avantageux.

Mais la réalité change : production réduite en 2024-2025, reprise en 2026, avec des coûts ajustés au marché actuel. Et cela ne concerne pas seulement Peltonen, mais l’ensemble des manufacturiers.

✔️ Les skis Peltonen 2022-2023 offrent encore aujourd’hui un rapport qualité-prix exceptionnel
✔️ Ces inventaires ne reviendront pas une fois écoulés. Disponibilités variables selon les modèles.

👉 Si vous pensez changer vos skis, c’est probablement le bon moment d’y réfléchir.

Comme toujours, mon objectif reste le même : vous proposer le bon ski, pour vous.

Je vous souhaite un excellent été, et au plaisir de vous conseiller pour la prochaine saison.

04/08/2026

REMISAGE D’ÉTÉ POUR LES SKIS DE FOND

Chers clients,

Nous avons eu une saison de ski exceptionnelle cette année. Avec la neige abrasive que nous avons connue dans la région de Laval, les bases et le fartage de glisse ont été particulièrement sollicités.

Maintenant que la saison est terminée pour la grande majorité d’entre nous, c’est le moment idéal pour préparer vos skis pour l’été afin de maximiser leur performance dès la prochaine saison.

🔧 Que faire ?

Pour ceux qui souhaitent effectuer le travail eux-mêmes :

Appliquer un fart de glisse mou (0 à +10 °C)
Si vous avez des skis spécialisés, conserver le fart habituel
Ne pas gratter le fart
Laisser les skis ainsi jusqu’à l’automne

👉 Ce simple geste protège la base et facilite la remise en service en début de saison.

Sinon, il me fera plaisir de m’occuper de ce travail pour vous.

Je tiens à vous remercier sincèrement pour votre confiance tout au long de la saison. C’est toujours un plaisir d’échanger avec vous.

De belles nouveautés sont en préparation pour la saison 2026–2027. On continue d’évoluer.

Bon été à tous ☀️

03/01/2026

En novembre dernier, j’ai écrit un billet sur l’utilisation des fixations MOVE Tune sur des skis de pas de patin. 🔧

👉 Le lien est dans le premier commentaire.

J’ai passé l’hiver avec mes skis de patin et j’aimerais partager avec vous mon expérience après près de 20 sorties. 🎿

Ces fixations permettent d’avancer ou de reculer la position de -3 à +3.

Le débattement total est d’environ 5,2 cm.

⚙️ Le principe
➡️ En avançant les fixations (positions +) :
On augmente le contrôle, au détriment de la vitesse pure.

⬅️ En les reculant (positions -) :
On obtient plus de glisse, mais moins de contrôle.

🧪 Sur le terrain
Dans la vraie vie, je suis demeuré entre les positions +1, 0 et -1.

❄️ Par températures plus froides :
À -1, je sentais davantage de glisse et le ski était mieux assis sur la neige dure.

🌨️ Dans la neige plus molle :
À +1, je ressentais un meilleur contrôle.

🎯 Les positions extrêmes
Oui, j’ai testé -3 et +3.

🔺 À +3 :
Meilleur contrôle, mais la queue du ski traînait.
👉 Vitesse affectée
👉 Moins productif au final

🔻 À -3 :
Fonctionne seulement sur neige très dure.
Il fallait forcer pour éviter que la spatule ne traîne.
👉 Perte de contrôle
👉 Ski moins confortable

🤔 Faut-il courir à la boutique spécialisée acheter des MOVE Tune ?

👤 Skieur récréatif :
Honnêtement, ce n’est pas essentiel.
Les ajustements entre -1 et +1 donnent des gains marginaux.

🏁 Skieur compétitif ou sérieux :
Quelques secondes au kilomètre peuvent faire la différence.
Dans ce cas, oui, cela peut représenter un avantage réel.

🧠 Skieur curieux et analytique :
Si vous aimez expérimenter et apprendre à vous connaître, ces fixations peuvent devenir un bel outil dans votre arsenal.

Et vous…
Quel type de skieur êtes-vous ? 🎿
Si vous les essayez, partagez vos expériences 👇

02/08/2026

À tous mes clients qui ont des fixations réglables de type MOVE :
la neige est froide et abrasive en ce moment. Reculez vos fixations afin d’augmenter la glisse.

C’est un rappel, car certains clients n’utilisent pas leurs fixations à plein potentiel. Avec ce type de neige, les peaux accrochent davantage.

Exemple concret : j’ai skié hier avec mes Skin Pro. Mes skis sont volontairement plus cambrés que mon poids, car je skie de façon dynamique. Malgré cela, les peaux accrochaient à la neige. J’ai donc reculé mes fixations au maximum, et la différence était nette.

Voilà. Profitez de notre hiver exceptionnel ici à Laval et dans les environs. ❄️⛷️

Chaque paire de skis est différente.Chaque skieur aussi.À l’Atelier Ski de Fond Laval, la sélection et la préparation ne...
02/05/2026

Chaque paire de skis est différente.
Chaque skieur aussi.

À l’Atelier Ski de Fond Laval, la sélection et la préparation ne se font jamais à la chaîne.

On prend le temps d’analyser, de mesurer, d’ajuster — une paire à la fois.

Objectif :
✔️ des skis adaptés à votre gabarit
✔️ à votre technique
✔️ et aux conditions que vous skiez réellement

Moins de compromis.
Plus de cohérence.
Plus de plaisir sur la neige.

Sélection & préparation — une paire à la fois.

01/31/2026

Les skis de la cliente sont trop rigides. Elle me demande, "proposez moi une solution".

Moi - "Mangez plus de gâteaux et de tartes!!"

Je me trouve drôle parfois.

Bon ski!!

Étude de cas — Prise de poids et skis à peaux : quelles sont les limites?Un client revient me voir après trois saisons d...
01/26/2026

Étude de cas — Prise de poids et skis à peaux : quelles sont les limites?

Un client revient me voir après trois saisons d’utilisation de ses skis à peaux. À l’inspection, on remarque que la partie avant de la peau commence à décoller, un signe fréquent que la cambrure du ski n’est plus suffisante pour le skieur.

En discutant avec lui, le client mentionne avoir pris plus de 25 lb (environ 10 kg) depuis l’achat. Le test du papier confirme le diagnostic : le ski est complètement écrasé, la feuille passant difficilement sous la peau, ce qui indique un contact constant avec la neige.

Option 1 — Reculer la fixation
La fixation est reculée au maximum afin de libérer le plus possible l’avant de la peau et d’améliorer la glisse. Malgré cet ajustement, le ski demeure fortement plaqué au sol et la glisse reste très limitée.

Option 2 — Continuer à skier avec le ski actuel
Cette option comporte des risques importants : la peau peut continuer à se décoller sous la pression excessive, et la glisse demeure très déficiente, particulièrement sur le plat et en légère descente.

Option retenue — Remplacement du ski
Le ski est remplacé par un modèle dont la cambrure est adaptée au poids actuel du skieur. Les fixations étant transférables, cette solution permet de corriger le problème tout en limitant les coûts. Le client conserve son ski actuel au cas où son poids varierait à la baisse et qu’il puisse éventuellement le réutiliser.

Discussion
Ce cas illustre bien les différences entre les types de skis. Avec un ski à fartage, une prise de poids peut souvent être compensée en réduisant la zone de fartage, ce qui offre une certaine marge d’ajustement. Un ski patin légèrement écrasé demeure généralement skiable, au prix d’une baisse de performance. Le ski à peaux, en revanche, est beaucoup plus contraignant : la peau est une zone fixe, non ajustable. Lorsque la cambrure est insuffisante, la peau reste constamment en contact avec la neige, ce qui affecte directement la glisse et accélère l’usure de la peau.

Conclusion
Les skis à peaux sont pratiques et efficaces, mais ils offrent peu de tolérance lorsque le poids du skieur varie de manière significative. Dans ce type de situation, un bon diagnostic permet d’éviter la frustration, la mauvaise glisse et l’usure prématurée de l’équipement. Le ski doit s’adapter au skieur, pas l’inverse.

01/24/2026

Méfiez vous des engelures. Fera très froid. Bon ski!!

J'ai eu beaucoup de réactions avec la publication précédente et une cliente en a commandé. Le produit en question est R...
01/22/2026

J'ai eu beaucoup de réactions avec la publication précédente et une cliente en a commandé. Le produit en question est Rode Arctic Powder R1P Glider (-15C/-30C) | 50g

Description: Rode a amélioré sa poudre arctique !
La poudre R1P vous permettra de dévaler les pistes lors des journées plus froides. Excellente utilisée seule ou comme base sous votre fart de course du jour.

Elle est particulièrement efficace dans des conditions froides, sèches et abrasives, où elle aide à protéger votre fart de l’abrasion. Lors des tests, cette poudre s’est révélée tout aussi rapide que ses équivalents en fluor pur, pour une fraction du prix.

Une véritable perle cachée du marché sans fluor !

Je ne l'ai pas personnellement essayé, mais le représentant est un ancien coureur de ski et il jure par ce produit.

Si vous désirez le commander, le prix serait de $30.00 par pot. On peut livrer chez vous directement pour $15.00. Si vous commandez 2 pots, cela serait $60.00 + $15.00. Sinon, vous pouvez venir chercher à l'Atelier. J'en aurai en stock au début de la semaine prochaine.

Si cela vous intéresse, écrivez-moi simplement à [email protected] avec le paiement et votre adresse postale.

01/21/2026

Si vous avez skié récemment dans la région de Laval et que vos skis ne glissent pas comme d’habitude, c’est normal.

La neige est fraîche, très sèche et abrasive.
Hier, à effort comparable, ma vitesse moyenne était d’environ 8 km/h, alors qu’elle est habituellement plutôt entre 11 et 13 km/h dans de bonnes conditions de glisse.

Les derniers hivers, nous avions surtout une neige plus humide, généralement plus rapide. Cette année, le comportement est différent, et la glisse en souffre.

J’ai d’ailleurs commandé de nouveaux produits spécifiquement adaptés à ce type de neige froide et sèche, justement pour améliorer la glisse dans ces conditions.

Bref, si la performance semble plus difficile ces jours-ci, rassurez-vous :
👉 ce n’est pas vous, ce sont les conditions.

Adresse

Laval, QC

Téléphone

+15145527814

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