Mt 7 air

08/27/2026

Mercredi, super prévisions. Le temps de me préparer, un gros nuage de virga approche. L'ombre réduit les thermiques faibles et ne fait que 38 minutes de vol. Un autre parapentiste au moins a volé selon les traces au sol du décollage sud. Mauvais temps les prochains jours.
Wednesday forecast was excellent. Just as I was getting ready, a large cloud of virga approached. The shade dampened the weak thermals, resulting in a flight of only 38 minutes. At least one other paraglider pilot flew, judging by the ground tracks from the south launch. Bad weather is expected over the coming days.

08/26/2026

En ce mardi 25 août, beau soleil, vent léger de l'ouest, tout pour plaire. Un parapentiste reviens d'un vol vers Kapristo et retour, et même atterrit au décollage. Je procède au décollage, l'aile me devance et pique et je me plante tête première au sol. Coupure au sourcil, et une douleur à l'épaule gauche. Je ramasse le tout et me reprépare avec de l'aide des visiteurs. Je dois vraiment faire mieux au décollage, surtout au deuxième essai. Pas de problème cette fois. Les thermiques sont bons et je monte tout de suite. Des bulles partout. Je fais seulement Pagliaro, retour, pain de sucre, retour. Deux bonnes heures do vol. Robert a aussi volé sans déclarer ainsi que le premier. Apparemment Théo aurait aussi volé mais rien déclaré à cette heure. Des conditions pour des grandes distance.
Tuesday, August 25th, beautiful sunshine, a light westerly wind; everything is perfect. A paraglider pilot returns from a flight to Kapristo and back, even landing right at the launch site. I go for a launch; the wing surges ahead of me, dives, and I slam face-first into the ground. I get a cut on my eyebrow and feel pain in my left shoulder. I gather up my gear and get ready again with the help of some visitors. I really need to do better on the launch, especially on the second attempt. No problem this time. The thermals are good, and I climb immediately. There are thermals everywhere. I just fly to Pagliaro route and back, then the Sugar loaf and back, two hours airtime. Robert flew as well without declaring the flight, as did the first pilot. Apparently, Théo flew too, though nothing has been declared yet. Conditions are ripe for long-distance flights.

08/25/2026

Lundi 24 août, deux semaines depuis mon dernier vol et peu d'autres volants entre les deux. Mauvais temps et une épaule foulée pour moi. Le 21, un certain MB a déclaré 25 km. Autrement, des descentes déclarées ou pas. Deux déclarées en comptant la mienne aujourd'hui. Soleil prévu les prochains jours.
Monday, August 24, it’s been two weeks since my last flight, with very little flying activity in between, due to bad weather and a sprained shoulder on my part. On the 21st, a certain MB declared a 25 km flight. Otherwise, there were just sled rides, some declared, some not. That makes two declared flights, including mine today. Sunny weather is forecast.

08/10/2026

Dimanche 9 août, fumée et vent léger. J'ai tenté un vol du 9k. Moins ascendant que le vol du 5k le 7. Robert a décollé de la Vigie vers 13:00 et plouf aussi. Le meilleur doit être entre 15:00 et 17:00.
Sunday, August 9, smokey and light wind. I attempted a flight from the 9k launch. There was less lift than during the 5k flight on the 7th. Robert launched from the Lookout around 13:00 and also had a quick sled ride. The best conditions are likely between 15:00 and 17:00.

08/08/2026

7 août, fumée encore plus dense, on ne voit pas les montagnes de l'autre côté et peu du fond de la vallée. J'essaye le 5k vu le vent sud-ouest. Quand j'arrive, c'est bon, mais le temps de me préparer, le vent tombe. Il en reste assez pour décoller vers 18:00 et gratter les falaises un peu pour 14 minutes de vol. Mirjam a décollé vers 13:00 sans plus de succès, 23 minutes de vol à partir de la Vigie. C'était probablement tenable entre nos vols, malgré la fumée.
August 7th, the smoke is even denser, the mountains on the other side are invisible, and the valley floor is barely visible. I try the 5k launch, given the south-westerly wind. Conditions are good when I arrive, but the wind drops by the time I’m ready. There’s just enough left to launch around 18:00 and ridge-soar the cliffs a bit for a 14-minute flight. Mirjam had launched around 13:00 with little more success, a 23-minute flight from the Lookout. It was probably soarable in the interim, despite the smoke.

08/07/2026

6 août, fumée dense, on ne voit pas les montagnes de l'autre côté. Thermiques faibles et quelques forts qui montent bien. Je ne réussi pas un aller-retour et fait 37 km. Hugo fait un aller-retour de 33 km. Robert, de 18 km. Darren et Samuel ont volé en local.
August 6, dense smoke; the mountains on the other side are not visible. Thermals are weak, with a few strong ones rising well. I fail to complete an out-and-return for 37 km. Hugo completes a 33 km out-and-return. Robert does 18 km. Darren and Samuel fly locally.

08/06/2026

5 août, encore ciel clair et vent modéré surtout ouest. J'y vais t**d, retenu par des choses à faire et fais plus d'une heure de vol à la montagne avant le coucher du soleil. Plus tôt, Hugo, Mirjam et Samuel font 44, 38 et 17 km. Plusieurs font des vols non déclarés. Beau jour d'été.
August 5th, clear skies again, with moderate winds, mostly westerly. I go late, held up by other things, but manage over an hour of mountain flying before sunset. Earlier, Hugo, Mirjam, and Samuel covered 44, 38, and 17 km, respectively. Several others completed undeclared flights. Fine summer day.

08/05/2026

Mardi 4 août, ciel clair et vent modéré surTout ouest. Des conditions à faire grosses distances. Benjamin et Kevin sont là plus tôt et font 68 et 57 km. Plus t**d, je fais un petit 20 km. Le vent très variable rend les décollages moins facile. J'en rate un. Un autre décolle avec une suspente au dessus et semble voler vers une coupe à blanc, hors de vue. Il texte plus t**d avoir bien atterri. Pendant mon vol distance, un copain se casse une jambe au décollage. On l'extirpe par hélico et se fera opérer au matin. Sam a déclaré un vol local mais plusieurs autres y étaient. Quelques annulations vu l'accident.
Tuesday August 4, clear skies and moderate winds from the west, ideal conditions for covering long distances. Benjamin and Kevin arrived early and flew 68 km and 57 km, respectively. Later, I managed a short 20 km flight. Highly variable winds made launching tricky; I missed one. Another pilot launched with a line over the wing and seemed to be heading toward a clear-cut area, out of sight. He later texted to say he had landed safely. During my cross-country flight, a friend broke his leg at launch. He was airlifted out and is scheduled for surgery in the morning. Sam declared a local flight, though several others were there too. There were a few cancellations following the accident.

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08/04/2026

Lundi 3 août, le vent nord est fort. Je sors le delta. Des parapentistes arrivent pour un vol de soirée. Deux autres ont déclaré des vols vers 14:00. Tous les vols sont locaux. Je fais l'andouille en approche et casse le bout de plastique de la latte de bout en touchant le sol en virage. Un atterrissage vent de dos aurait probablement mieux fait, vu sa faiblesse.
Monday August 3, there is a strong north wind. I take out the hang glider. Paraglider pilots are arriving for an evening flight; two others had declared flights around 14:00. All the flights are local. I mess my approach and snap the plastic tip of the tip batten when I touch the ground while turning. A downwind landing would probably have been better, given how light the wind was.

08/01/2026

Vendredi 31 juillet, fumée et vent sud-ouest devenant de plus en plus sud-est. Je vois 33 vols rapportés et ceux de plus de 20 km, par ordre de décollage, sont: Quinn 86, Robert 55, Alex B 102, Greg 23, Jason 68, Vladyslav 91, Alex F 93, Trevor 38, Paddy 23, Dominik 29, Antoine 24, Félix 86. Plusieurs sont montés en fin de journée pour des descentes. J'ai pris quelques décollages en caméra. Plus de monde, plus de chance d'incident. Parlant d'incident, on me dit que deux ont atterri dans le marais par vent sud durant le Willi. Si on pense ne pas se rendre, la carrière de gravier est vent de dos et plus facile à atteindre. Aussi, hier, un participant aurait décroché de haut causant une fracture au dos, sans dommage à la colonne vertébrale. Il est à l'hôpital. Son tracé montre un atterrissage sur une haute crête environ 40 km au sud. Les atterrissages aux sommets sont plus risqués. On lui souhaite de se rétablir.
Friday July 31, smoky conditions with south-westerly winds shifting increasingly to the south-east. I see 33 reported flights; those exceeding 20 km, listed by takeoff order, are: Quinn 86, Robert 55, Alex B 102, Greg 23, Jason 68, Vladyslav 91, Alex F 93, Trevor 38, Paddy 23, Dominik 29, Antoine 24, and Félix 86. Several pilots launched late in the day just for a sled. I captured some launches on video. More pilots mean a higher risk of incidents. Speaking of incidents, I heard that two pilots landed in the marsh during a southerly wind during the Willi. If you don't think you'll make it, the gravel pit is easier to reach in a tailwind. Also, a participant reportedly stalled from a bit high yesterday, resulting in a back fracture, though without spinal cord damage. He is currently in the hospital. His track show a landing on a high ridge about 40 km south. Landings on top are more risky. Wish him full recovery.