18/03/2022
Esse é um resumo da história do Xande e sua “Ruivinha” com o Drift Mineiro.
Desde pequeno sempre gostou de tudo que tinha rodas e motores, mas primeiramente, nada ligado às pistas ou ao drift. Nascido numa família com raízes fortes no Offroad. Na adolescência passou a gostar mais de carros e de velocidade, mas ao ver o filme Velozes e Furiosos: Tokyo Drift cresceu nele um desejo de realizar as manobras, porém ainda era um sonho distante já que não havia tanta informação ou representantes da modalidade no Brasil. Alguns anos depois, o drift começou a crescer no sul do país, e o Xande assistia os vídeos da sobre a montagem de chevettes para drift, mas a modalidade ainda não havia chegado a Minas Gerais, por esse e outros motivos ele participou de trackdays para saciar sua fome de velocidade e adrenalina, enquanto pensava em quem poderia montar um chevette de drift para ele. Nesse meio tempo ele montou a A Custom Car, e para realizar um serviço em um de seus projetos ele foi indicado a , onde conheceu o .dmg e seu carro. A amizade com o .dmg crescia, ao mesmo tempo em que a vontade de fazer drift aumentava, o Xande foi convencido pelo Japa a não montar um Chevette, e sim uma BMW que o daria mais benefícios a longo prazo. A “Ruivinha”, primeiramente seria montada para a venda, através de uma parceria entre a e a , mas ao ver o carro pronto o Xande não conseguiu permitir que fosse vendido, e anunciou que o compraria mesmo sem ter como pagar num primeiro momento. A primeira vez em que o Xande fez drift foi com a Ruivinha no . Contando com dicas do Japa ele andou em todos os Drift Nights da DMG em Betim, nos dias de treino no pátio, e ainda em apresentações no , sendo um dos pioneiros da DMG. No período em que nos encontramos sem locais para treinar ele se afastou do drift por motivos financeiros, mas ainda guarda rodas com pneus montados para uma oportunidade futura.
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