Jusi Racing Team

02/09/2026

02/09/2026

Happy Birthday Sigrid!
De “Si” van Jusi is jarig vandaag! 🏁🏎️

31/08/2026

Hoe zijn de 24 Hours of Zolder voor ons afgelopen?
Hier de verhalen van de twee auto’s…

#101: De veteraan-auto van het team racete aangedreven door het ervaren piloten team als een metronoom door het etmaal, zolang hij maar om de zoveel tijd wat olie te slurpen kreeg. Ondanks sommige kleine technische kwaaltjes was er regelmaat in het team, wat o zo belangrijk is in endurance races. Uiteindelijk eindigt de gouden 101 op P25 overall.

#100: Wie de updates heeft gevolgd weet al van het remblok-drama tijdens de warmup wat leidde voor de M2 tot een start 2 ronden nadat de eerste bolides vertrokken waren en het drama van de ontplofte remschijf tijdens de nacht. In de vroege zondagmorgen reed de 100 weer, op zoek naar de achterkant van het peloton. Iets voor elf uur raakte de M2 die net een bandenwissel had gehad van de baan en raakte onzacht de bandenmuur. Eerst dachten we vooral aan bodywork-schade maar er bleek ook een koelvloeistof-lek aan de waterpomp. Even dachten we er aan om de handdoek te moeten gooien omdat er geen vervangstuk was, maar dat was buiten het verenigd tech-team gerekend. Ze weigerden dit te aanvaarden en in ware McGyver-stijl maakten ze dan maar zelf een spare-part uit de kop van een steeksleutel om het gebroken plastic stuk te fixen. Met nog twee uur te gaan reed de rode bolide opnieuw en werd zelfs de snelste rondetijd binnen de Supersport-klasse neergezet. Op pure mentaliteit eindigde de M2 op P33.

Dame Fortuna stond niet aan onze kant dit jaar, maar met teamwork en toewijding brachten we toch beide wagens over de meet. Iedereen met een endurance-hart weet dat dat allesbehalve evident is…

Dank aan iedereen in het team, onze sponsors die dit mogelijk maakten en de vele, trouwe supporters voor hun steun!

31/08/2026

🏁 24H ZOLDER 2026 — WHAT A RACE! 🏁

De ochtend na een bewogen 24 uur… en wat een editie was het…

Voor onze #100 werd het helaas een race met behoorlijk wat tegenslag. Tot twee keer toe problemen met de remmen, gevolgd door een uitstapje in de grindbak waarbij we de nodige schade opliepen.

De vele uren sleutelen zorgden ervoor dat we steeds verder wegzakten in het klassement. Waar we gestart waren met de ambitie om mee te strijden voor een podiumplaats, veranderde het doel onderweg naar één ding: de finish halen.

En dat deden we. 💪🏼
Want onder het motto Jusi finisht ALTIJD! bleef het team knokken tot het allerlaatste moment.

De #101 kende gelukkig een stuk minder tegenslag en hield zich gedurende de 24 uur bijzonder goed staande. Een mooie beloning voor iedereen die er achter de schermen keihard voor gewerkt heeft. 🔥

Maar een 24H van Zolder win je nooit alleen. Daarom een ENORME DANKJEWEL aan iedereen die dit weekend mogelijk maakte:

❤️ Onze piloten, die 24 uur lang alles gaven.
🔧 Onze mechaniekers, die bleven sleutelen tot er geen minuut meer over was.
🍳 Ons keukenteam, dat ervoor zorgde dat niemand met een lege maag aan de slag moest.
🙌 Onze vrijwilligers, die overal bijsprongen waar nodig.
🤝 Onze sponsors, voor het vertrouwen en de steun.
📣 En natuurlijk onze supporters, die ons bleven aanmoedigen — ook wanneer het even tegenzat.

Nu gaan de auto’s richting de werkplaats. De battle scars worden verzorgd, de schade wordt hersteld en beide wagens worden opnieuw helemaal op punt gezet. 🏁🔧

Want de #100 en #101 mogen dan wat littekens hebben opgelopen…
de Jusi-spirit heeft nog geen krasje. 😉❤️

Op naar de volgende race!
Teamwork makes the dream work!

30/08/2026

🔧 PECH VOOR #100… MAAR HIJ IS TERUG! 🏁

Een stevige domper voor onze #100, die helaas met pech aan de kant kwam te staan.
Na enkele uren sleutelen, vloeken, zoeken en vooral véél geduld staat hij eindelijk weer klaar om het circuit op te gaan. 🔧

En jawel… #100 rijdt TERUG! 💪🏼🔥

Want bij Jusi Racing kennen we maar één motto:

JUSI FINISHT ALTIJD! 🏁❤️

Hoeveel uren er nog op de klok staan? Geen idee.
Hoeveel er nog gesleuteld moet worden? We tellen niet meer.
Maar finishen? DAT STAAT VAST. 💨

30/08/2026

Tussen de dompers door… houden we de sfeer erin! 🏁🔥

Het is racen. Het is 24 uur lang alles geven. En helaas horen daar soms ook momenten bij die nét wat minder leuk zijn. Maar één ding verandert niet: de sfeer, de passie en de goesting om ervoor te gaan! 💪🏼

De pits blijven draaien, de supporters blijven supporteren en het team blijft knokken tot de laatste meter. ❤️

Want één ding is zeker: opgeven staat niet in ons woordenboek. 😉

Blijf ons volgen, blijf duimen en vooral… blijf genieten van de madness! 🏎️💨

Dit is wat Jusi, Jusi maakt

30/08/2026

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

30/08/2026

Update om 8u (na 16u race)…
Ondertussen is de #101 weer een plaatsje opgeschoven naar P6 in klasse. De veteraan is ondertussen aan zijn 9e 24 uren toe maar de auto en het team presteren goed.
Het drama speelde zich weer af bij de #100: omstreeks 3u15 deze nacht ontplofte de schijfrem links voor. Dit vernielde ook de remklauw maar gelukkig kon David Drieghe de auto op de baan houden. Na het opmeten van de schade begon de zoektocht naar een vervangklauwen en -schijven. Die vonden we bij een bevriend team. Na meer dan 4u zoeken en werken kon de #100 weer het circuit op en realiseerde direct weer een nieuwe toptijd in de klasse, maar wel vanuit P8…

29/08/2026

Enkele sfeerbeelden uit de ‘nightshift’ op de 24 uren van Zolder…

29/08/2026

Wat een race-begin voor Jusi Racing…
#101 begon als P8 in klasse en werd door alle piloten in de eerste vier uur al naar een verdienstelijke P7 gebracht.
Het drama zat bij de M2 #100… Voor de warmup werd ons een slechte batch remblokken geleverd. De blokken desintegreerden en de remschijven en -klauwen waren zo klaar voor de schroothoop. Een huzarenstukje aan mechaniek volgde: de oude klauwen van de M1 werden overgehaald uit Herent en terwijl de gridwalk aan de gang was werkten de mechaniekers tegen de meedogenloze klok. Uiteindelijk konden we de pit verlaten terwijl de 24u al twee ronden oud was. We startten dus als allerlaatste in zowel klasse als algemeen (P40). Met enkele perfecte stints hangen we bij het invallen van de avond op P19 algemeen en P4 in klasse…
Meer later!