Manufaktur83

Manufaktur83 Wer braucht schon Ziele, wenn er Wege hat. Manufaktur 83 ist ausschließlich auf Gravelbikes spezial

28/08/2026

M83 MEET & GREET BEIM GRAVEL CAMP ERZGEBIRGE!

Wir sind als Aussteller mittendrin beim Gravel Camp Erzgebirge in Altenberg! Kommt an unserem Stand vorbei, entdeckt die neuesten Highlights von M83 und tauscht euch direkt mit unserem Team aus.

Das erwartet euch vor Ort:
* Traumhafte Touren durch die wilde Natur des Erzgebirges
* Einzigartige Atmosphäre rund um unser Camp
* Eine mega Community, die die Leidenschaft fürs Graveln teilt

Schaut vorbei, testet unser Equipment, schnappt euch ein kühles Getränk und lasst uns gemeinsam eine unvergessliche Zeit verbringen!

📍 Location: Altenberg, Erzgebirge

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Bist du am Wochenende am Start? Droppe ein 🚲 in die Kommentare und schau an unserem Stand vorbei! 👇

Ardennen-Abenteuer pur! Und das mit dem 9,8 kg M83 VAGABUND P12 Sondermodell, mit gerade mal 9,8 kg aus Edelstahl.Diese ...
05/04/2026

Ardennen-Abenteuer pur! Und das mit dem 9,8 kg M83 VAGABUND P12 Sondermodell, mit gerade mal 9,8 kg aus Edelstahl.

Diese Runde war absolut wahnsinnig. Wer die Ardennen kennt, weiß: Die Anstiege sind giftig, der Untergrund unberechenbar und die Aussichten jede Schweißperle wert.
Das Setup, das wir frisch auf der Cyclingworld vorgestellt haben, hat hier seine wahre Feuertaufe bestanden:
✨ Pinion Getriebe – Wartungsarm und zuverlässig, egal wie tief der Matsch war.
✨ Schmolke Carbon Parts – Maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht.
✨ PiRope Laufräder – Die Textilspeichen schlucken die Vibrationen weg, und sind das perfekte Setup für den flexenden Edelstahlrahmen.

Das Ergebnis? Ein reinrassiges Gravel-Biest mit gerade einmal 9,8 kg. Für ein Edelstahl-Bike mit Getriebeschaltung ein absoluter Endgegner-Wert! 🔥

Edelstahl flext an den richtigen Stellen, ist unverwüstlich und sieht in diesem Aufbau einfach nur zeitlos und wunderschön aus.

Habt ihr Fragen zum Setup oder zum Fahrverhalten der PiRope-Speichen? Ab in die Kommentare damit! 👇

PiRope Edelstahlrahmen SteelIsReal Cyclingworld GravelLover Bikeporn CustomBike AdventureCycling 9komma8kg

13/03/2026

Spontanbesuch bei Pinion: André war am Stammsitz in Denkendorf und hat sich von Dirk einen Blick hinter die Kulissen geben lassen. Im Prüfstandsraum – einer der „heiligen Hallen“ von Pinion – wird getestet, was später auf der Straße zuverlässig funktionieren muss. Hier laufen Entwicklungs- und Serienteile über selbst entwickelte Prüfstände, inklusive eigener Software.

Ein spannender Besuch mit vielen technischen Insights und ein Blick auf die Technologie, die aktuell auch im M83 VAGABUND P12 steckt.

Wenn ihr mehr über Pinion und Dirk erfahren wollt und wie das VAGABUND P12 gemeinsam entstanden ist, dann empfehlen wir euch bei velo.fm reinzuschauen. Dort gibt es rechtzeitig vor Beginn der Cyclingworld 2026 einen spannenden Podcast mit Dirk und André gemeinsam mit dem velo.fm Host Andreas.

👉 Aktuell könnt ihr beim Cyclingworld Europe Award in der Kategorie „Best Gravel Bike“ für das VAGABUND P12 abstimmen. Den Link findet ihr in den Story Highlights.

Das M83 VAGABUND P12 ▶️ Edelstahl-Leichtbau Edition / Handmade in GermanyDie Cyclingworld Europe Awards stehen an und wi...
06/03/2026

Das M83 VAGABUND P12 ▶️ Edelstahl-Leichtbau Edition / Handmade in Germany

Die Cyclingworld Europe Awards stehen an und wir haben ein Bike in der Kategorie Best Gravel Bike eingereicht, das in dieser Form neue Maßstäbe setzt: das M83 VAGABUND P12 in einer Edelstahl-Leichtbau Sonderedition.

Das Alleinstellungsmerkmal:

👉 Ein Pinion Gravelbike mit einem Gesamtgewicht von unter 10 kg.

Möglich wird das durch die Kombination aus wartungsarmer Getriebetechnologie und konsequentem Leichtbau. Im Zentrum steht die elektrische Getriebeschaltung von Pinion GmbH – kombiniert mit einem ultraleichten Edelstahlrahmen sowie Highend-Leichtbaukomponenten führender Partner.

Die wichtigsten Komponenten im Überblick:

👉 Rahmen: Ultraleichter Edelstahlrahmen – Handmade in Germany
👉 Antrieb: Elektrische Getriebeschaltung von .eu
👉 Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Sattel und Felgen: von mit Textilspeichen
👉 Reifen: Gravelreifen von
👉 Schläuche: TPU Tubes für minimales Systemgewicht

Das Ergebnis ist ein echtes Manufakturprodukt Handmade in Germany. Jedes Bike entsteht mit hohem Anspruch an Präzision, Qualität und Langlebigkeit. In Kombination mit der Pinion-Technologie entsteht ein Gravelbike, das extrem wartungsarm, nachhaltig und für viele Jahre Einsatz gebaut ist.

👉 Was meint ihr: Hat das VAGABUND P12 in dieser Sonderedition das Zeug zum „Best Gravel Bike“?
👉 Dann gebt dem M83 VAGABUND P12 eure Stimme bei den Cyclingworld Europe Awards
👉 Link in der Story & im Story Highlight

M83 VAGABUND P12 – Das erste Stahl Gravelbike mit Pinion Getriebe unter 10 kgM83 geht 2026 beim Cyclingworld Award in de...
03/03/2026

M83 VAGABUND P12 – Das erste Stahl Gravelbike mit Pinion Getriebe unter 10 kg

M83 geht 2026 beim Cyclingworld Award in der Kategorie Best Gravel Bike ins Rennen mit dem M83 VAGABUND P12.
Das Voting ist geöffnet. Jetzt zählt eure Stimme.

Die Cyclingworld Awards würdigen seit Jahren die innovativsten und relevantesten Bikes und Produkte der Branche und verbinden Community Abstimmung mit Expertenbewertung. Neben dem offenen Publikumsvoting entscheidet zusätzlich eine unabhängige Fachjury aus Branchenprofis über die Preisträger.

Mit dem VAGABUND P12 verbindet M83 handgefertigten Stahlrahmenbau mit modernster Pinion Smart Shift Getriebetechnologie und Riemenantrieb. Robustheit, Systemintegration und High End Schaltpräzision verschmelzen in einem Konzept, das im Gravel Bereich neue Maßstäbe setzt.

Das Highlight:

👉 Das erste Pinion Stahl Gravelbike unter 10 kg!!!

Eine technische Benchmark im Stahl Getriebe Segment.

Bereits das Serienmodell liegt bei rund 12,5 kg und zeigt, dass Stahl nicht schwer sein muss. Die Weltpremieren Konfiguration demonstriert, was technisch möglich ist, wenn Manufaktur und High End Komponenten konsequent zusammenspielen.

Weitere Eigenschaften:

➡️ Handmade in Germany mit vollständig integrierter Akku Lösung im Rahmen
➡️ Cleane, aufgeräumte Optik ohne externe Anbauteile
➡️ 29 Zoll kompatibel mit Reifenfreiheit bis 2,15 Zoll
➡️ Zahlreiche Anschraubpunkte für Bikepacking und Langstrecken Abenteuer
➡️ Wartungsarmer Riemenantrieb für maximale Alltagstauglichkeit

Ein Stahl Gravelbike, das Gewicht, Integration und Fahrperformance neu definiert.

👉 Wenn euch diese Pionierarbeit überzeugt, gebt dem VAGABUND P12 eure Stimme beim Cyclingworld Europe Award 2026 in der Kategorie „Best Gravel Bike“

👉 Link in der Story & im Story Highlight





Cyclingworld Award 2026 - M83 ist wieder am StartM83 geht 2026 mit dem M83 VELARO ins Rennen, in der Kategorie „Best Gra...
26/02/2026

Cyclingworld Award 2026 - M83 ist wieder am Start

M83 geht 2026 mit dem M83 VELARO ins Rennen, in der Kategorie „Best Gravel Bike“. Das Voting ist geöffnet, jetzt zählt eure Stimme.

Zum Award: Die Cyclingworld Awards würdigen seit Jahren die innovativsten und relevantesten Bikes und Produkte der Branche und verbinden Community Abstimmung mit Expertenbewertung. Neben dem offenen Publikumsvoting entscheidet zusätzlich eine unabhängige Fachjury aus Branchenprofis über die Preisträger.

Das M83 VELARO, Deutsche Handwerkskunst in Edelstahl

Gefertigt in Deutschland, dort wo es entwickelt wurde. Sichtbarer Edelstahl statt Lack, veredelt mit präzisen Lasergravuren. Moderne Edelstahl-Legierungen sorgen für hohe Festigkeit und Steifigkeit, direkt im Handling, effizient im Antritt, ohne den Komfort von Stahl zu verlieren.

Das herausragende Feature:

1.670 g Rahmengewicht.
7,8 kg Gesamtgewicht beim Ausstellungsbike.

Weitere Eigenschaften:

👉 Höhere Materialfestigkeit und Steifigkeit als viele Titanrahmen
👉 Direkte Lenkpräzision mit effizienter Kraftübertragung
👉 Korrosionsbeständiger Edelstahl für maximale Langlebigkeit
👉 Sichtbare Materialehrlichkeit ohne Lackschicht
👉 Gefertigt am Entwicklungsstandort – volle Qualitätskontrolle

Ein Edelstahl Gravelbike, das Leichtbau, Präzision und Manufakturqualität verbindet.

👉 Wenn euch genau diese Kombination überzeugt: Gebt dem M83 VELARO jetzt eure Stimme beim Cyclingworld Award 2026 in der Kategorie „Best Gravel Bike“
👉 Link in der Story & im Story Highlight





24/02/2026

„Wie fliegen.“ – Fabian über sein neues M83 VAGABUND G3

Heute ein ehrliches Feedback unseres Kunden Fabian zu seinem neuen M83 VAGABUND G3 Gravelbike, in Custom British Racing Green und farblich abgestimmten Details, wie hellgrünen Decals und braunem Lenkerband.

Nach seinem Ausfahrt hat er uns eine Nachricht geschickt. Kein großes Setup-Gerede, kein Marketing, einfach pure Begeisterung über das Fahrgefühl auf langer Distanz mit ordentlich Trail-Anteil.

Genau für Kunden wie Fabian bauen wir unsere Gravelbikes.

Weiterhin viel Spaß mit deinem VAGABUND, Fabian.
Deine M83 Crew.





12/02/2026

M83 Winterguide: Schmierstoffe – Wachs oder Öl im Winter

Dieses Thema hat das Potenzial die Gravel Community zu spalten: Wachs oder Öl im Winter?

Wir sind große Fans von gewachsten Ketten. Aber wie so oft gilt auch hier es kommt darauf an. Drei Faktoren sind entscheidend.

➡ Wo steht dein Bike wenn du nicht fährst
👉 Steht es trocken und warm ist das ideal für eine gewachste Kette
👉 Steht es feucht oder kalt wird es schwieriger
👉 Auch eine Wachskette muss regelmäßig nachgewachst werden
👉 Öl kannst du dagegen unkompliziert auftragen auch wenn das Bike nicht perfekt trocken steht

➡ Wie konsequent pflegst du dein Bike
👉 Eine gewachste Kette braucht regelmäßige Pflege
👉 Öl verzeiht dir mehr und lässt sich schneller nachschmieren
👉 Wenn Wartung für dich dazugehört funktioniert Wachs sehr gut

➡ Wie nutzt du dein Gravelbike
👉 Pendelrad und reines Gebrauchsgerät dann bist du mit Öl oft pragmatischer unterwegs
👉 Sportlicher Einsatz mit Anspruch an Sauberkeit Effizienz und Nachpflege dann ist Wachs weiterhin eine starke Option

Am Ende geht es nicht um richtig oder falsch sondern um dein Setup und deine Nutzung.

Folge dem Account für weitere Tipps und Tricks rund um das Gravelbike.




Schlamm, Lehm & Wintergravel – Andreas mit seinem M83 Vagabund G3 in UnnaAm Sonntag war Andreas mit seinem M83 Vagabund ...
10/02/2026

Schlamm, Lehm & Wintergravel – Andreas mit seinem M83 Vagabund G3 in Unna

Am Sonntag war Andreas mit seinem M83 Vagabund G3 beim sechsten Lauf der Westfalen Winter Bike Trophy in Unna unterwegs – bekannt für lehmige Böden und kompromisslose Matschpassagen.

Im Fokus stand das Setup:
Das Vagabund G3 fährt Andreas mit einer 1×13 SRAM RED in Kombination mit Optimize Kettenwachs. Trotz tiefem Lehm, nassem Untergrund und extremen Bedingungen lief der Antrieb absolut zuverlässig – keine Aussetzer, kein Kettenstress, alles funktionierte sauber über die 54 Kilometer hinweg.

Die Bilder zeigen eindrücklich, wie extrem die Bedingungen auf den 54 Kilometern teilweise waren.
Gutes Wetter, eine top organisierte Veranstaltung – und genau für solche Tage ist das M83 Vagabund G3 gebaut.

Denn auch im Winter gilt: Das Gravelbike ist das einzig richtige Fahrrad.

👉 Wo fahrt ihr mit eurem M83 im Winter?

M83 VAGABUND · Cockpit EvolutionIhr kennt unser Stahl-Gravelbike M83 VAGABUND. Für 2026 geht es in die G3 – dritte Gener...
03/02/2026

M83 VAGABUND · Cockpit Evolution

Ihr kennt unser Stahl-Gravelbike M83 VAGABUND. Für 2026 geht es in die G3 – dritte Generation.
Zeit, einen genaueren Blick auf die Entwicklung unseres Cockpits zu werfen.

Swipe durch das Carousel und sieh dir an, wie sich das Cockpit von G3 über G2 bis zurück zur G1 entwickelt hat.

Über die Jahre haben wir das Cockpit konsequent weitergedacht und Stück für Stück aufgeräumt:
👉 weniger sichtbare Züge
👉 klarere Linien und eine ruhigere Front
👉 mehr Integration statt Anbauteile

VAGABUND G3:
Alle Züge sind sauber innenverlegt, das gesamte Bike verfügt über eine integrierte Kabelführung.
Zusätzlich ist das Cockpit vorbereitet für eine Lichtintegration von Supernova.

Das Ergebnis ist eine zeitgemäße, cleane Optik, die unser Stahl-Gravelbike nicht nur edler, sondern auch funktionaler macht, dank neuer Features und klarer Linien.

👉 Welche Generation gefällt dir am besten: G1, G2 oder G3? Schreib’s in die Kommentare.

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