Austrian A-Class Association

Austrian A-Class Association This is the new official home of the Austrian A-Class Association. Stay tuned! This is the official home of the

Austrian A-Class Association. mithalten können.

The A-Class is the fastest single handed Catamaran on this planet. Driven by only one person, it is even able to foil - "fly". Stay tuned for news, events, pictures and much more. DER A-CAT


A-Class Catamarane sind die schnellsten Einhandkatamarane der Welt. Die A-Katamaran Klasse eine Konstruktionsklasse, dass heißt nur wenige Konstruktionsmerkmale sind vorgeben. Was eine ständige Weiterentwicke

lung der Boote ermöglicht. Dadurch bleibt die Klasse immer am aktuellen Stand der Technik und somit attraktiv.
1956 wurde von der "International Yacht Racing Union" in England die A-Division als freie Konstruktionsklasse ins Leben gerufen und gehört heute zu den ältesten aktiven Katamaran Klassen der Welt. Dank minimaler Vorgaben wie

Maximale Länge: 5.49 m
Maximale Breite: 2.30 m
Segelfläche: 13.94 qm
und Mindestgewicht: 75 kg

Länge, Breite und Segelfläche waren den Konstrukteuren von Anbeginn alle Wege offen. Andere Entwicklungsaspekte wie Rumpfform, Mastlänge oder Mastform und Segelschnitt sind nicht eingeschränkt. Diese wenigen Parameter haben Konstrukteure auf der ganzen Welt dazu motiviert, die Entwicklung voranzutreiben. Das hat auch dazu geführt, dass die A-Catamarane in den letzten Jahren stetig schneller wurden. Heute ist die Entwicklung so weit voran geschritten, dass diese Cats mit der ehemaligen Olympia Klasse Tornado bis ca. 3 Bft. Trotz Einschränkungen durch das Reglement, wurde die Konstruktion soweit vorangetrieben, daß vor allem die neuen Modelle foilen ("fliegen") können. Mit etwas Übung hebt das Boot soweit ab, daß es gänzlich nur noch auf den Schwertern und Ruderblättern segelt. Vgl. dazu die "großen Brüder" im aktuellen America's Cup. A-Catamarane werden heute auf der ganzen Welt gesegelt, speziell auch in beinahe allen europäischen Ländern. Die größten europäischen Flotten gibt es in Deutschland und Italien. Jährlich werden Welt-und Europameisterschaften gesegelt mit Starterfelder von 80 bis 100 Booten. Die gegenwärtig erfolgreichen Regattaboote sind Serienprodukte und werden von 90% der Segler verwendet. Wenn man die Qualität dieser Konstruktionen betrachtet, so halten sich die Preise in Grenzen. Hightechmaterialien wie Carbon und Kevlar erlauben eine akzeptable Lebensdauer; es existiert auch ein florierender Gebrauchtboothandel, sodaß für Einsteiger durchaus wettbewerbsfähige Boote zur Verfügung stehen und auch nicht die Welt kosten. A-Cats werden schon bei wenig Wind richtig schnell und können bereits ab 2 Bft. einem Rumpf gesegelt werden. Bei starkem Wind (ca. 6Bft.) erfordert das Beherrschen des A-Cats etwas mehr Übung, dabei sind Kenterungen nicht unwahrscheinlich. Jedoch lassen sich die Boote dank ihres leichten Carbonmasts sehr leicht, ohne fremde Hilfe wieder aufstellen. Das Leistungsniveau im A-Cat ist sehr hoch; Spitzensegler aus Australien, Italien, Deutschland, Holland, der Schweiz und den USA beherrschen die Szene. Auf Grund des geringen Gewichtes und des einfachen Handlings ist das Boot sowohl für Jung und Alt als auch für Mann und Frau geeignet. Unsere zweifache Welt und Europameisterin Nicole Salzmann, beweist regelmäßig, dass Frauen in der A-CAT Klasse sehr Konkurrenzfähig sind. Die derzeitigen Serienschiffe haben einen Neupreis zwischen 18000,- und 30000,- Euro. Aktuelle Boote werden Komplett aus Kohlefaser gebaut. Gebrauchte Einsteigerboote mit denen man bei Regatten gut mithalten kann gibt es ab ca. €5000,-.

12/03/2020

Das Corona-Virus hat auch Einfluss auf den Vereinsbetrieb: Was es für Sportvereine zum Coronavirus zu wissen gibt. Wir aktualisieren laufend!

Aut-96, Mikes flying machine is up for sale...
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Day two on lake Wolfgangsee....lest go....
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08/09/2016
Blasting Downwind on lake wallersee....
06/09/2016

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great....from 7 to 20 boats.....and hoe true the class is absolutely amazing and the people are great...good fun....
30/08/2016

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