Wie lautet die Website?

BAG Balkan Adventure Group

Startseite
Österreich
Rauris
BAG Balkan Adventure Group

Wegbeschreibung Website Service kontaktieren

For those who do not go, or do not want to run on rails. Which path is more a way of moving from point A to point B. For all who want looking for ... adventure.
(1)

BAG | Balkan Adventure Group
Приключения • Истории • Общност
За тези, които не вървят по релси, защото знаят, че най-интересните пътища започват там, където свършва очевидното. За тези, които не вървят или не искат да вървят по релси. За които пътят е повече от начин на придвижване от т.А до т.Б. За хората, търсещи и виждащи красотата във всичко. За които вътрешното усещане и свобода са водещи. За всички свободни, искащи, търсещи ... Погледни отвъд хоризонта! For people looking and seeing the beauty in everything.

11/11/2026

Каската ви стяга на челото. Пробвате по-голяма — вече не притиска, но се върти на главата. Възможно е проблемът да е във формата на модела.

Покрай предстоящите намаления за „Черен петък“ припомняме нашия текст за размера и пасването на каската. Ето няколко неща, които си струва да проверите:

• Прилепва ли каската равномерно, без болезнен натиск?
• Плъзга ли се свободно при раздвижване?
• Остава ли стабилно на главата със закопчана и регулирана каишка?

Стъпките за измерване и пробване ще намерите в „Как да изберем правилния размер мотоциклетна каска“ — в раздел „Полезно“ на balkanmotoadv.com.

Случвало ли ви се е каска с „вашия“ размер да не ви пасне? А кое е водещо за вас при покупката на каска?

03/11/2026

Преди да спорим за режими на каране, спорехме защо не пали.

Няколко машини, които още могат да съберат публика. Коя ви върна най-много години назад?

30/10/2026

Дарин ни звънна със зов за помощ. Бил поръчал много и „някакви“ неща, не можел да ги изяде, да сме отивали да помагаме. Даже ни поръчал бири, да не чакаме.

Заварихме го червен като домат, сам на една голяма маса. Пред него котлон, върху него тенджера, вътре нещо се вари и той го бърка.

След кратка презентация на съдържанието, базирана основно на предположения, каза: „Яжте смело“.

Заложихме на бирата.

Как се стигна дотук и какво още успяхме да свършим за четири дни с малки моторетки из Камбоджа?

Целият разказ е на balkanmotoadv точка com, в раздел „Пътеписи“, със заглавие „За Камбоджа сме“. Изписвам адреса така, защото Facebook в момента не ми позволява да оставя работещ линк, дори в коментар.

28/10/2026

Мотори, Алпи и малко рокендрол.😎

26/10/2026

Сменихме часа, мръква се по-рано… Как сте с фаровете? Светят ли на пътя, или оглеждат дърветата?
Едно прибиране по тъмно бързо показва разликата. Прекалено ниският фар скъсява видимостта, а прекалено високият заслепява насрещните, без непременно да ни помага да виждаме по-добре.
За проверка трябват равна площадка пред стена или гаражна врата, рулетка, тиксо и помощник.
Първо проверете в ръководството какъв наклон на късите светлини е предписан, при какво натоварване се измерва и къде са регулаторите. Наклонът може да е означен и върху фара или близо до него. Ако за вашия модел е посочена различна процедура от показаната тук, следвайте нея.
Преди измерването проверете налягането в гумите и настройте окачването според товара. Моторът трябва да е изправен, с кормилото направо и с обичайният водач, а при необходимост и пътник или багаж.
Проверката по графиката е следната:
1. Поставете мотора право срещу стената, на 10 м от фара до нея.
2. Измерете вертикално от земята до центъра на късия фар. Това е размерът X. Отбележете същата височина върху стената с хоризонтална лента тиксо.
3. Направете втора хоризонтална линия под първата. Разстоянието между тях е спадът Δh, определен от предписания наклон. Например при 1% спадът е 10 см на 10 м. Ако центърът на фара е на 115 см от земята, долната линия ще е на 105 см.
4. Включете късите светлини. Хоризонталната граница между светлата и тъмната зона трябва да съвпадне с долната линия. При асиметричен сноп гледайте хоризонталната част, а не повдигнатия вдясно край.
5. Ако е нужна корекция, въртете регулатора за височина постепенно и следете промяната върху стената.
Това е проверка на вертикалния наклон на късите светлини. Страничното насочване и отделните дълги светлини се проверяват по процедурата за конкретния фар.
След промяна на товара или настройката на окачването проверете отново накъде свети фарът. Ако светлинната граница не се различава ясно или не сте сигурни в настройката, направете проверка с уред в сервиз.

Как се справят фаровете на вашия мотор на неосветен път?

23/10/2026

Вчера — снимката. Днес — историята зад нея. Балканика 2014, разказана от Hristo Slavchev. В рими, за наше удобство и за наша сметка:

„Понеже се нуждаехме от познавач,
единодушно назначихме си водач!
[…]
Три пъти селото надлъж и нашир прекосихме,
щото още със старта се заблудихме!“

Цялата история е в раздел „Пътеписи“ на сайта ни под заглавие „Римите на Ицо или третата гледна точка за Балканика 2014“.

В края на втората част има и видео — за проверка доколко може да се вярва на поета. 😎

22/10/2026

Десет снимки от предишни пътувания. Между тях има доста километри, няколко смени на мотори и хора, с които още има накъде да караме.

Останалото ще си го припомняме в коментарите.

20/10/2026

Камбоджа не е само Ангкор.

Разбира се, храмовете са първото, за което се сещаме. Огромни, древни и достатъчно много, за да разбереш още на първия ден, че планът „ще ги разгледаме набързо“ е бил по-скоро пожелателен.

Но ако гледаш само камъните, ще пропуснеш страната около тях.

Ще пропуснеш селищата, в които водата не е гледка, а адрес. Хората, които пренасят с лодки всичко необходимо за деня. Момичето, което ни маха от търговска баржа. Малкото дете край прашния път, прегърнало черното куче. И децата, събрали се около непознатия с мотора, сякаш и те не бяха напълно сигурни какво точно прави там.

Ще пропуснеш местния транспорт, при който моторът може да бъде такси, товарен автомобил и семейна кола — понякога едновременно. И уличната храна, за която важи простото правило: първо опитваш, после задаваш въпроси. Ако още държиш да знаеш.

Сред древните руини животът продължава със своите ритуали и срещи, които не присъстват в туристическата програма. Точно те обикновено остават най-дълго.

Там е и Та Пром — храмът, който мнозина познават от „Tomb Raider“ с Анджелина Джоли. На място обаче филмът бързо се превръща в бележка под линия. Джунглата и камъкът разказват много по-дълга история.

Каменните лица на Ангкор пазят тази история от векове. Ние обаче запомнихме най-вече истинските.

Камбоджа в 13 кадъра. Крайно недостатъчни, но поне не са само храмове.

#Камбоджа

19/10/2026

Моторите ги върнахме. Довършихме и разказа.

Трите истории тук бяха част от пътуването. Целият пътепис за Северен Виетнам вече е на сайта — в три части, с още случки и снимки.

Началото е тук:
https://balkanmotoadv.com/bg/severen-vietnam-chetirima-chetiri-motora-i-pochti-nikakvo-slantse.html

18/10/2026

10 години от тази знакова сбирка.

Adresse

Rauris

Website

http://www.balkanmotoadv.com/

Benachrichtigungen

Erfahren Sie als Erste/r von Neuigkeiten und Aktionen: Wir schicken Ihnen eine E-Mail, wenn BAG Balkan Adventure Group etwas veröffentlicht. Ihre E-Mail-Adresse wird für keinen anderen Zweck verwendet, und Sie können sich jederzeit abmelden.