Queen Elizabeth Racing Team

26/03/2023

Unsere Katze ist erst seit 4 Tagen wieder fahrfähig, schon geht es auf die nächste Tour! 🎉

Spring Edition wir kommen! 🚀

Aktuelle Checkliste:
☑️ Neues Differential (Daimler Sperrdiff) abdichten & füllen
☑️ Neues Differential einbauen
❌ Kardanwelle Mittellager erneuern
☑️ Kühlsystem spülen / reinigen
☑️ Thermostat tauschen
☑️ Vollständiger Service (Alle Flüssigkeiten & Filter)
☑️ Radlager Vorderachse tauschen
☑️ Bremsscheiben & Beläge Vorderachse tauschen (Brembo)
☑️ Radlager Hinterachse tauschen
❌ Bremsscheiben & Beläge Hinterachse tauschen (Textar)
☑️ Neue Felgen (20-Spoke) und Reifen (Toyo) montieren
☑️ Scheibenwischwasserleitung neu verlegen
☑️ Tankbelüftung reparieren
☑️Tankeinfüllstutzen austauschen
❌ Lüftungsbeläse reparieren
❌ Fahrer & Beifahrertür neu federn und einstellen
☑️ Heckklappendämpfer neu schweißen
❌ Unterboden entrosten, grundieren und konservieren
☑️ Diverse Roststellen ausbessern
☑️ Diverse Stellen neu einschweißen
❌ Zündanlage (komplett) aufrüsten
❌ Lackierung ausbessern
❌ Komplettaufbereitung Außen
❌ Komplettaufbereitung Innen
❌ Klima reparieren
❌ Dach mit Union Jack folieren
❌ HiFi System einbauen und vollständig neu verkabeln

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19/02/2023

31/01/2023

In weniger wie 8 Wochen geht es wieder los! Wir starten mit unserer Queen Elizabeth in die Spring Edition der 🎉

8 Tage durch die Toskana mit unserer britischen Katze. Über Venedig entlang der Adria nach San Marino und anschließend quer durch Italien. Florenz, Siena, Pisa, Massa, Cinque Terre und der Gardasee stehen am Plan.

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05/10/2022

Wahnsinn wie cool unsere erste Tour gelaufen ist! 🎉 August ist schon viel zu lange her, das schreit nach Wiederholung!

Nach Ausarbeitung des Folierungs-, HiFi- und Reparaturkonzepts wird jetzt mal ordentlich an unserer Queen gearbeitet. Alle Teile sind angekommen und nun starten wir mit der technischen Aufbereitung.

Hier ist einiges zu erledigen… Ein kurzer Auszug:
- Neues Differential (Daimler Sperrdiff) abdichten & füllen
- Neues Differential einbauen
- Kühlsystem spülen / reinigen
- Thermostat tauschen
- Vollständiger Service (Alle Flüssigkeiten & Filter)
- Radlager Vorderachse tauschen
- Bremsscheiben & Beläge Vorderachse tauschen (Brembo)
- Radlager Hinterachse tauschen
- Bremsscheiben & Beläge Hinterachse tauschen (Textar)
- Neue Felgen (20-Spoke) und Reifen (Toyo) montieren
- Scheibenwischwasserleitung neu verlegen
- Tankbelüftung reparieren
- Tankeinfüllstutzen austauschen
- Lüftungsbeläse reparieren
- Fahrer & Beifahrertür neu federn und einstellen
- Heckklappendämpfer neu schweißen
- Unterboden entrosten, grundieren und konservieren
- Diverse Roststellen ausbessern
- Diverse Stellen neu einschweißen
- Zündanlage (komplett) aufrüsten
- Lackierung ausbessern
- Komplettaufbereitung Außen
- Komplettaufbereitung Innen
- Klima reparieren
- Dach mit Union Jack folieren
- HiFi System einbauen und vollständig neu verkabeln
…und alles was uns während den Geschichten noch so auffällt…

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12/08/2022

Erste Tour mit unserer neuen Queen Elizabeth 🎉 Nach Villach, auf den Mangart Sattel und weiter nach Triest.

Ab geht‘s in den wohl verdienten Urlaub, immer der Sonne nach in den Süden ☺️

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11/08/2022

Tag 5: Wir haben die geschafft! Darauf waren wir mächtig stolz, vor allem auf Alessio.

Gestartet sind wir in Arnoldstein in der Nähe von Villach, von dort ging es nun erstmal zu einem gigantischen Lost Place: Der alte Bahnhof in Tarvis. Nach erfolgreicher Erkundung machten wir uns auf den Weg in Richtung Mangart Sattel durch den Predilpass.

Rein in das Soča-Tal. Was für ein wunderschöner Ausblick! Weiter ging es über den Vršičpass in Richtung Bled.

Der Bleder See war eine fantastische Gelegenheit um noch schnell etwas zu essen und den wundervollen Ausblick zu genießen.

Weiter ging es nun über den Seebergsattel zurück nach Österreich, über die Soboth und immer weiter der Route 69 entlang.

Schlussendlich konnten wir nach all den anstrengenden Tagen gemeinsam die Rallye in Pechtmann‘s alter Öhlmühle ordentlich ausklingen lassen! Gutes Essen, reichlich Bier und wirklich coole Leute!

Für uns war dies die erste (erfolgreich beendete) Rallye bzw. Tour dieser Art, das Feuer wurde erweckt und es wird definitiv nicht unsere letzte gewesen sein! Leider war es die letzte für Alessio, auch wenn er wirklich gut durchgehalten hat, haben wir uns in ein neues Fahrzeug verliebt. Sein Ersatz ist nun unsere Queen Elizabeth (Jaguar XJ40) den uns .weissensteiner glücklicherweise (für ihn…) nach der Rallye verkaufen.

Vielen lieben Dank an den Veranstalter Michael und .atrin_we für die grandiose Tour und vor allem auch vielen Dank an all die tollen Leute die wir kennen lernen durften! Besonders hervorzuheben unser lieber der die Rallye als Lone Survivor bestreiten musste sowie und die für uns nun immer die „Postler“ bleiben werden. Auch hoffen wir darauf das unsere US-Car Gurus bald wieder mit ihrem Chevy die Blicke auf sich ziehen! 🎉

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08/08/2022

Tag 4: Wenn man denkt es geht nicht mehr, setzt noch einen drauf und bringt Alessio mit „der einfachen Alternativroute“ wortwörtlich zum kochen.

Von Lienz nach Villach, aber zuerst gehts mal in die andere Richtung! Unser erstes Ziel war es über das Defreggental den Staller Sattel zu erklimmen. Dies war wohl die einzige leichte Aufgabe für Alessio an diesem Tag, aber auch hier war ihm bereits am Anfang einfach zu warm…

Weiter über Antholz und Toblach nach Misurina, dessen wunderschöner See unser erstes Etappenziel ist! Viel Zeit bleibt jedoch nicht, der Zeitplan ist heute straff..

Wir erkundeten das Forte die Landro! Sogar unterirdisch. Ein Fotograf der auch vor Ort war konnte uns den Weg leiten… „An den Särgen vorbei, durch den eingestürzten Tunnel“.

Verlassene Forts, tolle Seen, der Naturpark Drei Zinnen und die absolut wundervollen Dolomiten (das Highlight überhaupt!) waren der Wahnsinn!

Da Alessio leider Offroadtechnisch nicht so fit ist, haben wir den eigentlichen Offroadpart ausgelassen. Die „einfachere Alternativroute“ war hierbei der Lago di Sauris. Naja, einfach ist anders. Mit fünf Stopps zum Abkühlen konnten wir den Stausee erklimmen. Aber wie weiter? Der See ist praktisch ein Lost Place, keine Menschenseele hier und kein direkter Zugang. Also ab durch den Wald über unbefestigte Straßen! Doch noch etwas Offroad für Alessio, aber es hat sich gelohnt!

Über den Nassfeldpass ging es schlussendlich retour, angekommen in Villach mussten wir uns zum Abschluss noch ein schönes Hotel gönnen (Alessio hat natürlich auch einen Tiefgaragenplatz bekommen), der Ausklang am Villacher Straßenfestival war fantastisch!

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06/08/2022

Tag 3: von Innsbruck nach Lienz, with a Twist!

Wir durften auf der ein grandioses Frühstück genießen, danach ging es direkt weiter über den Gerlospass mit „muhliger“ Überraschung zu den Krimmler Wasserfällen.

Über eine Offroadstrecke konnten wir Fusch erreichen mit einem weiterem Lost Place, der jedoch von den Besitzern, einer katholischen Sekte, aus unerklärlichen Gründen sehr stark bewacht wurde.

In strömenden Regen ging es die Schotterstrassen bergab in Richtung Großglockner. Bei 7°C und unverschämter €38 Maut konnte Alessio den Großglockner erklimmen!

Zuerst ab auf den Aussichtspunkt, danach zur Edelweissspitze und schlussendlich auf die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe den übrig gebliebenen Gletscher bestaunen.

Trotz oder vielleicht vor allem wegen der ganzen Wetterprobleme, war diese Etappe mal etwas entspannter für Alessio. Mehr Sightseeing, weniger Überhitzen!

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02/08/2022

Tag 2: Wie weit kann die Etappe zwischen Haiming und Innsbruck schon werden? „sehr weit“.

Nach dem Motto den größtmöglichen Umweg zu fahren und Alessio nun wirklich zu fordern ging es für uns ausgehend vom zuerst mal über den Reschenpass zum Reschensee (Lago di Resia).

Nach eindrucksvoller Bewunderung der gefluteten Dörfer und der sensationellen Trendentdeckung Joghurt Eis mit Currywurst von ging es nun auch schon los zu den Wasserfall Partschins.

Durch die ständige Überhitzung waren wir recht froh das Stilfser Joch ausgelassen zu haben, aber… we‘ll be back!

Über Meran ging es dann zum Timmelsjoch. Die bisher schwierigste und anspruchvollste Strecke die Alessio jemals meistern musste. Zu unserem erstaunen, waren wir nach der fünften Kühlpause tatsächlich oben angekommen! Was für ein Ausblick…

Im strömenden Regen konnten wir dann in Richtung Kühtai-Sattel tatsächlich noch die Tageschallenge erfüllen!

Schlussendlich sind wir in Innsbruck angekommen, mit komplett nassen Koffern da die CB Funk Antenne die Dichtung soweit weggedrückt hat das alles zugesaut wurde. Apropos zugesaut: Bei sovielen Höhenmetern sollten Flüssigkeiten wie Shampoo & Co lieber extra verpackt werden, unsere sind nämlich explodiert & implodiert. Praktisch.

Vielen Dank nochmals an das wo wir den Abend noch schön ausklingen lassen konnten! Wir kommen wieder 👍

01/08/2022

Tag 1: Wir haben den Start der beim Hangar 7 leider verpasst, da Alessio‘s Batterie angefangen hatte zu schmoren.

Nach dem Motto konnte uns der in Salzburg schleppen und mit gemeinsamer Kraft den Schaden beheben.

Danach ging‘s nach Berchtesgaden die 1996 geschlossene Rehaklinik besichtigen. Weiter über den Wilden Kaiser, die Kitzbüheler Alpen bis hin zu Reith im Alpbachtal wo die wir die erste Challenge, das Kuhfladenwerfen, grandios auf den letzten Plätzen abschließen konnten.

Über den wunderschönen Achensee und den Sylvenstein-Stausee konnten wir dann an der Mautstraße Wallgau-Vorserriß eine Abkühlung in der Isar genießen.

Ausgehend von Garmisch-Partenkirchen sind wir dann über den Fernpass endlich am Tagesziel in Haiming, dem grandiosen , angekommen.

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31/07/2022

Tag 0: Akkreditierung der auf der Gaisbergspitze

Hier konnte Alessio noch voll und ganz überzeugen, mit nur 110°C Kühlwassertemperatur wurde der Gaisberg erklommen.

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22/07/2022

Wir dürfen einen unserer Sponsoren Vorstellen: .sparkasse mit der Filiale Ragnitz! 🎉

Ob Leasing, Wohnkredit oder wenn es einfach um das modernste Banking Österreichs geht - hier seid ihr richtig!

📸 .stills_

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