29/12/2019
RÍO DE LA PLATA INTERIOR - CANAL INGENIERO EMILIO MITRE
PRÓXIMAMENTE Y DENTRO/CERCANÍAS DE LAS ÁREAS DE REFULADO EXISTENTES Y CARTOGRAFIADAS
ENTRE LOS KM 12,000 Y 36,000 DEL CANAL EMILIO MITRE (PROXIMIDADES VERIL ROJO) SE SEÑALIZARÁN
DOS NUEVAS ZONAS TRANSITORIAS DE REFULADO DE MATERIAL DRAGADO INDICANDO LA DENOMINADA ZONA ALFA ENTRE LOS KM 17.200 Y 21,200 Y LA ZONA BRAVO ENTRE LOS KM 31.000 Y 37.500, AMBAS SOBRE
EL VERIL ROJO DEL CANAL.
ESTAS NUEVAS ZONAS TRANSITORIAS ESTARÁN SEÑALIZADAS CON BOYAS LUMINOSAS ESPECIALES AMARILLAS CON 3 DESTELLOS AMARILLOS C/15 S.
SERÁN PARTE DE ESTE NUEVO GRUPO DE SEÑALES LAS 4 BOYAS AMARILLAS QUE ACTUALMENTE SEÑALIZAN LA ZONA DE TUBERÍAS SUMERGIDAS EXISTENTE Y CARTOGRAFIADA ENTRE LOS KMS 18.500 Y 20.700, LAS QUE SE RETIRARAN PAULATINAMENTE DE SU POSICIÓN ACTUAL.
DENTRO DE ESTAS NUEVAS ZONAS TRANSITORIAS SE POSICIONARÁN TUBERÍAS DE DRAGADO PARCIALMENTE SUMERGIDAS O A FLOTE DE 400/600 MTS DE LONGITUD SEÑALIZADAS CON BOYARINES AMARILLOS CIEGOS.
ESTAS TUBERÍAS SE IRÁN RE POSICIONANDO A MEDIDA QUE LAS OPERACIONES DE DRAGADO LO REQUIERAN.
EL RE POSICIONAMIENTO INCLUYE EL REMOLQUE INICIAL DE TUBERÍAS ENTRE LA ACTUAL ZONA
CARTOGRAFIADA EN LOS KMS 18.500 Y 20.700 Y AMBAS NUEVAS ZONAS TRANSITORIAS.
LA ZONA DE CRUCE PARA EMBARCACIONES DEPORTIVAS ALTURA KM 23,500 (PILOTE N° 7) MANTENDRÁ SUS ACTUALES CARACTERÍSTICAS DE ANCHOS Y PROFUNDIDADES Y DE SU SEÑALIZACIÓN CON LAS BOYAS AGUAS SEGURAS UNEN A Y B.
QUEDA PROHIBIDA LA NAVEGACIÓN PARA CUALQUIER TIPO DE EMBARCACIONES DENTRO DE LAS ÁREAS DE
REFULADO YA CARTOGRAFIADAS Y DE LAS NUEVAS ZONAS TRANSITORIAS DE REFULADO SEÑALIZADAS CON EXCEPCIÓN DE LAS EMBARCACIONES DE SERVICIO DE SEÑALIZACIÓN Y DRAGADO.
CONTRASE BS AS (L2G) REGULARA NAVEGACION DE LAS EMBARCACIONES DE PORTE.