23/04/2021
No hace mucho tiempo, quienes montamos bicicletas de montaña lo hacíamos con platos dobles e incluso triples en el caso de las bicicletas de montaña. Bien es cierto que es posible encontrar bicicletas con varias velocidades con un solo plato, en esta ocasión veremos las ventajas y desventajas.
Hoy en día en la industria de la bicicleta, resulta que el uso de transmisión con cambios con un solo plato, o monoplato, se ha ido popularizando en diversas disciplinas del ciclismo.
Los fabricantes de componentes han desarrollado platos específicos para sistemas monoplato, mejor conocidos como Narrow Wide Chainrings. El propósito del Plato Angosto Ancho (Narrow Wide Chainring) es evitar que la cadena se descarrile con el cambio de piñón o por el mismo movimiento de la cadena al rodar por terreno irregular.
- Ventajas de utilizar un solo plato en la bicicleta:
* Reducción de peso: La reducción del peso es de alrededor de 500 a 800 gramos, pues nos deshacemos de una palanca de cambios, cableado, funda y descarrilador y entre uno o dos platos según sea el caso.
* Simplificación del sistema de cambios – Probablemente, la mayor ventaja del monoplato sea su simplicidad con cambios de marcha más fluidos. Se elimina una variante en el sistema y únicamente hay que preocuparse por la elección del piñón.
- Desventajas de la transmisión 1x:
* Reducción del rango y número de velocidades: Al reducir el número de platos tendrás menos velocidades y un rango más reducido. Sin embargo, esto no tiene por que ser una desventaja si se selecciona la combinación adecuada de plato y casete.
* Al perder el descarrilador, ya no contaras con un cambio de marcha rapido y brusco, por ejemplo si tenemos que frenar repentinamente, el descarrilador puede cambiarnos a una marcha mas ligera sin tener que pasar por varios piñones.
* Disciplinas: Según para que actividad realices te servirá un plato de un dentado especifico u otro, el biplato ofrece no tener que preocuparse por andar desarmando y configurando nuestra transmisión para diferentes terrenos.
En resumen, las ventajas y desventajas se aplican dependiendo del terreno, el uso y el rango de posibilidades que necesitemos para elegir nuestras velocidades en cada ocasión.