21/01/2025
No fue nuestra mejor carrera la del otro día en Calafat en las 5h ADCC de pero nos fuimos con buenas sensaciones. Acabar una carrera de resistencia siempre debería considerarse un éxito, más allá del resultado, en especial en circuitos con pianos así.🤘
Debutó con nosotros uno de los dos nuevos miembros del Equipo: Marc (No tiene redes sociales, muy en el estilo del resto del resto de integrantes de esta familia🫠). Lo echamos a los leones y e36ses nada más empezar, porque en Pikanto “El que debuta hace la salida”, es norma de la casa. Es como una especie de prueba de entrada a una banda latina pero con volante y pedales como armas. Si la pasa, que la ha pasado, ya lo marcamos con el logo de Pikanto y pasa a ser “uno di noi”, uno más de la banda. De la banda sí, porque a veces más que un Equipo de carreras somos una p###x banda. Hacemos unas cagadas a veces…
La Balance-bar de nuestra pedalera se fue moviendo😵💫 (ver foto) poco a poco hacia el lado izquierdo, dejando sin frenos la diagonal conformada entre la rueda delantera derecha y la trasera izquierda. Además el ABS (sí, que pasa? No somos tan piloters) se volvía loco con esta configuración de frenada, lógicamente. Entraba en “Ice-Mode” constantemente. Si alguno no sabéis lo que es esto os lo explicamos: Es… mm.. que cuando vas a frenar no sabes si esta vez frenará o se pondrá el pedal como una piedra, los huevos se te ponen de corbata, piensas que vas a morir pero finalmente la adrenalina te hace vencer al pedal y acabas pudiendo frenar unos metros colado. Esto ocurría unas 4 Veces por vuelta de forma totalmente aleatoria. Le llamamos el juego del freno ruso. Llegas a 160km/h, aprietas y… Susto o muerte.👻x☠️
¿Os acordáis del debutante de las primeras líneas? Bien, le ha salido pelo en el pecho y se le ha agravado la voz, ahora es todo un hombre después de tan intensa experiencia con salida de pista incluida (no fue el único, ejem CEO😑).
Nos vemos en Alcarràs el 1 Febrero en las 4h ADDC de Amazing, último Test-Carrera antes de las 24h de Almería.
