薛志緯 XUE

薛志緯 XUE 摩托車教練，場地賽A組選手、兩屆年度冠軍、亞洲杯台灣代表隊、警政署交通隊進階安駕總教官、中華賽會教育委員、中華賽會金卡納委員、擁有賽會賽道教練資格、金卡納教練資格、日本鈴鹿指導員結訓、加州賽車學校結訓。

11/06/2026

多數人害怕雨天，是因為不知道車輛正在發生什麼事。

輪胎還有多少抓地力？
煞車還剩多少空間？
重心正在往哪裡移動？

當懂得輪胎、理解重心、了解抓地力的變化，很多看似危險的狀況，其實都能提前判斷與處理。

對一般人而言，這叫安全。
對競技騎士而言，這叫控制。

而兩者的基礎，其實是同一件事：
理解車輛。
真正的操控，不是在抓地力充足的時候騎得多快，而是在抓地力下降時，
依然知道車輛正在做什麼。

極限操控，不是追求極限。
而是在理解極限狀況。

真正的安全，來自理解與控制。

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真正危險的，往往不是「不會騎車」。而是還沒理解風險，就已經開始上路。今天完成了泰山高中高三特教班第二階段普通機車安全教育課程。對許多即將畢業的學生而言，未來可能開始接觸機車、考取駕照，甚至正式進入道路環境。但我們始終認為，交通安全教育，不該...
22/05/2026

真正危險的，往往不是「不會騎車」。
而是還沒理解風險，就已經開始上路。

今天完成了泰山高中高三特教班
第二階段普通機車安全教育課程。

對許多即將畢業的學生而言，未來可能開始接觸機車、考取駕照，甚至正式進入道路環境。

但我們始終認為，交通安全教育，
不該只是「考到駕照」。

而是能否在真正面對道路時，
具備正確的安全觀念、
風險判斷與基礎控制能力。

此次課程內容包含：
・基礎車輛認識
・低速控制理解
・煞車與油門操作觀念
・交通風險辨識
・安全駕駛基礎建立

透過循序漸進的引導，讓學生從理解開始，而不是在錯誤觀念中接觸機車。

也很感謝學校老師與同學們的投入，
讓課程能順利完成。

特別感謝：
Suzuki 中和形象模範店-二輪世界
二輪世界車業股份有限公司
共同參與此次校園交通安全教育，
提供車輛支援，讓學生能在安全環境下，實際接觸與理解車輛操作。

今天收到學校頒發的感謝狀，
這不只是對課程的肯定，更代表交通安全教育，真的能對學生的未來產生影響。

《 交通安全，不是運氣 》

而是是否有人願意，
在一開始就教會他們正確的觀念。

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不是每個學生，都能輕易獲得正確的交通安全教育。今天，我們前往 泰山高中特教班，進行普通機車安全教育課程 #校園 安駕對許多即將畢業的學生而言，未來可能開始接觸機車、考取駕照，但真正重要的，從來不只是「會騎車」。而是：是否有人願意在一開始，...
18/05/2026

不是每個學生，都能輕易獲得正確的交通安全教育。

今天，我們前往 泰山高中特教班，
進行普通機車安全教育課程 #校園 安駕

對許多即將畢業的學生而言，
未來可能開始接觸機車、考取駕照，
但真正重要的，從來不只是「會騎車」。

而是：是否有人願意在一開始，
就教他們正確的安全觀念與控制邏輯。

因為真正危險的，往往不是「不會騎」，
而是對車輛控制與交通風險的錯誤理解。

此次課程內容，包含基礎車輛認識、
低速控制觀念、煞車與油門操作理解、
以及交通風險辨識。

透過循序式教學，讓學生從理解開始，
而不是在錯誤觀念中接觸機車。

因為我們相信，真正的安全，
是從「理解風險」開始。

特別感謝：Suzuki 中和形象模範店-二輪世界
#二輪世界車業股份有限公司
共同參與此次 #校園交通安全教育，
提供電動機車支援，讓學生能真正接觸、理解車輛操作與安全觀念。

《 交通安全，不只是考照 》
而是影響一個人未來是否能平安回家的能力。

#宸緯駕駛學院 #客製化 教學活動
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#賽道 課程 #摩托車 #機車
#社會責任

09/05/2026

很多人以為，每天有在騎車，就代表自己「會騎」。

但真正困難的，從來不是把車騎走。
而是有沒有能力，在：低速、濕滑路面、突發狀況下，依然穩定控制車輛。

很多人在一般道路能正常通勤，但只要遇到：緊急修正、低速迴轉、雨天地面變化，車輛就開始不穩。

因為大部分人學會的，只是「移動車輛」。 不是理解怎麼「控制車輛」。

安全駕駛，不是慢慢騎而已。
而是讓騎士真正理解：視線、路線、重心、油門，以及車輛控制之間的關係。

#宸緯駕駛學院
官方LINE：
https://lin.ee/QdQ9Vex

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金卡納課程 #賽車 場課程
#客製化 教學活動。@頭號粉絲

03/05/2026

「有駕照，但還是不敢自己騎上路？」
其實這樣的人，比您想像的更多。

很多人考完駕照後，長時間沒有真正騎車，直到工作、通勤、生活需求出現後，才發現：
真正困難的，不是把車騎動。
而是面對車流時的緊張感。

像是：
不知道低速怎麼穩定控制
轉彎會怕
遇到車多容易慌
煞車不敢按太重
旁邊有車就開始緊張

這些問題，其實不是因為「沒天份」。
而是大部分的人，從來沒有真正學過：
「怎麼控制車輛。」

這次課程，從最基礎的控車開始建立：
✔ 慢速平衡
✔ 煞車控制
✔ 轉彎操作
✔ 視線與車身協調
✔ 一般道路實際騎乘

不需要會騎很厲害，也不是賽車課程。
而是讓你在真正上路時，能更穩定、
更安心地控制車輛。

安全駕駛課程 不限車種、不限CC數，會依照不同車款，提供對應的教學方式。

#宸緯駕駛學院
#安全駕駛課程｜道路騎乘基礎建立

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您已經在騎車了，但確定——是在「控制車」，還是只是「把車騎走」？很多人騎了一段時間之後，會開始出現這些狀況：彎過得不穩 、低速很卡 遇到突發狀況只能靠反應 不是你騎不好， 是從來沒有真正學過「怎麼控制車」。大型重機，跟速可達或輕檔車...
24/04/2026

您已經在騎車了，但確定——
是在「控制車」，還是只是「把車騎走」？

很多人騎了一段時間之後，會開始出現這些狀況：

彎過得不穩 、低速很卡
遇到突發狀況只能靠反應

不是你騎不好，
是從來沒有真正學過「怎麼控制車」。

大型重機，跟速可達或輕檔車，
是完全不同的控制邏輯。

而這堂課，就是把你「不確定的地方」
一次補齊：
・都會區慢速穩定控制
・狹小空間迴轉（巷弄）
・必要時的緊急煞車
・基礎操控與車輛理解

5/9（週六） 大基隆駕訓班
金卡納 LV1 + LV2 假日全日班

這堂課不適合只想「體驗」的人，
而是給願意把騎乘這件事，真正學清楚的人。

📍地點｜大基隆駕訓班
📅 時間｜5/9（週六）全日班
📍 地址：新北市瑞芳區濱二路40-2號
✅ 名額採預約制（小班教學）

📩 想了解課程內容或預約名額
請直接加入官方 LINE：
https://lin.ee/QdQ9Vex
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（或搜尋： #宸緯駕駛學院）

這堂課不是體驗，是「進入賽車制度的第一步」。摩托車場地選手證課程✅沒有選手證，就沒有賽道資格。 #摩托車 #賽車場 #選手 #宸緯駕駛學院 #薛志緯 @頭號粉絲 CTMSA 中華賽車會
22/04/2026

這堂課不是體驗，是「進入賽車制度的第一步」。
摩托車場地選手證課程✅
沒有選手證，就沒有賽道資格。

#摩托車 #賽車場 #選手
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#薛志緯 @頭號粉絲 CTMSA 中華賽車會

騎什麼車，不是問題。問題是：當狀況出現時，能不能控它。很多人騎車。但發生這些情況：▶️低速不穩 ▶️緊急煞車 ▶️彎中修正…等。 車輛，其實不在您的掌控裡。只是撐過去，不是控制住。這不是經驗問題。而是您從來沒有建立「真正的操控能力」。在...
19/04/2026

騎什麼車，不是問題。
問題是：當狀況出現時，能不能控它。

很多人騎車。但發生這些情況：
▶️低速不穩 ▶️緊急煞車 ▶️彎中修正
…等。 車輛，其實不在您的掌控裡。
只是撐過去，不是控制住。

這不是經驗問題。而是您從來沒有建立
「真正的操控能力」。

在宸緯，我們不教習慣。
我們把騎乘拆解成
可以理解、可以練習的結構：
視線
重心
油門
煞車
車輛動態反應

讓您做到一件事——
不論騎什麼車，都能穩定控制。
而不是靠運氣。

同一套邏輯，可以對應不同車種與場景：
速克達 / 檔車 / 金卡納 /賽道騎乘

差別不在學不同東西，而在控制對應不同的操作方式及精度的提升。

對騎士而言：
這是「會騎」與「會控制」的差別。

對合作單位而言： #駕訓班 #車廠
這是一套可以導入的 《 教學系統 》：

✔ 教學標準化
✔ 操作可複製
✔ 降低教學落差
✔ 提升學員學習成效與回流率

我們專注的不是讓您會騎。
而是讓您真正掌控車輛。

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