BMTP PORT "บริการมากกว่าคำว่าท่าเรือ" Welcome to BMTP PORT. We are your logistics partner.

BMT Pacific’s activities including Container terminal, Barge service, Special Warehousing and Distribution Center, Bonded Warehousing and Transportation. As well, BMTP provides the most powerful of equipment such as cranes, Reach stacker or Top loader and container handling equipments in the port.

20/05/2026
19/05/2026

“BMTPacific — We make it happen.” 🚢✨

👇
👇
👇
👇
บริษัท BMT Pacific Ltd.
สามารถติดต่อได้ที่
☎️ : +66 2425 6999
📩 : [email protected]
🌐 : www.bmtp.co.th
Line :
ท่าเทียบเรือขนส่งครบวงจร ลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้า และโลจิสติก
เปิดทำการทุกวัน ตลอด 24 ชม.
#ท่าเรือบีเอ็มที #ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า #โลจิสติกส์ครบวงจร
#ขนส่งสินค้าทางเรือ #บริการ24ชม #ตู้คอนเทนเนอร์ #โลจิสติกส์ #ท่าเรือ

#เปิดการมองเห็น

Send a message to learn more

Beautiful containers, smooth operations today 🚢✨👇👇👇👇บริษัท BMT Pacific Ltd. สามารถติดต่อได้ที่☎️   : +66 2425 6999📩   : ...
14/05/2026

Beautiful containers, smooth operations today 🚢✨

👇
👇
👇
👇
บริษัท BMT Pacific Ltd.
สามารถติดต่อได้ที่
☎️ : +66 2425 6999
📩 : [email protected]
🌐 : www.bmtp.co.th
Line :
ท่าเทียบเรือขนส่งครบวงจร ลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้า และโลจิสติก
เปิดทำการทุกวัน ตลอด 24 ชม.
#ท่าเรือบีเอ็มที #ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า #โลจิสติกส์ครบวงจร
#ขนส่งสินค้าทางเรือ #บริการ24ชม #ตู้คอนเทนเนอร์ #โลจิสติกส์ #ท่าเรือ

#เปิดการมองเห็น

13/05/2026
13/05/2026

ทำความเข้าใจคำศัพท์เกี่ยวกับน้ำหนักเรือ : คู่มือการเดินเรือฉบับย่อ
การขนส่งทางเรือเป็นหัวใจสำคัญของการค้าโลก แต่เราจะวัดน้ำหนักและความจุของเรือได้อย่างไร

คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับคำศัพท์หลักๆ เกี่ยวกับน้ำหนักเรือ
• ระวางบรรทุก (Displacement) – น้ำหนักรวมของเรือทั้งหมด รวมถึงทุกสิ่งที่อยู่บนเรือ เท่ากับน้ำหนักของน้ำที่ถูกแทนที่เมื่อเรือลอยอยู่

• น้ำหนักเรือเปล่า (Lightship Weight) – น้ำหนักของเรือเปล่า โดยไม่มีสินค้า เชื้อเพลิง ลูกเรือ หรือเสบียง นี่คือมวล "พื้นฐาน" ของตัวเรือและเครื่องจักร

• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (Deadweight หรือ DWT) – ความจุในการบรรทุกสูงสุด รวมถึงสินค้า เชื้อเพลิง น้ำ ลูกเรือ และเสบียง DWT เป็นสิ่งที่ผู้ส่งสินค้าให้ความสำคัญมากที่สุด
• ระวางบรรทุกรวม (Gross Tonnage หรือ GT) – การวัดปริมาตรภายในของเรือ (ไม่ใช่น้ำหนักจริง) ใช้สำหรับค่าธรรมเนียมตามกฎระเบียบ กฎความปลอดภัย และค่าธรรมเนียมท่าเรือ

• ระวางบรรทุกสุทธิ (Net Tonnage หรือ NT) – ความสามารถในการสร้างรายได้ของเรือ โดยพื้นฐานแล้วคือระวางบรรทุกรวมลบด้วยพื้นที่ที่ไม่ใช่สินค้า เช่น ห้องพักลูกเรือและห้องเครื่องยนต์ ด้านล่าง : สินค้า • เชื้อเพลิง • น้ำ • ลูกเรือ • เสบียง • น้ำถ่วง – องค์ประกอบทั้งหมดที่ทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างน้ำหนักเรือเปล่า (Lightship) และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (Deadweight)
การเข้าใจคำศัพท์เหล่านี้จะช่วยให้ผู้ที่ทำงานด้านการขนส่งทางเรือ ระบบโลจิสติกส์ เข้าใจประสิทธิภาพและการดำเนินงานของเรือได้ดียิ่งขึ้น

Cr. Marine Tales

_________________________________

Draft (ดราฟท์) หรือ ระยะกินน้ำลึก (ระยะทางจากใต้ท้องเรือถึงผิวน้ำ) มีความสัมพันธ์โดยตรงกับน้ำหนักบรรทุกของเรือขนสินค้า (Cargo Weight) โดยใช้หลักการพื้นฐานทางฟิสิกส์ว่า "ยิ่งบรรทุกหนัก เรือยิ่งจมลึก ดราฟท์ยิ่งเพิ่มขึ้น"สรุปความเกี่ยวข้องที่สำคัญดังนี้

1. ดราฟท์บอกปริมาณน้ำหนักบรรทุก (Draft Survey) หลักการ การวัดดราฟท์ (Draft Survey) เป็นวิธีมาตรฐานสากลที่ใช้คำนวณน้ำหนักสินค้าจริงที่อยู่บนเรือการทำงาน เจ้าหน้าที่จะอ่านค่าดราฟท์จากตัวเรือ (ทั้งหัว ท้าย และกลางลำ) ก่อนและหลังการบรรทุกสินค้า แล้วนำค่าที่ได้ไปคำนวณเปรียบเทียบกับน้ำหนักของเรือเปล่าผลลัพธ์ ความแตกต่างของระดับดราฟท์ทำให้ทราบว่าเรือได้รับน้ำหนักสินค้าเพิ่มขึ้นหรือลดลงเท่าไหร่

2. ขีดจำกัดความปลอดภัย (Load Line) เรือทุกลำจะมีเครื่องหมาย Plimsoll Line หรือเส้นระวางบรรทุก (Load Line) แสดงให้เห็นที่ข้างตัวเรือ เพื่อระบุว่าเรือจมได้ลึกสุดไม่เกินเท่าใดในสภาวะต่างๆหากบรรทุกเกิน (Overload) ดราฟท์จะลึกเกินค่าที่กำหนด ทำให้เรือเสียเสถียรภาพและเสี่ยงต่อการจม

3. ผลกระทบต่อการเดินเรือความลึกของท่าเรือ ดราฟท์เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดว่าเรือสามารถเข้าเทียบท่าเรือใดได้บ้าง ท่าเรือน้ำตื้นจำกัดให้เรือต้องมีดราฟท์น้อย (บรรทุกเบา) ในขณะที่ท่าเรือน้ำลึกรองรับดราฟท์ได้มาก (บรรทุกหนัก) ความหนาแน่นของน้ำ เรือที่บรรทุกหนักเท่ากัน อาจมีดราฟท์ต่างกันเมื่ออยู่ในน้ำจืด (จมลึกกว่า) และน้ำเค็ม (จมน้อยกว่า) เนื่องจากความหนาแน่นของน้ำส่งผลต่อแรงลอยตัวสรุปความสัมพันธ์สินค้าเบา เรือลอยสูง (rightarrow) ดราฟท์น้อย (Shallow Draft) สินค้าหนัก เรือจมลึก (rightarrow) ดราฟท์มาก (Deep Draft) การทราบค่าดราฟท์ที่แม่นยำจึงเป็นเรื่องสำคัญมากต่อการบริหารจัดการสินค้า การตรวจสอบน้ำหนัก และความปลอดภัยในการเดินเรือ

06/05/2026

MV.ALS SUMIRE V.234N/S
ETB : 06-05-26 @ 08:00
ETD :06-05-26 @ 18:00

👇
👇
👇
👇
บริษัท BMT Pacific Ltd.
สามารถติดต่อได้ที่
☎️ : +66 2425 6999
📩 : [email protected]
🌐 : www.bmtp.co.th
Line :
ท่าเทียบเรือขนส่งครบวงจร ลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้า และโลจิสติก
เปิดทำการทุกวัน ตลอด 24 ชม.
#ท่าเรือบีเอ็มที #ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า #โลจิสติกส์ครบวงจร
#ขนส่งสินค้าทางเรือ #บริการ24ชม #ตู้คอนเทนเนอร์ #โลจิสติกส์ #ท่าเรือ

#เปิดการมองเห็น

Send a message to learn more

Caring for our people starts with good health ❤️🩺Annual check-up day at the company.👇👇👇👇บริษัท BMT Pacific Ltd. สามารถติ...
30/04/2026

Caring for our people starts with good health ❤️🩺
Annual check-up day at the company.

👇
👇
👇
👇
บริษัท BMT Pacific Ltd.
สามารถติดต่อได้ที่
☎️ : +66 2425 6999
📩 : [email protected]
🌐 : www.bmtp.co.th
Line :
ท่าเทียบเรือขนส่งครบวงจร ลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้า และโลจิสติก
เปิดทำการทุกวัน ตลอด 24 ชม.
#ท่าเรือบีเอ็มที #ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า #โลจิสติกส์ครบวงจร
#ขนส่งสินค้าทางเรือ #บริการ24ชม #ตู้คอนเทนเนอร์ #โลจิสติกส์ #ท่าเรือ

#เปิดการมองเห็น

ที่อยู่

120 Moo 2, Soi Wat Kae, Suksawad Road , Pak Khlong Bang Plakod, Phra Samut Chedi, Samut Prakarn
Samutprakan
10290

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ BMTP PORTผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง BMTP PORT:

แชร์