เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/642007699187257/

GPThai Update Motogp, Bangkok (2026)

06/09/2026

MISANO 2025 มาร์เกซตอบกลับด้วยวิธีที่คลาสที่สุด!

เรื่องราวของ Misano ยังไม่จบ…และสุดสัปดาห์หน้า มันกำลังจะกลับมาอีกครั้ง!

ย้อนกลับไปในศึก Misano 2025 Sprint Race เกิดเหตุการณ์ที่ทำให้บรรยากาศในแพดด็อกร้อนระอุ เมื่อ Marc Márquez แซงขึ้นเป็นผู้นำเหนือ Marco Bezzecchi ก่อนจะพลาดล้มที่โค้ง 15 ในรอบที่ 6

นั่นคือ การล้มใน Sprint ครั้งแรกของมาร์เกซในฤดูกาล 2025
Bezzecchi คว้าชัยชนะใน Sprint ไปครอง ขณะที่แฟนบอลชาวอิตาลีบางส่วนแสดงความดีใจกับการล้มของมาร์เกซ และเรื่องยิ่งถูกพูดถึงหนักขึ้น เมื่อกล้องจับภาพ Valentino Rossi ที่ดูเหมือนกำลังยิ้มขณะเห็นมาร์เกซล้ม

แต่เรื่องราวที่แท้จริงเพิ่งเริ่มต้นขึ้นในวันอาทิตย์…

มาร์เกซกลับมาอย่างแข็งแกร่ง และคว้าชัยใน Main Race หลังดวลกับ Bezzecchi อย่างดุเดือดจนถึงช่วงท้ายการแข่งขัน

จากนั้นบนโพเดียม มาร์เกซถอดชุดแข่ง Ducati สีแดงออก ก่อนชูมันขึ้นต่อหน้าฝูงชน

ท่าฉลองดังกล่าวถูกมองว่าเป็นการอ้างอิงถึงท่าฉลองอันโด่งดังของ Lionel Messi ที่สนาม Santiago Bernabéu เมื่อปี 2017

หนึ่งวันก่อน… มาร์เกซล้ม และพวกเขาฉลอง
วันต่อมา… มาร์เกซชนะ และเขาตอบกลับในแบบของตัวเอง

ไม่ต้องพูดเยอะ แค่ชนะก็พอ

นี่แหละความคลาสของ Marc Márquez

และตอนนี้…ผ่านมาอีกหนึ่งปี

Misano 2026 กำลังจะกลับมาในสุดสัปดาห์หน้า

บอกเลยว่า… รอไม่ไหวแล้ว

#แอดมินพี่มาร์คมีหุ้น2%

06/09/2026

เปิดทำเนียบชัยชนะ! “มาร์ค มาร์เกซ” ครองอันดับหนึ่ง นักบิดคว้าชัยมากที่สุดใน MotoGP 2026

ศึก MotoGP ฤดูกาล 2026 เดินทางมาถึงช่วงสำคัญ และสถิติผู้คว้าชัยชนะตลอดฤดูกาลกำลังน่าสนใจอย่างมาก โดย Marc Márquez ยังคงเป็นนักบิดที่ร้อนแรงที่สุด หลังคว้าชัยรวมไปแล้วถึง 9 ครั้ง แบ่งเป็นชัยชนะ Sprint 5 ครั้ง และชัยชนะ GP อีก 4 ครั้ง

อันดับ 2 คือ Marco Bezzecchi ที่เก็บชัยชนะในรายการ GP ได้ 4 ครั้ง

ขณะที่ Jorge Martín ตามมาด้วยชัยชนะรวม 4 ครั้ง จาก Sprint 3 ครั้ง และ GP 1 ครั้ง

ส่วน Raúl Fernández คว้าชัยรวม 3 ครั้ง

ขณะที่ Álex Márquez มี 2 ชัยชนะ

รายชื่อนักบิดที่คว้าชัยในฤดูกาล 2026 ยังมี
Fabio Di Giannantonio 1 ครั้ง
Ai Ogura 1 ครั้ง
Pedro Acosta 1 ครั้ง
Francesco Bagnaia 1 ครั้ง

Marc Márquez ยังคงนำห่างบนทำเนียบผู้ชนะ แต่ Bezzecchi และ Martín ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าพร้อมท้าทายบัลลังก์ในทุกสนาม!

ใครจะเป็นนักบิดที่คว้าชัยได้มากที่สุดเมื่อฤดูกาล 2026 ปิดฉาก?

📸 MGP

03/09/2026

นี่คือคนที่พวกคุณกำลังพยายามเอาชนะอยู่!

เขาไม่เคยออกมาคร่ำครวญกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับตัวเองเลยแม้แต่ครั้งเดียว แต่วันนี้เขาตัดสินใจ “เปิดไพ่” ให้โลกได้เห็นสภาพร่างกายของเขาในปัจจุบันแบบละเอียด

และแน่นอนว่า เขาไม่ได้ทำเพื่อเรียกร้องความสงสาร หรือสร้างข้ออ้างเอาไว้สำหรับอนาคต

ไม่ใช่เลย

คนที่รู้จักเขาดีย่อมรู้ว่าเขาไม่ใช่คนแบบนั้น เขาทำสิ่งนี้เพราะตลอดหลายปีที่ผ่านมา เขาต้องเผชิญกับเสียงวิจารณ์และคำพูดมากมายที่คอยบั่นทอนเขา แต่ภาพที่เขาเปิดเผยออกมาในครั้งนี้ กลับทำให้หลายคนดูน่าขันไปโดยปริยาย เพราะแม้จะมีร่างกายที่แทบจะเหลือ “แขนใช้งานได้เพียงข้างครึ่ง” เขาก็ยังอยู่ตรงนั้น

ยังอยู่แถวหน้า และยังคงเป็นคนที่แข็งแกร่งที่สุด

ภาพเพียงภาพเดียวสามารถอธิบายเรื่องสำคัญได้มากมายโดยแทบไม่ต้องมีคำพูดใดๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ภาพนี้สะท้อนให้เห็นถึงระดับของนักบิดที่กำลังพยายามต่อกรกับเขาในสนาม และพยายามเอาชนะเขา เพราะทุกคนรู้ดีว่า การขี่รถ MotoGP ในยุคปัจจุบัน ไม่ได้อาศัยเพียงพรสวรรค์เท่านั้น แต่ต้องมีสภาพร่างกายที่สมบูรณ์แบบด้วย เราเห็นมาแล้วจากนักบิดหลายคนที่กลับมาจากอาการบาดเจ็บ แม้จะไม่ได้รุนแรงเท่านี้ แต่เพียงร่างกายยังฟื้นตัวไม่เต็มร้อย ก็เพียงพอที่จะส่งผลต่อสมรรถนะในสนามอย่างชัดเจน ดังนั้น หากนักบิดคนหนึ่งยังสามารถอยู่ข้างหน้า คว้าชัยชนะ และเอาชนะคู่แข่งที่มีร่างกายสมบูรณ์ ผ่านการเตรียมตัวอย่างเต็มที่ และอยู่ในสภาพที่พร้อมที่สุดได้

ก็แทบไม่มีอะไรต้องพูดอีกแล้ว

มันหมายความว่า ในแง่ของพรสวรรค์และความสามารถในการขี่รถ

วันนี้อาจจะยังไม่มีใครแข็งแกร่งเทียบเท่าเขา

และอีกหนึ่งสิ่งที่ภาพนี้สะท้อนออกมาอย่างชัดเจนคือ ด้านจิตใจ ราวกับว่าเขากำลังบอกทุกคนว่า

“เห็นไหมว่าผมรักกีฬานี้มากแค่ไหน? ถ้าผมไม่ได้รักสิ่งที่ทำจริงๆ คุณคิดว่าผมจะยังอยู่ตรงนี้หรือ?”

“ผมไม่เคยบ่น และไม่เคยสงสารตัวเอง แต่ชีวิตนี้คือชีวิตที่ผมรัก และผมจะไม่ยอมถอยแม้แต่ก้าวเดียว ตราบใดที่ผมยังมีแรงเหลืออยู่”

หลังจากได้เห็นสภาพร่างกายที่แท้จริงของเขาแล้ว ต่อจากนี้จะยังมีความชอบธรรมแค่ไหนในการยกนักบิดคนโปรดบางคนขึ้นมาเป็น “ผู้กล้า” หรือ “ผู้เสียสละ” เพียงเพราะอาการบาดเจ็บเล็กๆ น้อยๆ?

ทุกอย่างมีขีดจำกัด

และภาพนี้ก็คงเป็นหนึ่งในคำตอบที่ชัดเจนที่สุดว่า

“นี่คือคนที่พวกคุณกำลังพยายามเอาชนะอยู่”

#แอดมินพี่มาร์คมีหุ้น2%

03/09/2026

MOREIRA ขึ้นทีมโรงงาน HONDA, ALONSO ซบ LCR!

Honda ตกเป็นข่าวว่า ได้วางไลน์อัพนักบิดสำหรับฤดูกาลหน้าเอาไว้เรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงรอการประกาศอย่างเป็นทางการเท่านั้น
ตามรายงานของนักข่าวสาย MotoGP Simon Patterson ระบุว่า Diogo Moreira เตรียมถูกดันขึ้นสู่ทีมโรงงาน Honda และจะกลายเป็นเพื่อนร่วมทีมของ Fabio Quartararo

ขณะที่ David Alonso มีรายงานว่าจะย้ายเข้าสู่ทีม LCR Honda พร้อมร่วมงานกับหัวหน้าช่างมากประสบการณ์อย่าง Santi Hernandez

Simon Patterson เปิดเผยว่า
.. “Honda ไม่ใช่ทีมที่รีบร้อนประกาศอะไร พวกเขาไม่เคยเป็นแบบนั้น แต่ผมได้รับข้อมูลเล็กน้อยในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งดูเหมือนจะเกือบแน่นอนแล้วว่า Moreira จะขึ้นทีมโรงงาน, David Alonso จะไปร่วมงานกับ Santi Hernandez ที่ LCR และทุกอย่างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ดังนั้นตอนนี้เหลือเพียงรอการประกาศเท่านั้น”

หากข่าวนี้เป็นจริง ฤดูกาลหน้าจะถือเป็น ก้าวครั้งสำคัญของทั้ง Moreira และ Alonso โดย Moreira จะได้โอกาสขึ้นสู่ทีมโรงงานเต็มตัว ส่วน Alonso จะได้เริ่มต้นบทใหม่ใน MotoGP กับ LCR Honda

ตอนนี้เหลือเพียงรอ Honda ประกาศอย่างเป็นทางการเท่านั้น!

02/09/2026

โปรแกรมการแข่งขัน MotoGP 2026 สนามที่ 14 รายการ RED BULL GRAND PRIX OF SAN MARINO AND THE RIMINI RIVIERA ที่สนาม Misano World Circuit Marco Simoncelli ประเทศอิตาลี ระหว่างวันศุกร์ที่ 11 ถึง วันอาทิตย์ที่ 13 กันยายน 2569 ตามเวลาประเทศไทย

ศุกร์ที่ 11 กันยายน 2569
14.00 - 14.35 Moto3 Free Practice 1
14.50 - 15.30 Moto2 Free Practice 1
15.45 - 16.30 MotoGP Free Practice 1
18.15 - 18.50 Moto3 Practice
19.05 - 19.45 Moto2 Practice
20.00 - 21.00 MotoGP Practice

เสาร์ที่ 12 กันยายน 2569
13.40 - 14.10 Moto3 Free Practice 2
14.25 - 14.55 Moto2 Free Practice 2
15.10 - 15.40 MotoGP Free Practice 2
15.50 - 16.05 MotoGP Qualifying 1
16.15 - 16.30 MotoGP Qualifying 2
17.45 - 18.00 Moto3 Qualifying 1
18.10 - 18.25 Moto3 Qualifying 2
18.40 - 18.55 Moto2 Qualifying 1
19.05 - 19.20 Moto2 Qualifying 2
20.00 MotoGP Tissot Sprint (13 Laps)

อาทิตย์ที่ 13 กันยายน 2569
14.40 - 14.50 MotoGP Warm Up
15.00 - 15.40 MotoGP Rider Parade
16.00 Moto3 Race (20 Laps)
17.15 Moto2 Race (22 Laps)
19.00 MotoGP Grand Prix (27 Laps)

31/08/2026

จากไล่ 102 แต้ม สู่การล่าแชมป์โลก! แต่ 9 สนามสุดท้าย มาร์เกซต้องเลือกให้ถูกว่า “สนามไหนต้องบุก” และ “สนามไหนต้องรอด”

จากที่เคยตามหลังหัวตารางถึง 102 คะแนน วันนี้ มาร์ค มาร์เกซ กลับมาอยู่ในสถานะผู้ท้าชิงแชมป์โลกอย่างเต็มตัวแล้ว!

ชัยชนะที่อรากอนทำให้ช่องว่างระหว่างเขากับผู้นำ ฮอร์เก มาร์ติน เหลือเพียง 19 คะแนน ขณะที่ มาร์โก เบซเซคคี่ ตามหลังมาร์เกซแค่ 5 คะแนน

และจากนี้คือช่วงที่สำคัญที่สุดของฤดูกาล

เพราะแม้มาร์เกซกำลังอยู่ในฟอร์มร้อนแรง ชนะถึง 4 จาก 6 Grand Prix ล่าสุด แต่ปัญหาที่แขนและไหล่ขวายังคงส่งผลต่อการขี่อย่างชัดเจน

ที่อรากอนเราเห็นภาพนั้นชัดเจนมาก

มาร์เกซยังสามารถกดความเร็วในโค้งซ้ายได้อย่างดุดัน แต่ในโค้งขวา เขาไม่สามารถใช้แขนขวาช่วยเซฟรถได้เหมือนเมื่อก่อน ทำให้ต้องขี่อย่างระมัดระวังมากขึ้น

นั่นหมายความว่า 9 สนามสุดท้ายของปีนี้ อาจไม่ใช่เรื่องของ “ใครเร็วที่สุด” เพียงอย่างเดียว

แต่มันคือเรื่องของ การวางหมาก

🟢 สนามที่ มาร์เกซควรเปิดเกมบุก

🇦🇹 Red Bull Ring : Stop-and-Go ที่เข้าทาง Ducati และมาร์เกซเคยชนะมาแล้ว

🇯🇵 Motegi : อีกสนามที่ Ducati มีโอกาสแข็งแกร่ง และมาร์เกซคือผู้ชนะที่ไม่ใช่ Ducati คนล่าสุดที่นี่

🇦🇺 Phillip Island : โค้งซ้ายต่อเนื่อง เหมาะกับจุดแข็งของมาร์เกซ และมีโอกาสโกยแต้มก้อนใหญ่

🔴 สนามที่ต้องเน้น “ตั้งรับ”

🇸🇲 Misano : Aprilia และเบซเซคคี่น่ากลัวเป็นพิเศษในสนามบ้านเกิด

🇮🇩 Mandalika : สนามที่มาร์เกซยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสนามที่เขากังวลที่สุด และยังไม่เคยขึ้นโพเดียมที่นี่

🇲🇾 Sepang : สถิติของมาร์เกซที่นี่ไม่ได้โดดเด่นเหมือนสนามอื่น

🇶🇦 Qatar : ลักษณะโค้งความเร็วปานกลางถึงสูงอาจเปิดทางให้ Aprilia เล่นงาน Ducati ได้
**สนามนี้มีโอกาสยกเลิกสูง**

พูดง่ายๆ คือ…

บางสนาม มาร์เกซต้องล่า
บางสนาม มาร์เกซต้องป้องกัน
และบางสนาม แค่ไม่เสียแต้มมากเกินไป ก็อาจมีค่าเท่ากับชัยชนะ

ปัจจุบัน ฮอร์เก มาร์ติน นำมาร์เกซอยู่ 19 คะแนน ขณะที่ เบซเซคคี่ตามหลังมาร์เกซเพียง 5 คะแนน

มาร์เกซคว้าชัยไปแล้ว 4 Sunday races และ 5 Sprint ในฤดูกาลนี้ ขณะที่มาร์ตินคว้าแชมป์ Sprint 3 ครั้ง และ GP 1 ครั้ง ส่วนเบซเซคคี่ชนะ GP ถึง 4 ครั้ง แต่ยังไม่เคยชนะ Sprint

จากที่เคยถูกทิ้งห่างถึง 102 แต้ม วันนี้มาร์เกซกลับมาอยู่ตรงนี้ได้แล้ว

9 สนามสุดท้าย

🏆 แชมป์โลกจะไม่ตัดสินกันด้วยชื่อเสียง
🏆 ไม่ได้ตัดสินกันด้วยอดีต
🏆 และไม่ได้ตัดสินกันว่าใครเคยนำมากี่คะแนน

มันจะตัดสินกันที่ว่า…

ใครรับมือกับแรงกดดันได้ดีที่สุดในวันที่คะแนนทุกแต้มมีค่า

มาร์เกซกำลังไล่ล่า
มาร์ตินกำลังป้องกันตำแหน่ง
เบซเซคคี่กำลังรอโอกาสเสียบ

และเมื่อระยะห่างเหลือเพียง 19 คะแนน

ศึกชิงแชมป์โลก MotoGP 2026 กำลังเข้าสู่ช่วงที่ห้ามพลาดแม้แต่แต้มเดียว!

31/08/2026

มาร์ค มาร์เกซเผยความในใจ หลังคว้า 37 แต้มเต็มที่อรากอน “สองสัปดาห์ก่อนผมเหมือนคนใกล้ตาย ตอนนี้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง”

มาร์ค มาร์เกซ ระเบิดฟอร์มสุดร้อนแรงในศึก MotoGP สนามอรากอน กวาด 37 คะแนนเต็มจากสุดสัปดาห์ พร้อมขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 บนตารางคะแนนสะสม ไล่จี้จอร์จ มาร์ติน เหลือเพียง 19 คะแนน

สนาม MotorLand Aragón ถือเป็นหนึ่งในสนามโปรดของมาร์เกซ และเขายังคงรักษาผลงานอันยอดเยี่ยมเอาไว้ได้ หลังคว้าชัยใน Sprint Race ก่อนจะกลับมาคว้าชัยในเรซหลักได้อีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม ชัยชนะในเรซหลักไม่ได้เกิดขึ้นง่าย ๆ เมื่อมาร์เกซพลาดครั้งสำคัญในช่วงออกตัว โดยลืมปิดอุปกรณ์ปรับความสูงด้านหลังของรถ ทำให้เสียตำแหน่งไปหลายอันดับในช่วงแรก ก่อนจะเร่งเครื่องไล่แซงกลับขึ้นมาได้อย่างรวดเร็ว และคว้าชัยชนะไปครองในที่สุด

มาร์เกซยอมรับว่า ความผิดพลาดดังกล่าวเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ เพราะนักแข่งก็เป็นมนุษย์ และตัวเขาเองเกือบทำให้ทุกอย่างพังจากความผิดพลาดในโค้ง 1-2

… “เราพลาดได้ เพราะเราก็เป็นมนุษย์ วันนี้ผมเกือบพลาดครั้งใหญ่ เพราะผมลืมปิดอุปกรณ์ด้านหลัง มันทำให้ช่วงแรกของสนามรถอยู่ในระดับต่ำกว่าปกติ เราเสียตำแหน่งไปและสถานการณ์ก็ยากขึ้นเล็กน้อย”

… ”แต่ผมบอกตั้งแต่วันพฤหัสบดีแล้วว่า ถ้าเราต้องการมีโอกาสแม้เพียงเล็กน้อยในการต่อสู้เพื่อแชมป์โลก เราต้องเก็บคะแนนให้ได้มากที่สุดในสนามที่เราได้เปรียบ หรืออย่างน้อยต้องเข้าใกล้ศักยภาพสูงสุด และสุดสัปดาห์นี้เราทำได้ 37 คะแนน”

… “ตอนนี้ผมคิดเสมอว่า นี่อาจเป็นชัยชนะครั้งสุดท้าย”

แม้จะผ่านชัยชนะมาแล้วมากมาย แต่ทุกครั้งที่มาร์เกซขึ้นโพเดียม เขายังคงให้คุณค่ากับมันอย่างเต็มที่ โดยเฉพาะเมื่อเข้าสู่ช่วงปลายอาชีพ

“มันแตกต่างกันนะ ตอนที่คว้าชัยชนะครั้งแรก คุณก็รู้สึกกับมันแบบหนึ่ง ช่วงกลางอาชีพอาจมีบางครั้งที่คุณไม่ได้สนุกกับมันมากนัก”

… ”แต่ตอนนี้ผมคิดเสมอว่า ‘นี่จะเป็นครั้งสุดท้ายหรือเปล่า?’ เพราะฉะนั้นเราต้องใช้ชีวิตอยู่กับช่วงเวลาเหล่านี้และสนุกกับมันให้เต็มที่ เพราะสักวันหนึ่งเราจะคิดถึงมัน”

ดวล 300 กม./ชม. กับเบซเซคคี่ ไม่มีเวลาคิดอะไรทั้งนั้น

หนึ่งในไฮไลต์ของการแข่งขันคือการต่อสู้ระหว่างมาร์เกซกับมาร์โก เบซเซคคี่ ในช่วงชิงชัย

มาร์เกซเล่าถึงช่วงเวลาที่รถทั้งสองคันอยู่ใกล้กันด้วยความเร็วระดับ 300 กม./ชม. พร้อมพูดติดตลกว่า ตอนนั้นไม่มีเวลาคิดถึงใครทั้งนั้น

… “ตอนนั้นที่ความเร็ว 300 กม./ชม. และอยู่ห่างจากรถอีกคันแค่ปลายนิ้ว คุณไม่ได้คิดถึงแม่ ไม่ได้คิดถึงพ่อ ไม่ได้คิดถึงแฟน หรือแม้แต่สุนัขของคุณ”

… “สิ่งเดียวที่คิดคือ ใครจะเบรกช้ากว่ากัน นั่นคือช่วงเวลาที่อะดรีนาลีนพุ่งสูงมาก นักแข่งต้องมีความบ้าบิ่นอยู่ในตัว แต่ต้องเป็นความบ้าบิ่นที่ควบคุมได้”

จาก “เกือบตาย” สู่การกลับมามีชีวิตอีกครั้ง

ผลงานที่อรากอนทำให้มาร์เกซขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 2 ของตารางคะแนนสะสม ตามหลังจอร์จ มาร์ติน เพียง 19 คะแนน และเมื่อถูกถามถึงสถานการณ์ลุ้นแชมป์ เขาให้คำตอบที่สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ได้อย่างชัดเจน

… “ยังมีอะไรเกิดขึ้นได้อีกมากมาย สองสัปดาห์ก่อนผมเหมือนกับคนที่เกือบตาย หรือเป็นคนพิการ แต่ตอนนี้ผมกลับมามีชีวิตอีกครั้ง”

… ”มันขึ้นๆ ลงๆ สิ่งสำคัญคือเราต้องใช้ประโยชน์จากช่วงเวลาที่เกิดขึ้นในแต่ละสุดสัปดาห์ เมื่อมีโอกาสและสามารถคว้าชัยได้ เราต้องคว้ามันไว้ และถ้าทำไม่ได้ ก็ต้องเก็บคะแนนให้ได้มากที่สุด”

… “ตอนนี้เราเห็นแล้วว่ามาร์ติน และโดยเฉพาะเบซเซคคี่ น่าจะสามารถทำผลงานได้ดีต่อเนื่องหลายสนาม ดังนั้นเราต้องมีสมาธิอย่างมาก”

มาร์เกซยอมรับ “ผมรู้ว่าอคอสตาคือคนที่ต้องเอาชนะ”

อีกหนึ่งนักแข่งที่สร้างแรงกดดันให้มาร์เกซตลอดการแข่งขันคือเปโดร อคอสตา

… ”ตอนที่ผมเห็นว่าอคอสตาอยู่ด้านหลังตั้งแต่รอบแรกๆ ผมก็รู้ทันทีว่าเขาคือนักแข่งที่ต้องเอาชนะในวันนี้”

… “เมื่อวานใน Sprint เขาเป็นคนที่เร็วที่สุด และเช้าวันนี้เขาก็ยังเร็วมากกับยางที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว ดังนั้นผมรู้ว่าเขาจะเกาะติดล้อหลังของผมแทบตลอดการแข่งขัน”

… “แต่ผมพยายามเก็บระยะห่างไว้ประมาณ 3-4 ใน 10 วินาที เพื่อใช้ประโยชน์ในช่วงท้ายเรซ โดยยอมใช้พลังงานและยางเพิ่มขึ้นเล็กน้อย”

สนามต่อไปคือ มิซาโน ซึ่งแม้จะเป็นสนามที่มีโค้งขวาจำนวนมาก แต่ก็ถือเป็นอีกสนามที่มาร์เกซทำผลงานได้ดี เจ้าตัวยืนยันว่าเป้าหมายยังคงเหมือนเดิม นั่นคือการเก็บคะแนนให้ได้มากที่สุด

… ”เราต้องประเมินสถานการณ์ตลอดสุดสัปดาห์ เป้าหมายสำคัญคือการทำผลงานให้ดีที่สุด ไม่ว่าตำแหน่งจะเป็นอย่างไรก็ตาม และต้องเข้าใจว่าเราสามารถไปได้ไกลแค่ไหน รวมถึงดูสภาพอากาศและคู่แข่งด้วย”

ส่วนการดวลกับอคอสตาในสนามอรากอน ก็ทำให้หลายคนเริ่มจินตนาการถึงการต่อสู้ในอนาคต เมื่อทั้งคู่จะมาอยู่ร่วมทีม Ducati ในปี 2027

มาร์เกซตอบเพียงสั้นๆ ว่า

… “เดี๋ยวถึงเวลานั้นเราค่อยมาพูดกัน แต่การเปลี่ยนผ่านระหว่างยุคของนักแข่งเป็นสิ่งที่เราไม่สามารถหยุดมันได้”

31/08/2026

“ผมว่ามันเป็นการแซงที่ง่ายนะ” อคอสต้า เผยเบื้องหลังช็อตสุดระทึก แซง เบซเซคคี่ รอบนอกศึกอารากอน

เปโดร อคอสต้า ออกมาอธิบายจังหวะแซงสุดเหลือเชื่อที่พาเขาคว้าอันดับ 2 ในศึก MotoGP อารากอน กรังด์ปรีซ์ 2026 โดยแซง มาร์โก เบซเซคคี่ จากด้านนอกในจังหวะเบรกหนักก่อนเข้าโค้ง 16 ก่อนจะเผยว่า สำหรับเขาแล้ว มันคือ “การแซงที่ง่าย”

อคอสต้าออกสตาร์ตจากอันดับ 4 ก่อนที่ มาร์ค มาร์เกซ จะมีปัญหาระบบปรับความสูงด้านหลังของรถทำงานอีกครั้งในจังหวะเข้าโค้ง 2 ส่งผลให้ความเร็วชะลอลง และเสียตำแหน่งให้กับ เบซเซคคี่ และ ฮอร์เก มาร์ติน

เบซเซคคี่ขึ้นนำในช่วงแรกของการแข่งขัน ก่อนที่ มาร์เกซ และ อคอสต้า จะไล่แซงมาร์ตินขึ้นมา และเริ่มไล่กดดันนักบิดอิตาเลียนอย่างหนัก

ในรอบที่ 6 มาร์เกซไล่ทันเบซเซคคี่และพยายามแซงที่โค้ง 15 แต่ทั้งคู่เสียโมเมนตัมในจังหวะออกจากโค้ง ขณะที่กระแสอากาศปั่นป่วนจากรถของทั้งสองคันทำให้เกิดการสั่นสะเทือนระหว่างพุ่งเข้าสู่โค้ง 16

และนั่นคือโอกาสของอคอสต้า!

เมื่อเบซเซคคี่ถูกบีบให้อยู่ด้านในของมาร์เกซบนไลน์ที่สกปรกกว่า อคอสต้าจึงใช้ความเร็วที่มากกว่าเบรกได้ช้ากว่า ก่อนพุ่งแซงจากรอบนอกอย่างสุดสวย

แม้จากมุมมองของผู้ชมจะเป็นหนึ่งในจังหวะแซงสุดตื่นตาของเรซ แต่ดาวบิดจาก Red Bull KTM Factory Racing กลับมองว่าจังหวะนี้ง่ายกว่าที่เห็น

… “มันเป็นจังหวะของผมที่จะลองไล่จับมาร์คและมาร์โก และขี่ไปกับพวกเขา”

อคอสต้ากล่าวหลังการแข่งขัน

… “สุดท้ายทั้งคู่ขี่อยู่ทางด้านซ้าย ส่วนผมได้แรงดูดจากสลิปสตรีมเล็กน้อย ผมจึงเลือกออกไปทางขวา”

“สุดท้ายผมก็อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม แม้ว่าจะต้องใช้เคิร์บเล็กน้อย ผมว่ามันเป็น ‘การแซงที่ง่าย’ นะ เพราะความเร็วที่ผมมีในตอนนั้น”

ท้ายที่สุด อคอสต้าสามารถคว้าอันดับ 2 ได้สำเร็จ แต่เขายอมรับว่า แม้จะแซงเบซเซคคี่ได้แล้ว เขาก็รู้ดีว่ามาร์เกซน่าจะยังมีความเร็วพิเศษซ่อนอยู่ในช่วงท้ายของการแข่งขัน

… “มาร์โกมีเพซที่ยอดเยี่ยมมากในช่วงต้นการแข่งขัน และมาร์คก็ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการไล่กลับขึ้นไปหาเขา”

… “ผมพยายามแค่ตามเพซนั้นไป ผมรู้ว่ามาร์คน่าจะมีอะไรบางอย่างเหลืออยู่ในช่วงท้าย เพราะตอนที่ขี่ตามหลังเขา เขาดูผ่อนคลายมาก”

… “ผมแค่พยายามตามจังหวะของพวกเขาไป แล้วดูว่าตัวเองจะจบอันดับไหน เราจบกันห่างไม่มาก แต่ก็ยังมีงานที่ต้องทำอีก”

ช็อตที่แฟนๆ เห็นว่าเหลือเชื่อ แต่สำหรับอคอสต้า เขาแค่เห็นช่อง แล้วจัดการทันที!

30/08/2026

อยากทำให้ชีวิตเขายากขึ้นอีกหน่อย! เบซเซคคีเปิดใจ ดวลมาร์เกซเดือด 300 กม./ชม. ก่อนเสียสองอันดับในไม่กี่วินาที!

มาร์โก เบซเซคคี ยอมรับตรงๆ ว่า มาร์ค มาร์เกซ มีความเร็วเหนือกว่าในศึกอารากอน กรังด์ปรีซ์ แต่เจ้าตัวก็ยังพยายามสู้อย่างเต็มที่ หวังทำให้แชมป์โลกต้องเจองานหนักขึ้น ก่อนสถานการณ์พลิกในเวลาเพียงไม่กี่วินาที!

เบซเซคคีออกตัวจาก โพลโพซิชัน และขึ้นนำในช่วงต้นการแข่งขัน แต่ไม่นานก็รู้ว่าจังหวะของตัวเองยังไม่ดีพอที่จะต้านมาร์เกซได้

… “แม้ตอนที่ผมเป็นผู้นำ ผมก็เห็นแล้วว่าความเร็วของผมไม่ได้ดีที่สุด ผมพยายามเปิดช่องว่าง แต่ก็รู้ว่ามาร์คจะกลับมาแน่นอน”

เมื่อมาร์เกซแซงขึ้นนำในช่วงชิเคนของรอบที่ 6 เบซเซคคีพยายามตอบโต้ทันที โดยหวังจะ “ทำให้ชีวิตของมาร์คยากขึ้นอีกนิด” รวมถึงต้องการต่อสู้กับเปโดร อคอสตาด้วย

แต่สิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากนั้นคือการดวลสุดระทึก

ทั้งคู่ขี่เคียงข้างกันด้วยความเร็ว กว่า 300 กม./ชม. บนทางตรงด้านหลัง โดยเบซเซคคีเผยว่าแรงปั่นป่วนจากอากาศพลศาสตร์ทำให้รถของเขาเกิดอาการแปลกๆ จนเหมือนถูกดึงเข้า-ดึงออกจากมาร์เกซ

… “ตอนที่เราเข้าใกล้กันบนทางตรง อากาศมันเหมือนกำลังทำอะไรแปลกๆ ผมพยายามขยับออกจากเขา แต่บางครั้งรถกลับเคลื่อนเข้าหาเขาเอง”

ก่อนที่สถานการณ์จะเปิดช่องให้ เปโดร อคอสตา พุ่งเข้ามาจากด้านขวาด้วยความเร็วสูง และแซงเบซเซคคีได้สำเร็จ

… “จากนั้นผมอยู่ทางซ้ายของแทร็กมากเกินไป ทำให้ต้องเบรกเร็วกว่าปกติ และในจังหวะนั้นเปโดรก็เข้ามาจากทางขวาด้วยความเร็วที่ดีมาก”

… “น่าเสียดายที่ผมเสียไปทั้งสองอันดับ แต่ก็เป็นช่วงเวลาที่สนุกมาก!”

แม้จะไม่สามารถกลับไปท้าทายอคอสตาได้อีก แต่เบซเซคคีก็จบการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยม พร้อมเก็บ ดับเบิลโพเดียม ในสุดสัปดาห์อารากอน หลังจากเมื่อปีที่แล้วต้องออกสตาร์ตจากท้ายกริด

… “มันเป็นสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยม ปีที่แล้วผมมาที่นี่และต้องออกสตาร์ตจากอันดับสุดท้าย ปีนี้ผมคว้าโพลโพซิชันและทำดับเบิลโพเดียมได้ ดังนั้นผมพอใจมาก”

แม้เบซเซคคีจะหล่นมาอยู่อันดับ 3 ของตารางแชมเปียนชิพโลก ตามหลังมาร์เกซ แต่เขากลับสามารถ เก็บคะแนนไล่จี้จอร์จ มาร์ติน ผู้นำและเพื่อนร่วมทีมได้อีก 7 คะแนน จากสนามนี้

จากโพล → ดวลมาร์เกซ 300 กม./ชม. → เสียสองอันดับในไม่กี่วินาที → จบดับเบิลโพเดียม

อารากอนของเบซเซคคี…เดือดตั้งแต่ต้นจนจบ!

30/08/2026

19 คะแนน! จุดไฟสงครามล่าแชมป์โลกให้ลุกเป็นไฟอีกครั้ง!

หลังจบศึกอารากอน กรังด์ปรีซ์ ระยะห่างบนยอดตารางคะแนนระหว่าง ฮอร์เก มาร์ติน และ มาร์ค มาร์เกซ เหลือเพียงแค่ 19 คะแนนเท่านั้น!

จากที่เคยคิดว่าเส้นทางแชมป์อาจเริ่มชัดเจน

ตอนนี้ทุกอย่างกลับมา เปิดกว้างอีกครั้ง

เพียงหนึ่งชัยชนะ…อาจเปลี่ยนทุกอย่าง
เพียงหนึ่งความผิดพลาด…อาจเสียตำแหน่งจ่าฝูง

มาร์ติน ยังนำ! แต่เงาของมาร์เกซากำลังไล่เข้ามาทุกสนาม! 👀🔥

📸MGP

GPThai Update Motogp

06/09/2026

06/09/2026

03/09/2026

03/09/2026

02/09/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

30/08/2026

30/08/2026

ที่อยู่

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ทางลัด

แชร์

ประเภท

คำขอนำรายการออก