Dynamant Racing Team

Hem
Sverige
Stockholm
Dynamant Racing Team

Dynamant Racing Team. Ett projekt som pågått nu under dryga 20 år i olika båtar. Just nu är vår båt en X-332 Sport. En båt som köptes, sen höst 2025.

Höjdpunkterna 2026, Gotland Runt & SRS SM i Borgholm. Tidigare båtar
X-35, J/70, Albin Nova & Arcons 345 J/70 är en stor internationell klass som kan kappseglas i svenska och europeiska serier, i svenska mästerskap, i europeiska mästerskap och i världsmästerskap. Fördelen med båten är enkelheten. Den har en rolig rigg med gennaker, stor och fock. Den stora sittbrunnen, med välplacerade funktioner

gör också seglingen enkel. J/70 kryssar riktigt bra och på undanvind är det ren glädje och spänning när den planar iväg. Med sin låga vikt och sänkbara köl gör den också enkel att dra efter bilen. Dynamant kommer satsa på J/70 under de kommande åren. Till säsongen 2016 kommer det finnas 2 st båtar. SWE-281 och SWE-786

SWE-786 kommer seglas av:
- Anders Kemmler
- Björn kemmler
- Hampus Kemmler
- Johan Karlberg
- Göran Ekdahl
- Bengt Ekdahl

10/05/2026

I torsdags var det första träningen och i helgen var det stor meck så nu blir det svårt att segla…
Träningen i torsdags var i 4-6m/s och i en strålande sol. Kul segling och bra info. 2 försegel och 2 spinnakers han vi testa, lite manövrar och fart också. ”Att göra listan” byggdes på…….
I helgen blev det en lite större modifiering av block, tampar och lösningar som inte kändes bra.
Storskotaren som även brukar köra akterstag var inte med så vi får se hur hen kommer tycka den är. Lite vikt minimerade av storskot och akterstags lösning kanske blev lite väl enkel, kan bli lite kämpigt i hårdvinden…

07/05/2026

Nästa steg till att börja kappsegla. Inmätning!
Båten har ju tidigare både varit inmätt i SRS och ORCi men för att vara säkra på våra mått lät vi Johan Tuvstedt mäta om den. En riktig fin dag med mycket lite vind. Så nu har vi nya uppdaterade och mer rätta mättal.
-yachts

23/04/2026

Var ju ett tag sedan vi publicerade något. Och mycket har hänt under den senaste tiden. Först en intensiv polering av skrovsidor och puts på den redan mycket fina botten. Båten i sjön och mast och bom på plats. Henke hjälpte till med påmastningen och ett första masttrim. Han visade också för oss ett nytt sätt att ta sig upp till masttoppen för att fixa till vindgivaren. I morgon kommer Johan Tuvstedt och mäter om båten både i ORCi och SRS så vi har ett rätt mättal till säsongen börjar. Nytt ORCi mättal? Ja vi kommer vara med på ORCi SM fullcrew i Sandhamn straxt före Midsommar.
Masten har fått en del översyn. 2 nya fallboxar i toppen för att kunna köra masthead spinnaker och Code0. Istället för att ha ett falluttag lite lägre så har vi gjort båda fallen med en inf**ker. Även bytt några ändstycken. Ulrik på One Design Center fick leverera de 2 nya fallen och inf**kern. Men mer tampar och block kommer behöva bytas, det kan man se redan nu. Code:n sydd och klar med rulle och ett peke påbörjat. Men vi får se om den kommer in i mätbrevet och kommer användas.

-332

25/03/2026

SRS portalen nu öppen. Dags att kontroll mäta alla segel inför registreringen.
Många segel blev det… 12st…..

03/03/2026

Ytterligare en dag med fokus på elektronik.
De nya batterierna på 300ah har nu kommit och vi provar om vår planerade plats under kartbotdet funkar.
Det funkar bra och vi kommer även kunna ha kvar hyllan ovanför batteriet, även om den fick flyttas uppåt och justeras. Blir en bra centrering.
Även lite rest kablar från Raymarine har kommit så nu kan vi slutmontera instrumenten.
Slutligen lite ny kabel till varmvattenberedaren som får sitta under diskbänken. Också för en bra centrering.

17/02/2026

Vi fortsätter med våra uppdateringar.
Temperaturen står på -15 när vi åkte till båten i går och man tror att våren är långt bort. Men nu kommer den med stor fart.
Det blev det en del saker klara och lite andra saker ”nästan” klar.
- Vi började med lite enkla saker. Byter ut de trasiga luck/dörrlåsen till nya orginal.
- Sedan monterar vi våra ny vinchar på taket. Det blev ett par Harken 40sta. Problemen när man byter vinchar är att hålen oftast inte sitter på samma ställe. Och en X-332:a har inget inner tak man bara skruvar ner och drar nya bultar utan här har man en fast innerliner. Men här är man nästan smartare. Man har plastat fast en aluminium platta i däcket som man istället gängar i.
-Sedan flyttar vi antennen till routern från att ha suttit på navbordet till en plats under handfatet på toan. Krävde en liten specialplastad konsol.
- Nästa sak att montera är vår nya egenbyggda motorpanel. Vi började med att montera bort alla brytare, lampor etc. Vi har också köpt en ny varvräknare som ska monteras. Det fanns ju ingen tidigare. Vi började med att gjuta en ny panel i kolfiber samtidigt som vi g*t ny instrument konsol till instrumenten vid nedgången. Det blev ju lite mer motor instrument så hålet måste göras större.
Men resultatet blev snyggt!
-Fortsätter att montera våra nya Raymarine i70S instrument på konsolen vid nedgången. Hålen är ju inte samma så här har vi gjort en ny front i kolfiber. Vi ser dock att det behövs några mer fastsättningspunkter inne i konsolen så att sladdarna inte åker ner på nedgångsluckan. Detta gör att vi inte kan slutmontera luckgaraget.
- Däremot är vi så klara att vi kan stoppa i ett datakort i routern och starta upp systemet

24/01/2026

I går var det lite diverse jobb.
Först sågade vi bort den gamla batteri lådan som var fastplastad i sb kojen. Sedan diverse kabeldragning och lite Raymarine montering där den gamla batteri lådan satt.

11/01/2026

En liten första uppdatering av de uppgraderingar vi startat upp med.
- Nya dynor. Kapell & Annat har varit och skannat och mätt upp för de nya dynorna. Färg? Ja det kommer senare.
- Uppgradering av elsystemet. Först lite uppstädning av kablar, kontakter och själva dragningarna. Sedan byter vi ut befintliga litiumbatterier mot nya och lite större bank.
De nya batterierna får ny plats. Flyttas från sb koj till under navbordet. Gps antennen som satt på navbordet flyttas till toan. Landströms utaget flyttas ut i sittbrunnen. Nytt 220v uttag under navbordet m.m.
- Instrument uppgradering. Vi bygger vidare på Axiom+ 12 och + 9 plottrarna och Raymarine Autopiloten EVO200 som har fjärr och JEFA roderarm på axeln.
Nya i70s 4 tum multi-instrument, ny Alpha 9 tum Performance Instrument med kolfiber konsol på masten, nytt RSW-Wired Performance Wind instrument och ett MFD Tangentbord för enklare instrument sturning från sturplatsen. Axiom+ 12 skärnen flyttas från sitt svängbara fäste till fast montering på sb i sittbrunnen.
- Byte av vinchar på rufftaket. Bort med Andersen 28st och dit med nya Harken 40 STA.
- Peke? Plastat en prototyp som nu ska test monteras för att utvärderas om detta är något att gå vidare med. Vi var ju mycket nöjda med Peke och Code0 på Arconan. Men den hade ju bara 110% fock till skillnad mot X-332:an som vanligen har 150% genua. Men kan det löna sig? Ja vi får se…

Forsättning följer…..

-332

23/12/2025

God Jul & Gott Nytt År från oss i Team ”Dynamant Racing”. Vi ser fram emot ett minst lika intressant, kul och bra 2026. Nya båten får en mängd uppdateringar både vad gäller utrustningen på båten men även segel och rigg får sig lite översyn och ombyggnader. Mer om detta senare. Nu tar vi en välbehövlig vila med Jul & Nyår

15/11/2025

Då var den korta X-332 säsongen slut. Det blev en leverans segling Oxelösund - Gustavsberg och sedan en kort segling på Baggen. Men ändå viktig tid i båten inför nästa säsong.
Vi ses på havet nästa år!

Adress

Lusthusbacken
Stockholm

Telefon

+46705521795

Webbplats

http://attasegel.se/

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Dynamant Racing Team postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Genvägar

Vill du placera din affär längst upp i Gym-listan i Stockholm?

Dela

Typ

Amatöridrottslag