ProjetoPEDAL

06/06/2026

Trabalho de uma tarde de bricolage. Agora já está mais "ProjetoPEDAL".

05/06/2026

Há muitos anos que percorro regularmente as margens do rio Leça, muito antes de existir aquilo a que hoje chamam o Corredor Verde do Leça. Ao longo desse tempo, fui aprendendo a conhecer este ecossistema quase como quem conhece a vizinhança onde vive.

A zona que mais frequento é junto ao Complexo Desportivo de Leça do Balio. Conhecia os ouriços-cacheiros que por ali habitavam ao ponto de identificar alguns pelos locais onde costumavam aparecer. Faziam parte da paisagem natural daquele espaço.

Este ano aconteceu algo que nunca tinha observado: desapareceram. Pura e simplesmente desapareceram. Não vi um único ouriço-cacheiro.

Mas não foi apenas isso.

Por esta altura do ano, era habitual ver várias ninhadas de patos-bravos a percorrer o rio, seguindo as mães numa autêntica procissão de pequenos patinhos. Era uma imagem comum e quase garantida para quem passava por ali com frequência.

Este ano, até ao momento, não vi uma única ninhada.

Também os pirilampos, que costumavam oferecer um espetáculo magnífico nas noites de início de verão, continuam ausentes. Neste caso poderá existir uma explicação simples: ainda não tivemos verdadeiras noites quentes e isso pode justificar o atraso no seu aparecimento.

Mas os ouriços não desaparecem por falta de calor. Os patos também não.

Por isso pergunto: onde estão?

Será apenas uma coincidência? Ou estaremos perante sinais de um ecossistema que está a perder biodiversidade?

Ao mesmo tempo, tenho reparado que o rio apresenta frequentemente uma coloração mais escura e episódios de espuma que levantam dúvidas. Apesar de todos os investimentos, projetos e discursos sobre a recuperação ambiental do Leça, será que o rio está realmente melhor? Ou estaremos apenas a olhar para uma realidade mais bonita à superfície enquanto alguns indicadores naturais contam uma história diferente?

Não tenho respostas. Sou apenas um cidadão que observa, que caminha, que pedala e que gosta daquele espaço.

Mas quando desaparecem os animais que sempre lá estiveram, talvez seja altura de começarmos a fazer perguntas.

05/06/2026

Espanha no topo do mundo... a subir!

O mais recente relatório da Garmin revelou dados impressionantes sobre o ciclismo global e há um detalhe que salta à vista: os ciclistas espanhóis são os que acumulam mais desnível positivo em todo o mundo! 🌍📈

A Península Ibérica é bem conhecida pelo seu relevo desafiante, mas este relatório confirma que os nossos vizinhos não fogem às subidas. Seja a treinar nas montanhas ou a acumular acumulado nos treinos diários, a paixão por vencer a gravidade está no ADN deles.

E por falar em acumular desnível... como estão as tuas pernas para os próximos desafios? Estás a treinar bem a subida ou preferes o plano? Se precisares de ajuda para melhorar a tua performance a subir (e a sofrer um bocadinho menos!), lembra-te que o nosso gabinete de treino está aqui para te ajudar a conquistar qualquer montanha. 😉💪

Conta-nos, qual foi o maior desnível que já fizeste numa única volta?

*Fonte: Brújula Bike (Relatório Anual Garmin)*

A Garmin publicou seu relatório global de ciclismo e corrida com milhões de atividades registradas. A Espanha aparece entre os países...

05/06/2026

Gelo?

Treinar forte é importante, mas recuperar bem é aquilo que permite ...

05/06/2026

GANHAR UMA TAÇA DO MUNDO DE BTT VALE 3.750€: VALORIZAÇÃO OU FALTA DE RESPEITO?

Olhamos para o topo do Mountain Bike mundial e vemos superatletas. Vemos ciclistas que levam o corpo ao limite absoluto, que dominam descidas vertiginosas à velocidade da luz e que treinam com o rigor de um piloto de Fórmula

1. Mas sabias quanto paga a UCI ao vencedor de uma prova da Taça do Mundo de XCO ou Downhill? 3.750 euros!

Para quem está de fora, pode parecer algum dinheiro por uma hora e meia de esforço. Para quem conhece a realidade do desporto, é uma miséria que expõe uma ferida antiga: o BTT continua a ser o "parente pobre" do ciclismo de alta competição no que toca a prémios diretos.

Se saltarmos para o Ciclocross, o vencedor de uma manga arrecada cerca de 5.000€ (com prémios distribuídos até ao 40.º classificado). Se formos para a Estrada, vencer uma grande clássica do WorldTour pode render entre 16.000€ a 20.000€. E a disparidade no BTT piora drasticamente a partir do momento em que descemos na tabela: o 10.º classificado numa Taça do Mundo de BTT leva para casa uns simbólicos 200€... que mal pagam os géis e os pneus da corrida.

"Então, os atletas de elite passam fome?"

Não. Felizmente, os atletas de topo (os "fora de série") vivem muito bem. Mas vivem dos salários das suas equipas de fábrica (Specialized, Trek, Scott, Cannondale), dos patrocínios pessoais e, acima de tudo, de bónus contratuais agressivos por objetivos.

A UCI paga 3.750€, mas a marca pode pagar 20.000€ de bónus pela vitória.

O verdadeiro drama está no "meio do pelotão"

O grande problema desta estrutura de prémios não são os que sobem ao pódio. São os atletas e equipas privadas que andam consistentemente entre o 10.º e o 30.º lugar. Estes ciclistas — que são uma elite mundial — pagam do próprio bolso (ou de pequenos patrocínios locais) viagens transatlânticas, estadias, mecânicos e inscrições. Para eles, o retorno financeiro direto das corridas é nulo. O esforço é gigante, o retorno da federação internacional é ridículo.

A entrada da Warner Bros. Discovery na gestão da Taça do Mundo prometia profissionalizar e injetar dinheiro no circuito.

No entanto, as equipas continuam a queixar-se de que as exigências logísticas e os custos aumentaram, mas a valorização dos atletas na folha de prémios ficou esquecida.

O btt é um dos desportos mais espetaculares, técnicos e duros do planeta.

Merece respeito, merece visibilidade e, acima de tudo, merece uma estrutura de prémios que valorize quem realmente faz o espetáculo acontecer: os atletas.

🔗 Artigo original e fonte:

La Copa del Mundo de MTB sigue ofreciendo premios en metálico muy bajos para el nivel de exigencia actual. Ganar una prueba élite de XCO o DH supone cobrar 3.750 €, mientras que un top 10 júnior de DH se paga con solo 20 €.

05/06/2026

Os selins são, provavelmente, um dos temas mais discutidos no ciclismo. E também um dos assuntos que mais atenção recebem nos BikeFits.

Vou começar por uma desilusão: não, ainda não existe um sistema 100% eficaz para escolher o selim perfeito.

Não, os mapas de pressão não transformam um mau selim num bom selim. Continuam a ser ferramentas auxiliares, não soluções milagrosas.

A realidade é menos tecnológica e mais simples: continua a ser fundamental conhecer anatomia e fisiologia humana. É preciso compreender como cada corpo funciona para identificar qual o selim mais adequado. E, por enquanto, o conhecimento continua a superar a tecnologia disponível.

Não quer dizer que não existam tentativas. Existem. Muitas. Mas de todos os sistemas, estudos e soluções que já analisámos, encontramos mais promessas do que resultados verdadeiramente consistentes.

Os selins são um pouco como os medicamentos. Existem modelos que funcionam muito bem para a esmagadora maioria das pessoas e são considerados excelentes. Ainda assim, haverá sempre alguém que simplesmente não se adapta a eles.

E devo dizer outra coisa: os selins verdadeiramente ergonómicos continuam a ser uma raridade.

Não me perguntem porque continuamos a ver tantos selins desenhados como se estivéssemos em 1970. Também não tenho essa resposta.

O meu trabalho é outro: ajudar cada praticante a encontrar a solução que funciona para si.

Porque quando falamos de selins, não existe um modelo perfeito. Existe apenas o modelo certo para cada pessoa.

Agenda o teu bikefit connosco e garante conhecimento, experiência e formação técnica e académica. Estamos a falar de saúde, da tua saúde.

04/06/2026

No mundo das e-bikes

Bem-vindos a mais um episódio do Bom Negócio, a rubrica semanal do ...

04/06/2026

Ainda a sonhar com o Sabor & Douro, mas já com os olhos no Iberico Bike Race 4,5 e 6 de Setembro em Montalegre.

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