Ascona 400 rallyteam Meijer - Schut

12/11/2025

Number 2 under construction
Met nieuwe krachtbron van DB Tuning.
330 PK en 315 Nm

05/11/2025

Het euvel aan de versnellingsbak is gevonden en gerepareerd.
De boze Ascona staat klaar voor het nieuwe seizoen.

13/09/2025

Gisteravond zijn we helaas uitgevallen met een kapotte versnellingsbak. Het doek gaat over de Ascona 400 en we kijken volgend jaar wel weer verder. Gelukkig hebben we de beelden nog.

12/09/2025

Auto goedgekeurd en klaar voor de start. Rond 20 uur begint de Hellendoornrally voor Patrick en Henk

10/09/2025

Helemaal klaar voor aankomend weekend! Met een paar extra sponsoren voor de Eurol Hellendoorn Rally!
Sws Duurzaam Gevelonderhoud
Hekatex woning & project stoffering
Boensma
Wolves
MultiTeck
Havilux Interiors
DB Tuning
Autoschade Hof van Twente
Slijpservice Rijssen
CBDshop
En natuurlijk niet te vergeten Martijn Beuze Autoservice

08/09/2025

Lampen afgesteld voor de Hellendoornrally

05/09/2025

Volgende week staan wij aan de start bij de Hellendoorn Historic Rally. Je zult ons zien met startnummer 118 op de deuren.

31/08/2025

CBDshop.nl de 1e in Nederland feliciteert ons met het resultaat in de Rallye Oberehe 2025

Op zaterdag 23 augustus stonden Patrick Meijer (Wiene) en navigator Bart Hissink (Goor) met de prachtige Opel Ascona 400 aan de start van Rallye Oberehe. Op mee

28/08/2025

27/08/2025

Emotioneel beladen rally voet voor Hissink en Meijer als een overwinning. Lees meer: https://www.goorsnieuws.nl/?p=146737

26/08/2025

Ascona 400 Rallyteam: “Overwinning” in Rallye Oberehe

Op zaterdag 23 augustus stonden Patrick Meijer (Wiene) en navigator Bart Hissink (Goor) met de prachtige Opel Ascona 400 aan de start van Rallye Oberehe. Op meerdere fronten was deelname aan deze wedstrijd speciaal.

Hissink kreeg in 2009 een rallyongeluk en liep Niet Aangeboren Hersenletsel (NAH) op. Een jaar later probeerde hij nog een keer te navigeren, dat verliep niet goed. Het was gewoon nog niet te doen.

Halverwege juli veranderde alles. De vaste navigator van Meijer, Henk Schut, was verhinderd voor Rallye Oberehe. Patrick Meijer vroeg zijn vriend Bart Hissink om te navigeren. Dat was even slikken voor Bart: kan ik dit? Patrick is echter de rust zelve en kent Bart goed, dus hij besloot deze uitdaging aan te gaan.

Ook voor Patrick was dit een bijzonder evenement. Hij reed hier 19 jaar geleden voor het laatst met Nancy. Ze werden 10de algemeen en 1ste in de klasse.

Zaterdag was het, na enkele weken van intensieve voorbereidingen, zover. Op het programma stonden drie prachtige, uitdagende proeven in de Vulkaan Eifel (D), die tweemaal werden verreden. “We zijn gestart op nieuwe slicks. Het regende echter op de eerste proef. Dat heeft wat tijd gekost”, aldus Hissink.

Op proef 2 vloog de equipe uit de bocht en spinde een paar rondjes in een weiland. Vervolgens kwamen ze terecht in het stof van een voorganger. Hissink kreeg een déjà vu naar zijn ongeluk in 2009: vijf meter zicht bij 150 km per uur. “Ik greep Patrick zijn been vast. Hij begreep het meteen en ging van het gas. Alles in mijn lichaam draaide om en ik moest even achteruit eten/drinken. Gelukkig alleen schoon water”, blikt Bart terug. Hissink herstelde zich snel en de mannen reden weer op hoog tempo verder.

Helaas kreeg de equipe op proef 4 te kampen met problemen met de versnellingsbak. De auto sloeg af in een hairpin en wilde niet meer starten, dit kostte ongeveer een halve minuut. De eerste versnelling liet het volledig afweten en alle scherpe bochten moesten in de tweede versnelling genomen worden. Niet ideaal op deze proeven.

De proef erna raakten Patrick en Bart nog een chicane, wat resulteerde in 10 seconden tijdstraf en een buitenspiegeltje minder op de Ascona. De straf had gelukkig geen consequenties voor het eindresultaat. Ze noteerden op deze proef overigens een hele knappe 2de tijd in de klasse!

Na de zesde en laatste proef stond het team ze bij het finishpodium in Hillesheim op te wachten. Het resultaat: 28ste van de 131 deelnemers. Patrick: “We hebben genoten. Dit is voor herhaling vatbaar. En dan weer samen met Bart”.

Het voelde voor zowel de rijder als de navigator als een grote overwinning.

Dit alles was niet mogelijk geweest zonder de steun van:

- DB Tuning
- Wolves
- Havilux
- Multiteck
- Autoschade Hof van Twente
- Slijpservice Rijssen
- Tost Motorsport
- Hekatex
- CBDshop.nl de 1e in Nederland
- Martijn Autoservice

Foto's:
De vuist uit het raam: Rico Schrooten/ RS Foto's
De andere twee: Christoph Weiss