DKR Engineering

27/08/2026

🇫🇷
Pour notre course à Spa-Francorchamps, nous avions invité l’ASBL d’Aide Aux Enfants Cancéreux (AEC) afin que les enfants et leurs familles puissent passer la journée à nos côtés et découvrir la course de l’intérieur.
Si vous voulez aider cette très belle association, n’hésitez pas à leur faire un don afin qu’ils puissent continuer à améliorer la vie de ces enfants. 🫶🏼

Merci pour eux ! 🌈

Données bancaires :
IBAN : BE89 3400 3569 1085
BIC : BBRUBEBB

Lien de leur site internet :
https://www.asbl-aec.be/fr/

🇬🇧
For our race at Spa-Francorchamps, we invited the Association for the Support of Children with Cancer (AEC) so that the children and their families could spend the day with us and experience the race from the inside.
If you would like to support this wonderful association, please do consider making a donation so that they can continue to improve these children’s lives. 🫶🏼

Thank you on their behalf ! 🌈

Bank details :
IBAN : BE89 3400 3569 1085
BIC : BBRUBEBB

Link to their website :
https://www.asbl-aec.be/fr/

27/08/2026

SPA 26 - RACE UPDATE

🇫🇷
Lmp3 #4 : Nous étions aux avant-postes de la course, lorsque, exactement comme la précédente course à Imola, nous nous sommes fait percuter à l’arrière par une Lmp2. Nous avons été contraints de rentrer aux stands pour y faire des réparations, ce qui nous a, à nouveau, ruiné notre course.
Résultat : P6.

Lmp2 pro/am #3 : Nous étions bien partis pour nous battre pour un podium, voire même pour une victoire, mais nous avons reçu une pénalité dont la sanction est, pour nous, totalement démesurée et qui nous a donc fait perdre tout espoir de résultat.
Résultat : P12.

Nous sommes extrêmement déçus de cette situation et des mesures qui ont été prises/pas prises par les personnes supervisant la course.

Nous tenons à remercier chaleureusement toutes les personnes présentes pour nous à Spa ! 🫶🏼

Prochain rendez-vous : Silverstone le 12 et 13 septembre. 🏁

🇬🇧
Lmp3 #4 : We were right at the front of the race when, just like in the last race at Imola, we were hit from behind by an LMP2 car. We were forced to pit for repairs, which once again ruined our race.
Result : P6.

Lmp2 pro/am #3 : We were well on our way to fighting for a podium finish, or even a win, but we received a penalty which we feel was completely disproportionate and which therefore cost us any hope of a good result.
Result : P12.

We are extremely disappointed with this situation and with the actions – or lack of action – taken by those supervising the race.

We’d like to express our warmest thanks to everyone who came to support us at Spa !🫶🏼

Next round : Silverstone on 12 and 13 September. 🏁

07/07/2026

22/06/2026

LE MANS 26

🇫🇷 De retour du Mans, nous retenons du positif et du négatif.

Notre semaine a débuté avec le Road to Le Mans en LMP3, nos 2 pilotes étaient Antti Rammo et Quentin Antonel. L’équipe a démontré sa compétitivité dès les qualifs en décrochant la pole position. Nous avons mené la majorité de la course, mais 2 slow zones nous ont fait perdre du terrain et nous avons fini 2ème. Ce qui est déjà un très bon résultat.

La course principale du week-end restait bien entendu les 24 Heures du Mans, où notre équipage, composé de John Farano, Sebastián Álvarez et Renger van der Zande, prenait le départ avec de belles ambitions.
Nous avions déjà fini sur le podium lors de nos 3 dernières participations et c’était à nouveau notre but. Grâce à un excellent 1er relais de Renger, nous avions rapidement gagné plusieurs positions et confirmé notre rythme face à la concurrence.

Malheureusement, après la 3ème heure de course, un incident est venu compromettre nos chances de résultat. En évitant une GT, un de nos pilotes a été contraint d’emprunter un vibreur de manière assez agressive. L’impact a entraîné la casse d’un porte-moyeu ainsi que d’un triangle de suspension.

Malgré les dommages, la voiture a pu rejoindre son box où nos mécanos ont direct entrepris les réparations. L’intervention s’est bien déroulée mais nous a quand même fait perdre 6 tours.

La suite de la course s’est passée sans le moindre incident. Pendant plus de 20 heures, la voiture a fonctionné parfaitement, sans aucun problème mécanique ou technique. Les pilotes ont maintenu un rythme soutenu et l’équipe a tout mis en œuvre pour réduire l’écart avec nos concurrents.

Au terme des 24 Heures, nous franchissons la ligne d’arrivée P9 de notre catégorie. Un résultat forcément frustrant au vu du potentiel en début d’épreuve, mais qui récompense néanmoins la détermination de l’équipe et la fiabilité de la voiture.

Nous remercions nos partenaires, nos supporters ainsi que toute l’équipe pour leur engagement et leur confiance tout au long de cette semaine exceptionnelle au Mans. Nous repartons avec la satisfaction d’avoir vu le drapeau à damier et avec une motivation intacte pour la suite de la saison.🏁💪🏽

22/06/2026

LE MANS 26

🇬🇧 Back from Le Mans, we’ve learned some positives and some negatives.

Our week began with the Road to Le Mans in LMP3, with Antti Rammo and Quentin Antonel as our drivers. The team demonstrated its competitiveness right from qualifying by securing pole position. We led for the majority of the race, but 2 slow zones made us lose time and we finished P2. Which is already a very good result.

The main race of the weekend was, of course, the 24 Hours of Le Mans, where our driver line-up – composed of John Farano, Sebastián Álvarez and Renger van der Zande – started with high hopes.
We had already finished on the podium in our last 3 participations and that was once again our goal. Thanks to an excellent first stint from Renger, we quickly gained several places and confirmed our pace against the competition.

Unfortunately, after three hours of racing, an incident compromised our chances of a good result. Whilst avoiding a GT, one of our drivers was forced to drive over a kerb in a particularly aggressive way. The impact caused a hub carrier and a suspension wishbone to break.

Despite the damage, the car was able to return to the pits, where our mechanics immediately set about carrying out the necessary repairs. The work was carried out efficiently, but we still lost six laps in the process.

The rest of the race went without a single incident. For over 20 hours, the car ran perfectly, without a single mechanical or technical problem. The drivers maintained a consistent pace and the whole team did everything they could to close the gap on our rivals.

At the end of the 24 Hours, we crossed the finish line P9 in our category. This result is obviously frustrating considering the potential shown at the start of the race, but it still rewards the team’s determination and the car’s reliability.

We would like to express our sincere thanks to our partners, our supporters and all the team members for their dedication and trust throughout this exceptional week at Le Mans. We leave with the satisfaction of having seen the chequered flag and with our motivation intact for the rest of the season. 🏁💪🏽

#3

13/06/2026

ROAD TO LE MANS
P2 😍

Après avoir mené les 2/3 de la course, nous n’avons pas eu de chance lors de notre dernier ravitaillement avec une slow zone qui est tombé au mauvais moment. Nous terminons quand même avec une belle 2ème place. Bravo à nos pilotes et à notre équipe ! 🍾🥈

After leading for 2/3 of the race, we were unlucky during our final pit stop, with a slow zone coming at the wrong time. We still managed to finish in a strong second place. Well done to our drivers and our team ! 🍾🥈

#3

06/06/2026

ROAD TO LE MANS

🇫🇷 Pour tenter de décrocher notre 5ème victoire à Road to Le Mans ce vendredi, nos pilotes seront Quentin Antonel et Antti Rammo (notre pilote ELMS et avec qui nous avons remporté RTLM en 2025).
Après 3 victoires obtenues au volant d’une Norma/Duqueine et une avec une Ginetta, nous engageons, pour la première fois, une Ligier afin d’essayer d’obtenir le même succès ! 🏆

🇬🇧 In an attempt to secure our fifth victory at Road to Le Mans this Friday, our drivers will be Quentin Antonel and Antti Rammo (our ELMS driver, with whom we won RTLM in 2025).
After three victories achieved with a Norma/Duqueine and one with a Ginetta, we are entering, for the first time, a Ligier in an effort to achieve the same success again ! 🏆

#3

06/06/2026

PESAGE

Le Mans has finally started ! 😍

#3

27/03/2026

DRIVER LINE-UP ANNOUNCEMENT : ELMS 2026.

🇫🇷 Nous sommes heureux de vous dévoiler nos pilotes pour cette saison de l’ELMS 🤩

#3 En LMP2 pro/am nous retrouvons Jean GLORIEUX et Sebastian ALVAREZ qui ont déjà roulé chez nous auparavant, et un nouveau pilote, Marlon HERNANDEZ.

#4 En LMP3 nous retrouvons, comme l’année passée, Antti RAMMO et Wyatt BRICHACEK et accueillons Romain FAVRE.

Cette magnifique livrée est, à nouveau, signée Victor VULLO 🧡🩵

Rendez-vous le 12 avril à Barcelone pour la première course de la saison ! 🇪🇸🏁

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🇬🇧 We are excited to reveal our driver line-up for this ELMS season 🤩

#3 In LMP2 Pro/Am, we welcome back Jean GLORIEUX and Sebastian ALVAREZ, who have driven for us in the past, and our new driver Marlon HERNANDEZ.

#4 In LMP3, we continue with Antti RAMMO and Wyatt BRICHACEK and welcome Romain FAVRE.

This beautiful livery is, once again, the work of Victor VULLO 🧡🩵

See you on 12 April in Barcelona for the first race of the season ! 🇪🇸🏁