Algirdas Plečkaitis

Algirdas Plečkaitis Powered by SONAX Lithuania

Ruduo, žvarbus rytas ir nejučia ir pasibaigia lenktynių sezonas trečiuoju Ring Challenge etapu.Anktyvas rytas, tamsa, su...
30/09/2024

Ruduo, žvarbus rytas ir nejučia ir pasibaigia lenktynių sezonas trečiuoju Ring Challenge etapu.
Anktyvas rytas, tamsa, su Tomas Golubeckas, judame link Nemuno žiedo trasos. Vyksta diskusijos apie sezoną. Atrodo prie startų jau esu pratęs, bet jaudulys vis tiek ima viršų. Diskutuojame, ar galėtų būti rytas prieš lenktynes be jaudulio? Panašu, kad ne.
Atvykus, Tomas puola įrengti mūsų improvizuotą serviso zoną, o aš tuo tarpu keliauju į instruktažą, bei tvarkytis techninės ir administracinės komisijos reikalų. Nejučia ateina laikas išvažiuoti į trasą, pirmos treniruotės, pirmi Time attack važiavimai. Juose nepaveju dviejų, gerokai didesnę patirtį turinčių dalyvių. Parodau trečią laiką. Povilas Bonkevicius ir Paulius Urbonavičius šį sezoną pavyti nepavyksta- jie abu kieti riešutėliai. 😊

Kvalifikacija, pravažiuoju tris ratus, viename jų parodau geriausią grupės rato įveikimo laiką. Neslėpsiu, buvo akimirkų, kai įsitempi ir „praskuti“ posūkyje tikėdamasis, kad situaciją pavyks suvaldyt. Pavyko. Lenktynių startui užsitikrinu pirmąją startinę poziciją.
Pirmosios lenktynės praėjo sklandžiai, startas, dengiu trajektoriją nuo kiek greičiau greitėjančio varžovo, keli posūkiai ir įgaunu pranašumą. Ir taip visus dvylika ratų saugiu atstumu važiavau priekyje. Nors viduje buvo „flashback‘ai“ apie prieš tai buvusio etapo suktuką dėl techninio gedimo. Tačiau ne šį kart. Viskas einasi puikiai.
Antrosios lenktynės, pirmasis dešimtukas apverčiamas ir tenka startuoti iš dešimtosios pozicijos. Šioms lenktynėms kėliau tik vieną tikslą- apsiginti nuo pirmųjų lenktynių antroje vietoje likusios varžovės. Taip, išgirdote teisingai, turime greitų merginų trasoje. Startas pavyko vidutiniškai, greitai prisiveju priekyje važiuojančius dalyvius, atittrūkti nuo tiesioginės varžovės pavyksta, tad per daug nesijaudindamas judu tolyn. Tačiau jau antrame rate pamatau varžovę savo automobilio veidrodėlyje. Ir prasidėjo tiesioginė kova... Galiu pagirti, Emilija atakavo drąsiai ir užtikrintai, neleido atsipalaiduoti nei viename posūkyje. Viename iš trasos sulėtėjimų numušu savo automobilio veidrodėlį, gintis tampa dar sunkiau.. Desertui- dangus apdovanoja lietumi ir kova pasidaro dar sudėtingesnė. Automobilį sunku kontroliuoti, trasos dangos slidumas keičiasi greitai. Nusileidimas stadiono posūkiu, matau varžovę bandančią užimtiį posūkio išorę, pasitraukiu ir aš ten, tikėdamasis nepalikti vietos lenkimui. O čia, net nepagalvodamas, padarau klaidą. Trasa šlapia, už trajektorijos ribų dar ir purvina. Ir matau, jog nepavyks sulėtėti iki reikiamo greičio. Traukiuosi kuo labiau į trasos kraštą.. bet neužtenka vietos ir kabinu komandos kolegą, išsiųsdamas jį į šalia trasos esantį žvyrą. Viduje stipriai susikeikiu nes tokio scenarijaus neprognozavau. Tačiau lenktynėse ne viskas nutinka pagal planą. Patirties stoka važiuojant šlapia danga privertė padaryti klaidą. Tęsiantis lenktynėms paslydimų mačiau įvairiausių, varžovai vieni apsisuko trasoje, kiti išslydo į šlaitą. Lietus sumaišė kortas, tačiau davė naujų pamokų visiems, kurie važiavo tose lenktynėse.
Rezultate už kontaktą gaunu 20s baudos prie mano rezultato bei du baudos balus. Pridėjus baudą, krentu į antrą poziciją savo klasėje. Ne visada pavyksta pasiekti maksimalų tikslą, ir nebūtinai gera lenktynių pradžia reiškia gerą pabaigą.

Rezultate BMW 325 Cup Time attack -🥉P3 . LTCC-B BMW 2500 klasėje – 🥈P2!

Nuoširdus ačiū komandos draugams Sonax.lt už tikėjimą, prisidėjimą ir pagalbą. Be jų nebūtų šito rezultato. Dalia Konopko, Tadeusz Konopko , Kęstutis Špokevičius, Jūs nereali komanda!
Ačiū varžovams už pamokas, patarimus, konkurenciją. Ypatingai Paulius Urbonavičius už “užduotą’ tempą nuo pat pirmo etapo ir užuomenas, kaip greitėti sezono metu.
Ačiū žmonai, už tai, kad net laukaint “ant lagaminų”, palaikai ir skatini siekti savo tikslų. Taip pat Asta Plečkaitiene ir Arunas Pleckaitis už visokeriopą palaikymą ir motyvaciją.

Ypatingas Ačiū už nuostabias nuotraukas, kuriomis visą sezoną dalinasi Egidijus Babelis.

O dabar einu dėlioti plano kitam sezonui.

20/08/2024
Lenktynėse būna įvairių trofėjų. Tačiau šis, visai netikėtas. Džiugu, kad nepridarė didelių nuostolių. Neslėpsiu, nusteb...
12/08/2024

Lenktynėse būna įvairių trofėjų. Tačiau šis, visai netikėtas. Džiugu, kad nepridarė didelių nuostolių. Neslėpsiu, nustebino.

11/08/2024

Ankstyvas šeštadienio rytas prasidėjo kelione į Ring Challenge pas kovingai nusiteikusius lenktynių draugus. Puiki diena pralėkti trasoje.

Pirmoje dienos pusėje, turėjau laisvąsias treniruotes ir Time attack važiavimus. Trasos įveikimo laikas tolygiai trumpėjo, atkeliavo ir kvalifikacijos momentas, viskas lyg iš natų. Antrajame rate, vos tik apšilus automobiliui, įveikiu trasą užimdamas 7 startinę poziciją. Uždavinys įvykdytas, tokia pozicija leis patogiai startuoti pirmose lenktynėse. Toks rezultatas išlaiko puikią nuotaiką komandoje. O kad aš būčiau žinojęs kokie siurprizai lauks lenktynių metu.

Pirmosios lenktynės, startas, viskas vyksta natūraliai, be klaidų kaip iš vadovėlio. Artima kova, nei vieno kontakto su varžovais. Aplenkiu vieną varžovą ir atitrūkęs saugiu atstumu nuo artimiausio konkurento, kartu ir komandos draugo, važiuoju visiškai nerizikuodamas, saugiu lėtesniu tempu. Lieka du ratai ir pirmosios lenktynės bus finišuotos. Oi kaip aš klydau... Starto finišo tiesioji, greitis perlipęs 170 km/h vos paliečiu stabdžio pedalą ir automobilis "užrakina" visus keturis ratus. Per sekundės dalį tampu visišku automobilio keleiviu. Sukuosi, čiuožiu atbulas tikėdamasis kad nekliudysiu greičio gesinimo zonos "kalnelių". Automobiliui vos baigus suktis, jungiu pavarą ir skubu tęsti lenktynes. Žinoma, jog po tokio pirueto, visos keturios automobilio padangos atsilupo. Tęsti lenktynes išlaikant tempą buvo neįmanoma, tad beliko įveikti likusį ratą ir finišuoti įveiktus 80% distancijos paskutinėje pozicijoje.

Pasiruošimas antrosioms lenktynėm buvo išties nervingas. Neaiški priežastis, kodėl įvyko piruetas, komanda neranda atsakymų nei automobilio kompiuterio teikiamuose duomenyse, nei video medžiagoje. Tai daugiausiai mane ir neramino. Kai žinai priežastis klaidos, tuomet to gali nekartoti. O šiuo atveju nepakako laiko rast tai klaidai. Priimu sprendimą startuoti antrose lenktynėse. Suprantu, jog startas bus iš paskutinės rikiuotės vietos, stabdyti teks iš anksto ir atsargiai. Komanda deda automobiliui gerokai nudėvėtas treniruočių padangas ir aš važiuoju prie starto linijos. Startas, stengiuosi neprisispausti prie varžovų, tikrinuosi ar automobilis elgiasi saugiai ir nesiruošia "pajuokauti". Po truputį pradedu greitėti ir įsiveliu į lenkimus. Tempas greitėja, automobilis elgiasi prognozuojamai.

Startuoti iš paskutinės pozicijos buvo tikrai įdomu. Turėjau geriausią vietą iš kurios matėsi visi kolegų lenkimai, pasivažinėjimai už trasos ribų ir visas kitas veiksmas. Tai šiuo vaizdu, iš geriausios žiūrovui vietos, noriu su jumis pasidalinti. Pasižiūrėkite ką ir aš mačiau.

Rezultate:
1 Vieta LTTC-B BMW 325 klasėje.
1 Vieta Time Attack BMW 325 klasėje.

Nuoširdi padėka:
Žmonai, tėvams, draugams,
Dvaras racing už techninę priežiūrą
Vytis Kulikauskas už pozityvią nuotaiką ir pasimojavimus trasoje

Sonax.lt , partneriams, kurie eilę metų tiki manimi ir padeda siekti rezultatų.
AČIŪ!

Address

Vilnius

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Algirdas Plečkaitis posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share

Category