L'era d'oro Bimota

31/10/2025

Ricordi di tempi lontani, che restano vivi fra le memorie di tanti amici, ... e fa molto piacere ogni occasione che capita di riportarli alla mente.

Da un messaggio ricevuto da Davide Mattellini, con allegate delle foto, una lo ritrae con il libro "L'era d'oro Bimota". Si trova accanto ad una Bimota, che non è della mia generazione, ma per me quel marchio è importantissimo ... a prescindere. IL messaggio mi ha fatto piacere e gli sono grato perchè ha prestato attenzione ad un libro che mi è molto caro. Perche le foto allegate, testimoniano una passione che viena da lontano. Credo l'abbia eredita da suo Padre, ritratto in in sella ad una moto di serie elaborata con accessori Bimota. Li veniva ad acquistare in azienda in Via Covignano. Probabilmente ci siamo anche conosicuti e mi dispiace non pote ricordare particolari che potrebbero riaccendere la memoria. Grazie anche per la foto che ritrae la Bimota- Honda HB1 in occasione di un collaudo a Misano (1973), con Massimo Tamburini in primo piano. Grazie per l'attenzione.

03/07/2024

Tempi e tensioni indimenticabili.

Quando Massimo Tamburini si trovò a lavorare per Ducati sullo stesso progetto di Bimota... e non realizzò la moto più bella. Scopri la storia su dueruote.it!

17/06/2024

Giuseppe Morri, storico fondatore di Bimota che torna in Superbike, racconta le proprie emozioni e un episodio che nessuno conosce

14/03/2024

La notizia che non aspettavi e ti lascia basito!
Oggi 14 marzo 2024 Stefano, mio figlio, al telefono mi dice... “babbo è morto Luigi Rivola!”
Il brivido che ho è provato e stato quello dei momenti che non vorresti mai vivere.
Luigi ha raccontato tanta storia motociclistica italiana; un professionista serio e capace.
E' stato un caro amico, mai invadente e non è facile ora trovare le parole adeguate per ricordarlo senza essere banale.
Per me non è stato solo un bravo giornalista, ma un amico. Appassionato e attento attento alla storia di un mondo che abbiamo condiviso ... e non è stato sempre facile il mondo “Bimota”.
E' stato un uomo leale che ho sempre sentito vicino nei momenti difficili, quelli professionali e quelli personali … con il mio cuore che in più di una occasione mi ha fatto piegare sulle ginocchia.
E' stato il primo giornalista a scrivere un articolo du Bimota, una moto vista occasionalmente a Misano in occasione delle prime uscite in pista: era il 1963.
Da allora non ci siamo mai persi di vista, incontri sobri ma gratificanti.
Mi ha onorato di una recensione in apertura del libro dove ho racconta la BIMOTA.
Un racconto storie di moto e di larga parte della vita di Massimo e mia, lui ne era conosceva più di tanti altri.
Lo ha fatto con l'equilibrio che lo ha sempre contraddistinto.
Per lui ho provato gratitudine sincera, onorato e gratificato dalla sua amicizia, un amico vero.
Carissimo Luigi ti porterò nel cuore, per il tempo che mi resta, con con la segreta speranza che ci magri possa essere un replay.

GRAZIE LUIGI PER QUESTA PREFAZIONI APERTURA DEL LIBRO: L'ERA D'ORO BIMOTA
Nel 1973, mentre mi trovavo a Misano a documentare il debutto di Roberto Gallina sulla Benelli 4 cilindri, un’attrazione quasi magnetica mi costrinse ad avvicinarmi ad un gruppetto di appassionati al centro del quale spiccava un autentico gioiello: una bellissima Honda 750 dalle forme mai viste prima.
Semplicemente stupenda.
Era quello il primo parto della mente geniale di Massimo Tamburini, che con Giuseppe Morri, già suo socio in una ditta di impiantistica, aveva fondato a Rimini un’azienda destinata a stupire il mondo del motociclismo: la Bimota.
“Stupire” in realtà è restrittivo.
La Bimota letteralmente si impose subito in due campi complementari: vincendo le corse di velocità ai massimi livelli e costruendo motociclette super sportive stradali di grossa cilindrata che non avevano rivali al mondo per tecnologia, raffinatezza, prestazioni e bellezza.
Non c’è alcun dubbio che le odierne ipersportive giapponesi abbiano tratto spunto in origine dalle Bimota.
A Morri e Tamburini l’orgoglio di aver avuto il coraggio e la capacità di lanciare un simile marchio.
A me quello di aver scritto il primo articolo che appare nella sua rassegna stampa.
Luigi Rivola

Nella foto Morri, Rivola, Elementi (Kocis) e Tamburini - Misano/Santamonica 1964

03/01/2024

Quando Massimo Tamburini si trovò a lavorare per Ducati sullo stesso progetto di Bimota... e non realizzò la moto più bella. Scopri la storia su dueruote.it!

30/12/2023

30/12/2023

BIMOTA! Un sogno che continua.
Durante il 2023 è stato ricordato che ricorreva il 50° anniversario dell'esordio di Bimota nel mondo delle motociclette.
Molto sentito il ricordo da parte di coloro dei primi 20 ANNI ne sono stati protagonisti (poco importa in quale ruolo … piloti compresi).
Porterò sempre nel cuore il ricordo dell'incontro organizzato ad inizio dicembre scorso.
Una occasione che ha favorito il ritrovarsi di larga parte dei protagonisti di quella che è stata la mia stagione stagione in Bimota.
Meritano d'essere ricordato ciascuno di coloro che neri vari ruoli ha fatto sì che BIMOTA sia ancora, dopo 50 anni, una realtà viva.
Anche se alcuni sono stati chiamati sulle strade del cielo prima di noi, la BINOTA deve un ricordo, hanno fatto e restano la parte importante di un progetto, che fra tante difficoltà, ci gratificati.
Hanno a animato scelte che che sono un PATRIMONIO per la Bimota … di ieri e ne sono cero potranno esserlo anche per quella di oggi passata a far parte di un colosso dell'industria mondiale nel settore.
Alcune foto per un mini-album del mio tempo per dire un grazie infinito, idealmente a tutti e più d'ogni altro, a chi è stato l'ispiratore del progetto: Massimo Tamburini. Poi all'Ing. Federico Martini che ha raccolto le redini del dopo Massimo, che con l'aggiunta di novità progettuali, ha contribuito allo sviluppo tecnico dell'azienda. .
Poi all'Ing, Pierluigi Marconi, arrivato in azienda con l'Ing. Roberto Ugolini (da studenti ... poco dalla laurea) cui fu data la possibilità si sviluppare il loro progetto universitario: la Tesi.
Marconi era in carica quando io ho lasciato lasciato l'azienda in una fase di crescita dell'azienda moto complessa.
L'avvicendarsi quasi decennale el vertice tecnico come è capitato in Bimota, non è usuale. Chi ha tenuto forte il legame con i principi e le scelte originali di Bimota “Mai rassegnarsi … perchè il meglio non ha una fine” è stato Andrea Acquaviva, entrato anche lui da neo diplomato in azienda, ha tenuto ferma la barra nei tempi difficili del duemila. Per lui la mia è una gratitudine immensa e non solo per la professione svolta tanto bene, ma anche per la persona che è. Bimota è stata per tratti brevi un bell'incontro di vita per i miei figli.
Oggi Marconi e tornato in Bimota da dirigente capo dell'azienda, Acquaviva ha un ruolo e il loto compito pare semplice: Fare innamorare la Kawasaki della Bimota e … pare ci stiano riuscendo.
AUGURI anche per questo mi piace di poter inviare alla BIMOTA di oggi, a tutto il mondo BIMOTA di ieri e di oggi e per viaggia su una bimota sulle strade del mondo; senza trascurare gli appassionati della nostra Bimota.

23/12/2023

Parole prese a prestito per tanri auguri sinceri a tutti gli Amici e loro famiglie!
Auguri che tu possa avere la gioia del Natale, che è speranza; lo spirito del Natale, che è pace; il cuore del Natale, che è amore (Ada V. Hendricks)