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13/06/2026

WorldSBK Story

Quanto manca alla Superbike un fuoriclasse come Troy Bayliss ?
Sempre Grazie per i vostri commenti
📷 © MOTORACINGSPORT (Alberto Landini)

12/06/2026

IL QUESITO
WSBK MONOMARCA DUCATI
Il circuito di Misano è senza dubbio l’ambiente favorevole alle moto di Borgo Panigale, ma nelle prime dieci posizioni ben sette sono occupate dalle Ducati, c’è la presenza in quinta posizione di Axel Bassani con la Bimota e chiude la top ten Vierge su Yamaha. Honda ,Kawasaki e BMW sono a fondo classifica certificando di fatto il dominio Ducati.
Non credete che un Campionato Mondiale, in particolare per derivate dalla serie ,dovrebbe avere un equilibrio prestazionale fra le varie moto, che metta in risalto le qualità dei piloti ?
Cosa ne dite. ?
Sempre Grazie per i vostri commenti

12/06/2026

MONTELLA DOPO GLI UFFICIALI
Terzo tempo nelle libere del venerdì per l’alfiere del Barni Racing Team ,nel pomeriggio Yari con il tempo di 1:32.811 è stato uno dei tre piloti a scendere sotto il muro dell'1:33, dietro a Bulega e Lecuona.
Yari Montella:“È stata una giornata positiva e sono contento del lavoro svolto. Siamo partiti da una base che avevamo già provato durante i test e mi sono trovato bene fin dai primi giri. Nel pomeriggio ci siamo concentrati soprattutto su una simulazione di long run per capire meglio il comportamento delle gomme, che a Misano rappresentano sempre un aspetto molto particolare da gestire. Era importante raccogliere informazioni sia sul loro rendimento sia su come adattare al meglio la mia posizione di guida durante la gara. È stato un lavoro fondamentale in ottica di domani, soprattutto considerando che le temperature saranno più alte rispetto a oggi. Abbiamo chiuso la giornata al terzo posto, un risultato positivo, ma non dobbiamo abbassare la guardia perché i risultati che contano arriveranno domani. Adesso analizzeremo tutti i dati raccolti e cercheremo di capire dove e come poter migliorare ulteriormente per farci trovare pronti nelle sessioni decisive del weekend."

12/06/2026

V2 Future Champ Ducati Academy Misano World Circuit
DEVIS BERGAMINI IN POLE
Il rider romagnolo del team Bull Bikes - WRS ha fatto sua la pole position nel WRS Round di Misano, terzo round stagionale della V2 Future Champ Ducati Academy, 1’40’’336 il suo crono. Alle sue spalle a chiudere la prima fila staccati rispettivamente di 0’’091 e due decimi troviamo la wild card Andrea Migno e Jesus Torres. La seconda fila dello schieramento sarà aperta da Lele Vocino seguito dall’ungherese del Talmacsi Racing, Kevin Farkas e dal portoghese, in grande crescita prestazionale, Martim Marco! Settimo tempo per il vincitore del Mugello, Kevin Sabatucci, chiudono la top ten Martin Galiuto, Jacopo Hosciuc e Nicola Tonolo. Domani alle 16.45, sulla distanza di 10 giri, scatterà gara 1 del WRS Round, quarto appuntamento stagionale della V2 Future Champ Ducati Academy.

12/06/2026

WSPB Misano World Circuit
SALVADOR IN POLE
David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) conquista la terza pole position consecutiva nella classe Sportbike. Lo spagnolo, che ha un vantaggio di 13 punti in campionato, ha tagliato il traguardo con poco più di un decimo di secondo di vantaggio sulla wild card Filippo Bianchi arrivato a Misano dopo il dominio nel terzo round del CIV ad Imola. A completare la prima fila un sempre più consistente Matteo Vannucci con l’Aprilia. In top ten anche Bruno Ieraci (quinto) ed Elia Bartolini settimo.

12/06/2026

SVETTA BULEGA MA LECUONA È VICINO.
Solo 166 millesimi separano Nicolò Bulega da Iker Lecuona dopo le prove libere andate in scena oggi sul Misano World Circuit Marco Simoncelli.Il venerdì dell'Emilia Romagna Round, settimo weekend della stagione 2026 di WorldSBK, inizia bene per il team Aruba.it Racing – Ducati che blinda le prime due posizioni sia in FP1 che in FP2.
Nicolò Bulega :“Sono contento soprattutto perché questa mattina il feeling non era quello che mi aspettavo mentre nel pomeriggio le cose sono andate molto meglio e sono riuscito a guidare come mi piace”.
Iker Lecuona :“Abbiamo fatto una buona crescita durante la giornata e questo mi rende soddisfatto. Abbiamo inoltre lavorato sulle gomme raccogliendo informazioni molto chiare sulla scelta in vista delle gare”.

12/06/2026

Il racconto per immagini del weekend all' Enzo e Dino Ferrari di Imola del SGM Tecnic Racing Team

12/06/2026

WorldWCR Misano World Circuit
Paola Ramos dà il via al Round 4 del WorldWCR conquistando la pole position e stabilendo un nuovo record sul giro, c’è da precisare che Paola è alla sua prima esperienza su questo circuito. La leader del campionato, Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR), si è dovuta accontentare del secondo posto .
La contendente al titolo Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) ha spinto al massimo per conquistare la sua seconda prima fila della stagione, chiudendo a soli 0,038 secondi dalla connazionale Herrera.Già veloce nelle prove e desiderosa di ottenere risultati sul suo circuito di casa, l'italiana Roberta Ponziani (Klint Racing Team) ha strappato il quarto posto negli ultimi istanti nella breve sessione di qualifiche.La wild card Josephine Bruno ha subito impressionato davanti al pubblico di casa venerdì, piazzandosi quarta nelle prove e ottenendo un ottimo quinto posto in Superpole, ad una frazione di secondo dalla Ponziani. Arianna Barale partirà dalla 21esima casella, mentre Denise Dal Zotto dalla 25esima.

12/06/2026

WorldSBK News
BREMBO DAL 2027 FORNITORE ESCLUSIVO
DEI SISTEMI FRENANTI
Il WorldSBK entra in una nuova era tecnica con la tecnologia di dischi freno Brembo Hyction™ a partire dal 2027.Annunciato un nuovo capitolo nel rapporto tecnico tra WorldSBK e Brembo
WorldSBK e Brembo apriranno un nuovo capitolo tecnico nelle competizioni motociclistiche delle derivate di serie con l'introduzione del materiale di freno carboceramico di Brembo a partire dalla stagione 2027. All'inizio di quest'anno Brembo è stato nominato Official Innovation Partner del Campionato. L'introduzione della tecnologia Hyction™ rappresenta il seguente step in questo rapporto, rendendo il WorldSBK il contesto esclusivo per il debutto di questo nuovo materiale in qualunque competizione motociclistica.
A partire dal 2027 Brembo diventerà il fornitore esclusivo di sistemi di frenata per il WorldSBK, rafforzando una storica presenza nel paddock, dove la maggior parte dei team fa già affidamento sull'esperienza della realtà italiana.
Questo cambiamento presuppone un'evoluzione nella filosofia del sistema di frenata del Campionato, rispecchiando la direzione che stanno prendendo le moto di produzione moderne e l'evoluzione generale dell'industria motociclistica.

12/06/2026

PAOLO SIMONCELLI:” Balaton Ring troppo piccola, troppo giovane!”

Dopo un Mugello da dimenticare, con lo stesso guasto meccanico che si è ripresentato identico sulla moto di Casey (lo stesso identico problema già visto a Jerez con Leo) siamo arrivati in Ungheria con poca pazienza e ancora più incazzati. L’unica cosa buona: abbiamo finalmente capito cosa non funzionava e siamo riusciti a metterci una pezza. Tuttavia, ammetto che dover rincorrere continuamente una soluzione, anziché lavorare per migliorare le prestazioni, alla lunga diventa sfiancante.

Il Balaton Ring si è giocato la sua ultima carta per farsi apprezzare. “Troppo piccola, troppo giovane” sono le motivazioni più diffuse nel paddock. Come quando non sai chiudere certe storie d’ amore e accampi scuse banali del tipo "non sei te sono io" , sembra destinata a finire così anche la relazione tra Dorna e il circuito Ungherese. In realtà a noi comuni mortali non è dato sapere le vere ragioni, ma quello che si vede è chiaro: tribune mezze vuote, poca gente, mentre altrove i GP continuano a registrare numeri importanti. Fatico davvero a credere che in Ungheria le moto non interessino: più facile pensare che sia stato tutto pubblicizzato e venduto male.

A rendere il weekend ancora più surreale è stata la notizia shock sul team Leopard Racing, travolto da uno scandalo tecnico che ha portato alla squalifica di Adrián Fernández dai primi sei Gran Premi della stagione 2026. I controlli tecnici hanno evidenziato la manomissione dei sigilli del motore e lo spagnolo, che si trovava al terzo posto nella classifica mondiale, è scivolato in ventesima posizione. Non siamo qui per giudicare nessuno, ma al di là delle dinamiche sportive, una vicenda del genere lascerà inevitabilmente una br**ta impressione.

In pista con Casey abbiamo fatto il nostro. Un tracciato difficile, con punti dove l’asfalto nuovo sembrava il calcio saponato e superare diventava un gioco d’azzardo. Diversi piloti hanno fatto fatica proprio per questo. Ma Casey pur faticando abbastanza ha stretto i denti. Gareggiava per la dodicesima posizione quando, nel finale, le cadute davanti, compresa quella pesante che ha coinvolto Muñoz, hanno rimescolato un po’ le carte in tavola. Alla fine è riuscito a strapare 7 punti. Questo nono posto non sarà un risultato da copertina, ma in queste condizioni si porta a casa quello che si può.

Anche sul percorso di Leo, per quanto ancora complicato, mi dichiaro soddisfatto. Non tanto per la posizione finale, ma per l’atteggiamento dimostrato: una gara più aggressiva, più viva, e soprattutto la capacità di iniziare ad ascoltare qualcosa dei nostri consigli.
Ha fatto un passo avanti anche sul tempo sul giro, nei suoi termini e sono fiducioso che possa essere l’inizio di un percorso in crescita per lui. Con il team al suo fianco e un briciolo di fortuna, spero che la strada per lui possa iniziare a farsi un po' meno in salita.

-PaoloSic58-

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