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DB Racing Team

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Italia
Monte Romano
DB Racing Team

DB Racing Team

06/05/2026

Prima apertura dopo ben 40k km di strada, sterrati e pista!!

Dato l’uso ormai definitivo della 07 su pista, ovviamente abbassando i tempi sul giro abbiamo iniziato a risentire dell’assetto originale molto kilometrato ed in svariati utilizzi e sfizi 😅
Quindi si è deciso nel nome e movimento per cui è famoso il team, di iniziare prima di tutto con il ricercare il massimo rendimento dalle forcelle originali con qualche piccola modifica!
Probabilmente a molti verrebbe voglia semplicemente di prendere un avantreno migliore e adattarlo alla moto..
Ma non è il nostro metodo di gioco, tutto si puó migliorare!

02/05/2026

Manutenzione pinza freno 🛠️‼️

20/04/2026

Creare componenti semplici come piace a me! 🛠️

03/04/2026

Dopo un po’ di dibattito, si è espressa con un tono leggermente AGGRESSIVO 🔥🛠️

02/04/2026

Quando l’allievo spinge, il coach deve rispondere 🔥

01/04/2026

🛠️🏍️ È iniziato lo smontaggio per la sistemazione di alcuni componenti!
La manutenzione delle forcelle è obbligatoria! 🛠️🏍️

27/03/2026

Un altro arrivo in officina!
Secondo voi che tipo di lavorazione
andrò ad eseguire?
Scrivetelo nei commenti! 👇🏻

01/03/2026

Tra i cordoli non si improvvisa.
Si impara. Si sbaglia. Si cresce.

La pista non è solo velocità.
È controllo. È tecnica. È rispetto.

Se vuoi andare forte davvero, devi prima imparare a farlo nel posto giusto.
In sicurezza. Con metodo. Con qualcuno che ti guarda, ti corregge, ti fa fare il salto di livello.

Orgoglioso di condividere tutto questo con i miei allievi 🔥

Grazie a per la formazione e per la mentalità che portiamo in pista ogni volta.

Ci vediamo tra i cordoli.
Il gas si dà. Ma con testa. 🏍️💣

18/02/2026

“Allenamento completo per .cola98 al 🔥
PitBike per lavorare su linee e agilità.
Mt-07 per potenza, staccate e gas in uscita.
Due moto, un solo obiettivo: migliorare giro dopo giro 🏍️💨

Questo è 🔥👌🏻

17/02/2026

Sono nato a inizio anni 90, i motori veri e propri li ho iniziati a toccare presto ed erano i classici 50cc 2t tutta plastica. I miei amici andavano come molti nella direzione dell’avere il mezzo più nuovo e più all’avanguardia mentre io passavo dagli scooter ai tuboni perchè quello che interessava a me era avere un motore veloce.
Sono passati anni ormai, e la ruota attorno a me ha continuato in quel verso mentre io continuavo ad interessarmi a motori sempre più “vecchi”..
Oggi posso dire di aver riportato in vita (e non vedo l’ora di metterla fra i cordoli) una “vecchia” Gilera TG1 125 da corsa del 1978.
I lavori sono appena iniziati, ma ora posso esser sicuro che anche con lei proveró a fare un tempo sul cronometro in pista!

Questo é

Nessuna musica se non il suono dei 13000giri al minuto di un 125cc 2t di 48 anni.
LA STORIA SI PRESERVA, NON SI RISCRIVE.

Indirizzo

Monte Romano

Sito Web

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