Ati's Running 'n' Bikeing

Ati's Running 'n' Bikeing Szabadítsd fel önmagad!

Újra nyeregben. "Az ember a világot megismerve önmagára talál, és magát megismerve föltárul számára a világ." Rudolf Ste...
07/05/2026

Újra nyeregben.

"Az ember a világot megismerve önmagára talál, és magát megismerve föltárul számára a világ."

Rudolf Steiner

Epilógus Ez is eljött, kilenc napja indultam, ma hazatértem.Hazaértem olyan emlékekkel amik csak napok múlva jutnak majd...
28/04/2026

Epilógus
Ez is eljött, kilenc napja indultam, ma hazatértem.
Hazaértem olyan emlékekkel amik csak napok múlva jutnak majd eszembe, sok volt...nem csak a kilométer, az amit láttam, amit átéltem... biztos, hogy írok egy hosszabb posztot erről de nem most.
Most jöjjönek a száraz tények:
- 1017 km
- 80 óra menet
- Pozitív szint 6637 méter
- Negatív szint 6371 méter
- Mozgás közbeni kalória felhasználás: 13951 Kcal

Köszönöm mindenkinek aki követte a túrámat, nagyon jól esett ha írtatok, erőt adott..nem is tudjátok mennyit.
Köszönöm az utolsó napot Nóra Józsa -nak aki elkísért hazáig és kicsit átvette tőlem a "tengert". Valamint külön köszönet László Földvári -nak a túra előtti kis szerelést valamint, hogy előtte felvilágosított miért is jó az acélváz..🙂
Mindent köszönök a szüleimnek és rokonaimnak.❤️

"Az utazás vége csupán egy újabb utazás kezdete, otthonunk és önmagunk újrafelfedezésének, amelyről alkotott képünket a távollét szövevényes és drámai módon megváltoztatta."

- Eric Chaline -

A halál 3 órája, avagy kerüld el az 52-es utat, kivéve ha egy T-34es tankkal vagy. Eddigi legveszélyesebb napon vagyok t...
27/04/2026

A halál 3 órája, avagy kerüld el az 52-es utat, kivéve ha egy T-34es tankkal vagy. Eddigi legveszélyesebb napon vagyok túl, hihetetlen, hogy a 21. században még vannak ilyen utak Európában mint a Dunaföldvár és Kecskemét közti 52-es förmedvény... Kezdjük ott, hogy olyan mint útpadka, de egyáltalán az útnak a széle nem létezik... Van a nyomvályú és kész azon túl semmi... Ehhez társul egy hatalmas kamionforgalom. Ez volt az első nap, hogy használtam a szemüvegre csiptethető tükröm amivel hátra tudok nézni fejfordítás nélkül. Hátul a radaros lámpám plusz egy fokozott fényerejű piros... Sisakon piros, elől két olyan villanó aminek a fényét még nappal is visszaverik a közlekedésitáblák.. őszintén.. nem érdekelt, hogy zavarhatja az autósokat, túl akartam élni. Túléltem de erre soha többet egy métert se. Ezen az úton szerintem több kátyú van húsz méteren mint Szlovénia egész területén. Ha hiszitek ha nem átkarikáztam Szlovénián azt a 400+ kilit de egy(!) úthibával nem találkoztam! Van ahol nem lopnak.. hmm.. a lényeg, hogy épségben értem el Kecskemétet ahol ebédeltem majd másfél órán belül a Tiszát és Tiszasast, félig otthon vagyok, félig sasi vagyok.❤️ Holnap jön a 75 kilométeres jutalomjáték ahol már nem leszek egyedül, de ezt holnap este részletesen kifejtem... 🙂

Túl minden határon.Ma éjszaka a Balatonparton erős szélre ébredtem, amúgy is mindig megriadok hajnal egy körül.. reggelr...
26/04/2026

Túl minden határon.
Ma éjszaka a Balatonparton erős szélre ébredtem, amúgy is mindig megriadok hajnal egy körül.. reggelre legalább megszáradt a sátram amit tegnapelőtt vizesen kellett elraknom. Nem sokkal indulás után, - a kiváló minőségű bringaúton -, Siófoknál leszakadt a kamerám rögzítője a hepehupás terep miatt. Nem baj, volt pót úgyhogy gyors szerelés és folytattam az utamat Aligáig ahol Enying felé fordultam, innentől hátszelem volt, repesztettem. A nap legfelemelőbb pillanata volt mikor tőlem jobbra egy zöldellő búzamezőn szinte kirajzolódtak a szél "hullámai" és jöttek velem együtt délnek, na ezekért a pillantokért érdemes ezt csinálni.🙂 Ami ezután következett azt még mindig nem tudtam felfogni... Csodálatos, széles kétsávos úton szeltem a kilométereket mikor látom, hogy a távolban sorompó és épületek tűnnek fel. Odaérve tényleg nem káprázott a szemem.. sehol egy másik út, amin jöttem az egyenesen egy TSZ-be végződött, addig semmi tábla, hogy megforduljon a hülye bringás vagy autós... jön a kapus néni és mondja, hogy vissza 2 kilométerre le kell kanyarodni jobbra és arra lehet továbbmenni... Félve kérdeztem meg: -Ugye nem földút? -De, földút.
Kivert a víz, tegnap is betévedtem egy ilyen útra, ekkora pakkal nem jó ómen letérni az aszfaltról.. de ha nincs más.. 6-7 kilométer, néhol homokos földúton értem el Égettházpuszta településig ahonnan újra aszfaltúton haladtam. Mivel már keletnek vettem az irányt így a szél oldalba kapott, néhol balról-elölről, nagyon figyelni kellett, hogy nehogy az árokban vagy kocsi alatt végezzem. Fejér megyében újra eljöttek értem a dombok, ott hosszan elnyúló kaptatók vannak és egy csomószor volt olyan, hogy mikor felértem a tetjére , rákészültem a gurulásra de fent vízszintesen haladt tovább az út..a jó magyar aszfalt a hatsómnak is megadta, feltávnál már minden bajom volt, hiába kentem krémmel, alig bírtam a nyeregben ülni, fáradtam is, tudtam, hogy a nehéz szakaszon ma végig fogok érni, következő nap már a kiskunsági lapos részen vezet, hazai pálya..
Itt jött az utolsó 20 kilométer, az akarat 20 kilométerre, mikor az idő lelassul, az ember szenved de küzd, tudja belül, hogy a feladás nem opció de ezt a testével is tudatnia kell, küzdelem kezdődik az elme és az agy között. Az agy azt mondja: állj meg, ez sok!...és beveti a trükköket, elkezd fájdalmakkal stimulálni: fenék, bal térd, később jobb térd, lapocka.. fáj, sajog...ismerem, ismerem már a játékot. Na ez az a pont mikor az ember teljesen levetkőzteti magát belülről, befelé fordul, csak az alapvető mozdulatokra koncentrál ami a biztonságos haladáshoz feltétlenül szükséges, semmi extra gondolat, üresség. Csak azt veszi észre magán az utazó hogy már nem fáj, az idő lassú de fájdalommentes. Ehhez el kell érni egy határt fizikálisan és mentálisan, ezért csinálom, utazó vagyok, aki ha el akar valahova jutni, a határokon át kell lépnie.

Mögöttem a dombok.Reggel nyolckor indultam Lentiből és bevetettem magam a Zalai dombság kellős közepébe, hát azt hallott...
25/04/2026

Mögöttem a dombok.Reggel nyolckor indultam Lentiből és bevetettem magam a Zalai dombság kellős közepébe, hát azt hallottam, hogy a Szlovén dombok keményebbek, nem így éreztem a huszadik kaptatón felfelé tekerve... Délben Sármelléken ebédeltem egy pizzát majd folytattam utam Balaton felé, mikor elértem felkavarodtak a gondolataim, tavaly ilyenkor a tókerülést csináltam akkor még tervben se volt nagyobb túra. Álmaimban nem gondoltam egy éve, hogy 700+ kilométerrel a lábamban érek magyar tengerhez... Kicsit meg is könnyeztem.. ☺️ Beugrottam Tibor Baráth kollégámhoz Pusztaberénybe majd elindultam szállást keresni, Szántódon találtam kempinget, gyors telefon, hogy jöttemre másfél óra múlva nyugat felől számítsanak. Muszáj volt idáig eljönni, hogy holnap már tényleg ne legyen 100 feletti kilométer a napi menet... Reggel irány Dunaföldvár!

Ötödik nap, viszlát Szlovénia! Mai napon már reggel negyed hatkor keltem a hetes elinduláshoz... Kell az az egy és három...
24/04/2026

Ötödik nap, viszlát Szlovénia! Mai napon már reggel negyed hatkor keltem a hetes elinduláshoz... Kell az az egy és háromnegyed óra ha sátorban pihenek. A kempingtől Celjéig viszonylag sík terepen,gyorsan repesztettem mert tudtam, hogy a mai nap még vár rám pár emelkedő. Ezután, mint tegnap, völgyben folytatódott az utam. Majd kb. ötven kilométerrel odébb a baloldali hegyecskét megmászva értem ki egy síkságra ami egészen Ptuj-ig tartott ahol elértem a Dráva folyót. Ezután kisebb dombság tárult elém de nem volt vészes egyik emelkedő se. Egész nap turbó-üzemmódban tekertem...Nagyon el akartam érni a határt, amit 16 óra után át is léptem. A államhatárt jelző tábla mellett méhkaptárak voltak úgyhogy iparkodni kellett a kép elkészítésével..😃 Most Lentibe vagyok egy kempingbe, holnap reggel pedig irány a balcsi déli partja, ott még fix szállásom nincs de innen max 100-110 kilométert tervezek, a mai nap bőven elég volt maga 155 kilométerével. Holnap jelentkezem.🙂

Negyedik nap. Bár a tervem szerint fél tízkor szerettem volna indulni Ljubjanából tovább de az ágy kidobott már fél hétk...
23/04/2026

Negyedik nap. Bár a tervem szerint fél tízkor szerettem volna indulni Ljubjanából tovább de az ágy kidobott már fél hétkor így az indulás is előbbre került. Az útvonal átvitt a város modern részén, nekem valamelyik amcsi város jutott akkor, ott eszembe mikor megláttam a város széles utcáit, toronyházait, háttérben a Kamniki Alpok vonulatával. 😃 Ezt követően az utamat a 447-es úton folytattam tovább egy gyönyörű völgyben. Sajnos az autópályának is csak ott jutott hely de ezt leszámítva hihetetlen tájon tekertem. 🙂 Mára egyetlen mászásom volt, hát mit ne mondjak, pontosan egyel több mint amit kívántam de ösztönzőleg hatott a "hágó" utáni település Trojane, és a híres fánkozója, gyorsan visszatöltöttem az elégetett kalóriákat két, tenyérnyi átmérőjű fánk elfogyasztásával. Ezután már csak kb. négy kilométeres ereszkedés és tíz kilométer síkon tekerés következett. A kempinghez érve csak egy üzenet fogadott a háziaktól hogy nyugodtan pakoljak le, használjak mindent majd jönnek, hát még nem értek ide mikor írom ezt a bejegyzést. Igazából mindegy mert előre ki lett fizetve a hely... Még ma arra is volt ingerenciám, hogy fussak egy órát a Savinja folyó partján majd bevetettem magam egy Kebabos tesóhoz majd átmentem még egy másik helyre enni egy tenyérnyi átmérőjű, duplahúsos hambit. 😃 Úgy érzem felkészült vagyok a holnapi 160 kilométerre aminek a vége már Magyar földön lesz, Lenti végcéllal.

Harmadik nap. Ha egy film címével kellene jellemezni a mai napot akkor az a Függőjátszma lenne kis barokkos túlzással. 1...
22/04/2026

Harmadik nap. Ha egy film címével kellene jellemezni a mai napot akkor az a Függőjátszma lenne kis barokkos túlzással. 1096 méter pozitív szintet másztam meg, olyan volt mint egy hullámvasút, azt hittem sose lesz vége. 🙂 Az hozzátartozik, hogy a bringa gyári áttétele sem hegymászásra való, na de ez majd orvosolva lesz. Macit nem láttam, ők lehet engem de kapaszkodás közben olyan szép ízesen káromkodtam, hogy szerintem nem akartak egy esélytelen konfliktusba beleállni.. 😃
Ezt leszámítva nagyon szép volt a mai útvonal. Előzetesen 150 kilométert számoltam ki de hála istennek tévedtem és megállt az óra 113 kilométernél és ebben benne van a városnézés is. Ljubjana gyönyörű bár nekem sok volt az ember a belvárosban..Ma egy hotelbe alszok az óvárosban úgyhogy ezt kihasználva kimosom a ruháim, feltöltöm az összes elektromos kütyüt, vettem kalóriát a holnapi napra, újrarendezem a táskáim és utána pihenek. Folyt. köv.
Lahko noč!

Második nap. Ma reggel Triesztből Gradoba indultam kicsit fáradtan mert hajnal egyig szakadt az eső és úgy verte a sátra...
21/04/2026

Második nap. Ma reggel Triesztből Gradoba indultam kicsit fáradtan mert hajnal egyig szakadt az eső és úgy verte a sátrat, hogy esélytelen volt elaludni. Hát aki egy picit is kedveli a mediterrán dolgokat az itt valószínűleg jól érezné magát. Nagyon adja a hely az életérzést. Azt azért elmondom, hogy itt az autókból ki van szerelve az index, legalábbis senki nem használja, ezért is gondoltam át a mai napot, mert az eredeti terv nem Gradoba hanem vissza Szlovéniába lett volna ott is végig a tengerparton de, hogy én mégegyszer Trieszten nem cangázok át az hótziher.. hatalmas forgalom van és a város se kicsi, kb másfél óráig tartott átvergődni rajta. De nem bántam meg, hogy nem arra indultam, gyönyörű a vidék Trieszttől nyugatra is, én mindenkinek csak ajánlani tudom, hogy egyszer nézzen erre szét. Gradoba ebédeltem egy eredeti olasz pizzát ami tök jó volt és egy picivel került többe mint otthon pedig elég luxi helyen ettem. 😃 Hazafelé iparkodni kellett mert zivatarfelhők jelentek meg mindenféle, szerencsére megúsztam... Viszont az emelkedőket nem.. alföldi gyerek vagyok nem nekem való.. pedig lesz még belőle a hazafeléúton. Holnap reggel búcsúzom az Adriától és megindulok Ljubjana felé ami kb. 160 darab kilométer lesz hegyen-völgyön és medvéken át. 😃
Ui. Bocsi ha kicsit kaotikus lett a szöveg, eléggé elfáradtam... 🙂

Eljött az idő, üdvözlök mindenkit az Adria tenger partjáról! Télen,a sérülésem alatt annyi túrakerékpáros videót néztem,...
20/04/2026

Eljött az idő, üdvözlök mindenkit az Adria tenger partjáról! Télen,a sérülésem alatt annyi túrakerékpáros videót néztem, gondoltam egyet, hogy kipróbálom. Nevet is adtam a túrának: "Hazaviszem a tengert" nevet kapta. Az útvonal nagyvonalakban az alábbi, amit nyolc napra osztottam be: Trieszt-Ljubjana-Celje-Lenti-Balaton déli partja-Dunaföldvár-Tiszasas-Fegyvernek. Ahogy időm engedi, naponta dobok fel majd pár képet és kis beszámolót is írok.
A holnapi napon még a tengerparton tekerek egyet Trieszt-Monfalcone-Grado útvonalon és holnapután veszem hazafelé az irányt, hogy hazavigyem a tengert az otthonomig...

Az elmúlt egy-két hét elég kemény dolgok elé állított. Egyik edzésen szárnyaltam, másikon szenvedtem, sok olyan nap volt...
11/04/2026

Az elmúlt egy-két hét
elég kemény dolgok elé állított. Egyik edzésen szárnyaltam, másikon szenvedtem, sok olyan nap volt mikor a napközbeni tevékenységek is hatalmas erőpróba elé állítottak. Tavaszi fáradtság vagy a változékony időjárás lehetett? Nem tudom, kicsit fejben is elfáradtam. Éreztem, hogy kell valami plusz ami kirángat ebből a szakadékból. Szerencsésnek érzem magam mert ma olyan helyszínen futhattam ahol a világ egyik, hanem a legjobb futója, Eliud Kipchoge 2019. október 12.-én bebizonyította az akarat diadalát az elme felett, amikor a lehetetlennek tűnő két óra alatti maratoni időt megfutotta. Hihetetlen érzés volt minden elrugaszkodás azon az aszfalton ahol ő történelmet írt. Erőt adott...és biztos vagyok benne, hogy nem csak nekem, más is volt már úgy, hogy gyengén, sebzetten futott fel arra a bizonyos egyenesre és erősen, feltöltve fordult le róla. Ezért is csinálom, talán én is erőt adhatok valakinek mikor szüksége van rá és mikor "visszatér" akkor talán egy harmadik személynek pont az ő példája segít...mint a dominókat, ledöntjük egymás után a határokat, amik csak a fejben léteznek.

Cím

Fegyvernek
Fegyvernek
5231

Telefonszám

+36702282451

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Ati's Running 'n' Bikeing új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Ati's Running 'n' Bikeing számára:

Parancsikonok

Megosztás

Kategória