26/03/2024
Some of the recent modifications made to our Spitfire IX cockpit simulator include a dummy voltage regulator bolted on to the pilot head-rest, facsimile armor plating behind the pilot's seat and head-rest, some tidying up of the seat support frame (still needing completion), a working wobble pump, a dummy windscreen de-icing control, a dummy emergency landing gear CO2 bottle and lever, pilot access door latch mechanism, crowbar attachments and a re-fabricated pilot seat backrest which now has the proper curve profile. While the access door is fully functional, for the less athletic amongst us the rear section of the cockpit rolls back to facilitate access. Everything is ready for the next exhibition or airshow.
Quelques-unes des dernières modifications faites sur notre simulateur du poste de pilotage du Spitfire IX. Le régulateur de voltage sur l'appui-tête du pilote, le blindage derrière le siège du pilote et l'appui-tête, la mise au propre du support du siège (il reste des elements à ajouter), le "wobble pump" (mise en pression du système de carburant), le boitier de commande factice du dégivrage de la pare-brise, le système de train d'urgence avec la bouteille CO2 et la manette, le mécanisme du portillon du pilote, les attaches pour le pied de biche et le dossier du siège remodelé avec le bon profil. Alors que le portillon fonctionne parfaitement, pour les moins athlétiques entre nous la partie arrière du poste se sépare pour faciliter l'accès. Tout est prêt pour la prochaine exposition.
