30/04/2023
Nous débutons cette sélection dans des conditions de vent médium dans laquelle nous effectuons notre première manche du championnat en terminant 24ème. Cette manche nous met mentalement dans une situation délicate par laquelle il va falloir surmonter. Mais malheureusement, suite à une mauvaise communication entre nous, le 3ème départ est compliqué et nous sommes disqualifiés de la manche.
Le lendemain, la journée fut plus simple avec deux manches de 6 sauf là dernière moins bonne où nous finissons 20ème. 😬
Après ces deux journées où nous essayons de limiter notre nombre d’erreurs,vient le troisième jour. Dans l’attente d’un coup de vent provenant du sud-ouest forcissant jusqu’à une vingtaine de noeuds où nous misions sur ces conditions musclées pour tenter d’établir nos trois manches habituelles dans le top 5 jusqu’au moment fatal. La première manche fut sans encombre où nous terminons 3ème puis vient la seconde après avoir pris un départ très sécurisé pour ne pas prendre le risque de ce faire disqualifier nous remontons tout au long de là manche à la 8ème position prêt à enrouler la dernière bouée du parcours avant le dernier bord, le bateau s’enfonce dans une vague le Spi lui s’envole gonflé dans la pression qui vient exercer une force importante qui vient rompre notre mât et le casser en deux au niveau des barres de flèche.
Forcés d’abandonner cette manche et la suivante nous rentrons à terre au remorquage le bateau dans un état délabré. Nous comptions réellement sur cette journée pour raccrocher le wagon du top 7 et ainsi revenir dans le match pour les sélections. Mais malheureusement suite à cet incident il était trop compliqué de revenir dans le jeu avec deux DNF, un nouveau mât pas très bien réglé et notre ancienne grande voile.
Malgré ses péripéties, ce n’est pas fini, il reste deux places à aller décrocher dans le sud dans deux semaines là où nous reviendrons plus fort !
Merci à nos partenaires de nous suivre
leclercrezeatoutsud