04/07/2025
Niisiis, Luxury Motors EDRA Nationals selleks korraks läbi, oli väga pingeline nädalavahetus, mis siis juhtus? Ohh, kust alustada? Reedel pidi toimuma paar testsõitu ja siis kella kuuest kaks kvalli ringi, pool kolm saabusime Kiltsi koos vihmaga ja sadama jäigi terveks õhtuks ja ööks, ning sõidud tühistati, aga polnud hullu, õhtul saabus telk, genekas ja kohvimasin, nii et sai niisama chillitud ja teiste sõitjatega hängitud. Laupäeval oli ilm ilus aga meeeeeeletult tuuline ja nagu kiuste, oli tuul vastu, sõidud olid kohutavad ja aru ei saanud, miks auto ei toimi nii, nagu capybaral. Poovisin kõike, mida proovida sain, kuid tulutult. Jõudu maha ei saa, 60ft jama, aeg jama ja lõppkiirus kukkus iga ringiga. Õhtul ajasin sõbra kodust välja, et rehvid velgedel ringi keerata, kuna kuuesel on all H&R madaldusvedrud, siis see tekitab negative camberit ja rehv kannab siseserval. Tänud Risto Palade . Pühapäeval suurenes tuul mini tornaadoks ja esimese asjana tuli telki päästa, õnneks jäid kõik asjad terveks. Tugeva tuule tõttu suuri klasse rajale ei lastud ja street klassid said kvalle edasi nühkida. Q5 läks juba seeditavalt 14.10@159 mis pole teab mis hea, aga seeditav. Q6 viskasin istmed välja, lasin rehvirõhku juurde ja õhuvõttu vaadates avastasin, et aktiiv jahutuse klapid ei tööta ja on konstantselt suletud asendis. Kiire tuuning nööriga ja mootor sai lõpuks hingata, tulemus, rämedalt tühja, ma polegi vist niiii pikalt tühja kerinud kui see sõit. Kogu selle jura tulemusel oli mott täiesti läinud ja olin kindel, et E1 Süvari saadab mu pakkima. Läksin starti ainsa strateegiaga panna mega reaktsioon, või võtta punane, sest kiirusega lootust polnud vastasega, kes sõitnud stabiilselt 14.0 ja Q5 pani täpselt indeksisse 13.91. Tegin solid burnouti, joonele, puu kukkus ja startisin, 0.08 reaktsioon ja kütsin minema, poole maa peal vaatasin, et Süvari ei lähegi mööda, mõtlesin, et mis nuss see on ja lasin gaasi maha, Süvari jõudis kõrvale ja vajutasin uuesti peale. Tulemus E1 võit 14.07@152 ehk siis ma oleks rõvedalt lõhki sõitnud, kui poleks maha lasknud. 60ft oli peaaegu sama, mis PB sõidul ehk 2.07. Finaalis läksin vastamisi Mardiga ja kuna enne meie sõitu märgas üks võrri vend 400m rada ja nagu kiuste, minu poolset, siis stardist läksin külg ees minema, 2 käik ka tühja ja saabi kinni enam ei püüdnud. Lõpuks teine koht, mis pole üldse halb variant, sest ma tahtsin juba pühapäeva hommikul koju minna 😃 igatahes tuleb natuke tööd teha, paari sõitja ja chat gpt-ga suheldes proovin lamell rehvi, pidavat liimil paremini töötama, eks näis. Sillastendi lähen ka ja proovime rattad võimalikult sirgeks ajada. Lisaks tuleb lahti võtta tagasild, sest mu kaherattaveost on taas saanud monovedu.
Ja nüüd Roby Vesik va võrukael, ohh seda unimütsi, enne saab Q1 läbi, kui Roby lõpuks üles ärkab 😃 aga ei, tubli poiss, üsna stabiilsed reaktsioonid ja lõpuks seljatas oma elupõlise vastase finaalides. Muidugi see ei läinud ka libedalt, esimese katse kaotas, aga õnneks ajavõtt pani villast ja tuli rerun jaaaa täpselt nende ees see võrr seda rada märgaski, nii et poisid said stardis end 45 mintsa praadida. Robyl pidas närv paremini vastu ja võitis 0,02 sekundiga. Palju õnne esimese võidu puhul 😃
Eraldi shoutout Keit Potter kes pole küll ametlikult tiimi liige, aga tegelikult juba päris oma 😃 Q1 burnout, start ja piraki kardaan pooleks. Vahetas selle ära, aga kuna rohkem varu polnud, siis agressiivne ka olla ei julgenud. Pühapäeva hommikul saime õnneks katkise kardaani remonti viia ja ellikates sai juba enesekindlamalt tunda. Tulemuseks esikoht street A klassis 😃
Suured tänud EDRA - Estonian Drag Racing Association sõitjad, konkurendid, pealtvaatajad ja muud asjaosalised. Aitäh kõigile, kes nõu ja jõuga abiks olid ja eriti suur aitäh mu abikaasale ja tütrele, et te mu hullust talute ☺️
Näeme juuli lõpus Tartus, kus toimub üle maeiteamisaja Speedest Nightrace 😮
