A.S.G Section Cyclisme المستقبل الرياضي قالمة فرع الدراجة الهوائية

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Avenir

10/05/2023

البطولة الجهوية للشرق ستقام بحول الله بمدينة قالمة من تنظيم الرابطة الولائية للدراجات قالمة بالتنسيق مع الاتحادية الجزائرية للدراجات و تحت اشراف مديرية الشباب و الرياضة لولاية قالمة الموعد سيكون يوم السبت 27 ماي 2023 .
للتذكير:البطولة الجهوية ستكون مؤهلة للبطولة الوطنية التي ستجرى في شهر جوان 2023 بعنابة.
الفئات المعنية : اصاغر و أشبال. ذكور و إناث
بالتوفيق للجميع

10/05/2023
12/11/2022
12/11/2022

كان لنا شرف المشاركة اليوم على مستوى دار الشباب محمدي يوسف في الجمعية العامة التأسيسية للرابطة الولائية للدراجات و الدراجات الهوائية.

En France, l'école de cyclisme permet aux jeunes de 4 à 14 ans d'apprendre le sport cycliste de différentes manières. Ch...
23/02/2022

En France, l'école de cyclisme permet aux jeunes de 4 à 14 ans d'apprendre le sport cycliste de différentes manières. Chaque année une série d'inter-écoles organisées dans chaque département mettent en compétition les différentes écoles et leurs coureurs autour de 3 épreuves : les jeux d'adresse, la vitesse et une course (sur route ou un cyclo-cross). Chaque semaine, les éducateurs entraînent les enfants pour la prochaine compétition qui se déroule le week-end.

Ces écoles font partie des clubs affiliés à la fédération française de cyclisme.
Les jeux d'adresse consistent en un parcours chronométré constitué de jeux. Ce parcours peut comprendre des slaloms entre des quilles, un passage sous une barre, la prise à terre et la repose d'un bidon, etc. Il faut réaliser le parcours le plus rapidement possible tout en faisant un minimum de fautes, en effet, chaque faute est pénalisée de 5 secondes (30 secondes max. par jeu) et un refus d'un jeu de 30 secondes.

La vitesse ou le sprint se dispute généralement sur 60 mètres. 2 jeunes coureurs partent en même temps et sont chacun chronométrés par un éducateur différent. Parfois, lors d'un chronométrage électronique les coureurs partent l'un après l'autre.

Enfin, se déroule la course qui peut être soit un cyclo-cross soit une régularité (course sur route).

Le classement se fait par points. À chaque épreuve, chaque coureur marque le nombre de points correspondant à sa place dans l'épreuve (le 1er, 1 point, le second 2 points et ainsi de suite). Les points sont ensuite additionnés sur les trois épreuves. Il faut donc avoir le moins de points au total. Les 3 premiers de chaque catégorie montent à la fin de la journée sur le podium pour la remise des prix, Enfin, chaque coureur est souvent aussi récompensé à la fin par une médaille, un gouter, des accessoires de vélo, etc.
Le classement par école se fait lui en cumulant les points de chaque coureur le mieux classé de l'école pour chacune des catégories. Là encore, l'école qui possède le moins de points est classée première.
La compétition est un moment de détente et de convivialité pour les jeunes et leurs parents, les enfants prennent plaisir à s'affronter et à se retrouver à la fin des épreuves.

27/11/2021

Bonjour amoureux du cyclisme et de L'ASG.

Sport de plein air par excellence, le vélo est une discipline très complète. Sa pratique régulière est une mine de bienf...
28/10/2021

Sport de plein air par excellence, le vélo est une discipline très complète. Sa pratique régulière est une mine de bienfaits pour la santé.
رياضة الهواء الطلق بدون منازع، الدراجة رياضة كاملة، ممارستها المنتظمة تعود على ممارسيها بالكثير من الإيجابيات الصحية الجسمية و النفسية.

03/09/2021
Le cycle-ball est un sport méconnu qui se joue comme le foot ou le handball en équipe de deux cyclistes sur un fixie et ...
19/05/2021

Le cycle-ball est un sport méconnu qui se joue comme le foot ou le handball en équipe de deux cyclistes sur un fixie et en salle.

Le cycle-ball a été créé en 1893 par Nicholas Edward Kaufmann. Les premiers championnats du monde ont eu lieu en 1929.

Comment ça marche ?

Pour commencer, les contrôles de b***e ne sont faits qu’avec principalement la roue avant du fixie ou la tête. Sauf lorsque l’on défend le but. Ensuite, le match se joue avec 2 joueurs en 2 mi-temps de 7 minutes, sur un terrain de 14 mètres par 11 mètres, avec 2 cages de 2 mètres par 2 mètres et une b***e pesant de 500 à 600 grammes recouverte de tissu. En pratique, chaque joueur peut être attaquant ou défenseur. La b***e est frappée avec la roue avant ou arrière (les coups de tête sont autorisés). Les mains ne sont utilisées que lorsque qu’un joueur défend le but à l’intérieur de la zone matérialisée. Enfin, la difficulté principale du cycle-ball est que le joueur, malgré les contacts et les bousculades, doit constamment conserver les pieds sur les pédales pour que son action soit reconnue comme valable.

Le vélo

Le vélo de cycle-ball est de type fixie (pignon fixe, pas de roue libre), il n’a pas de frein et sa géométrie répond à certains critères fixés par l’UCI (l’union cycliste internationale). Le guidon a l’aspect d’une fourche. Il permet de « cabrer » facilement le vélo pour contrôler la b***e. La tige de selle est fixée horizontalement, dans le prolongement du tube supérieur. La selle se retrouve donc au dessus de la roue et permet au joueur de déporter son poids sur l’arrière. La taille de roue est comprise entre 20 et 26 pouces. Un ratio d’environ 24 x 21 rend le vélo nerveux pour les accélérations.
Le cycle-ball est peu connu en France mais est assez populaire en Allemagne, Autriche, Belgique et au Japon. Il est aussi joué en Suisse, Suède, Russie, Italie, Canada et au Danemark. Ce sport se pratique en compétition et semble être peut développé en amateur.

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