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Dance Or Die Tractor Pulling Team

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Dance Or Die Tractor Pulling Team

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Modified Tractor Pulling Team from Xanten/Germany

Using a 62,4l Zvezda M50 V12 power plant on Diesel fuel on the old frame of the Whispering Giant Team from the Netherlands.

17/04/2026

🇩🇪 Eine gute und eine schlechte Nachricht...

Fangen wir mit der guten Nachricht an: Wir haben nach acht Monaten endlich unsere Ölsituation verbessert. Wir haben es nicht gelöst, aber wir wissen nun definitiv wo wir ansetzen müssen. Unsere letzten Änderungen waren definitiv richtig und mit ein paar guten Tipps vom haben wir dann die richtigen Schlüssel gezogen! Ein großes Dankeschön nach Füchtorf hierfür 💪🏼

Stichwort Füchtorf: Leider haben wir uns gestern abgemeldet. Das tut uns für alle Fans und Sponsoren extrem leid, trifft uns selber allerdings auch. Es sind einfach leider aktuell noch zu viele offene Baustellen: Wir müssen das Schaumproblem sicher abstellen, wir müssen einen Ölfilter bauen, wir müssen die Ölversorgung unserer Zylinderköpfe noch anpassen sowie die Kupplung und den gesamten Antriebstrang einstellen. Weil das noch nicht reicht, müssen wir unseren Lader noch etwas adaptieren, da wir einen neuen Not-Aus bauen müssen. Wir haben einen - unserer Meinung nach - regelkonformen Not-Aus gebaut, welcher leider nicht abgenommen wurde. Wir akzeptieren das und bauen um - wir wollen schließlich auf die Bahn...

🇬🇧 Some good news and some bad news...

Let’s start with the good news: after eight months, we’ve finally made progress with our oil situation. We haven’t solved it completely, but we work on the source of it now! Our latest ideas and some tips from the Green Monster Team made it work. A huge thank you to Füchtorf for this 💪🏼

Speaking of Füchtorf: Unfortunately, we had to withdraw yesterday. We’re extremely sorry about this for all our fans and sponsors, though it hits us hard too. There are simply still too many issues to sort out at the moment: we need to sort out the foam problem for good, build an oil filter, adjust the oil supply to our cylinder heads, and set up the clutch and the entire drivetrain. As if that weren’t enough, we need to adapt our supercharger slightly, as we have to build a new emergency stop. We built an emergency stop that we believed complied with the regulations, but unfortunately it wasn’t approved. We accept that and are making the changes – after all, we want to get on the track...

12/04/2026

🇩🇪 Mal wieder ein kleiner Soundcheck

Wir haben zwei Wochen lang - mal wieder - diverse Dinge am Motor umgebaut. Wieder mal eine Menge Zeit und Geld investiert - dieses Mal aber endlich mit einem kleinen Hoffnungsschimmer. Denn: So gut hat der Motor definitiv noch nie gelaufen! Aber: Wir schmeißen auch weiterhin eine wilde Schaumparty... 😞

Es ist echt eine Schande den Motor nach so kurzer Zeit abstellen zu müssen, weil er definitiv Bock hat zu brüllen. Das stimmt einen zuversichtlich. Wir werden auch weiterhin an der Ölproblematik arbeiten. Wir sind hierzu weiterhin in Abstimmung mit diversen Fachleuten und haben auch weiterhin Ideen, was wir ausprobieren und testen können.

Ein Versprechen können wir geben: Aufgeben ist sowas von gar keine Option! Wir sind immer noch heiß wie Frittenfett diesen Traktor auf die Bahn zu bringen 💪🏼

Ein großer Dank geht raus an das Evolution Pulling - Team , Tractor Pulling Team Final Destination und an das Rambo Team für diverse Ideen, Tipps und Daten, die uns sehr geholfen haben den Motor so gut ans laufen zu bekommen!

🇬🇧 Next Soundcheck

In the last two weeks we made many changes on the engine - again. A lot of time and money was invested - but this time with a visible success: The engine was running better than ever! But: Still the old foam problems... 😞

It's a shame to shut off the engine after such short time because it definitely wants to go on screaming. Thats great Motivation. We will go on to solve our oil problems. We are in good talk with many specialists and have still ideas what we can test and change as the next step.

We can promise that we will not break up - we are highly Motivated to bring this tractor on the tracks 💪🏼

Big thanks to our friends of the Evolution Pulling Team, Team Final Destination and Team Rambo for good ideas, Tipps and Information that helped us a lot to get the engine running!

02/04/2026

🇩🇪 Unser Problem der vergangenen acht Monate als Video...

Der Motor saugt Motoröl an und macht daraus Ölschaum. Der Ölschaum würde im Anschluss für einen Schmierfilmabriss sorgen, wenn dieser anstelle von reinem Öl an die entsprechenden Schmierstellen kommt, was dann schnell in kapitalen Motorschäden endet.

Wir sind immer noch auf der Suche nach der genauen Ursache...

🇬🇧 Our Problem of the last eight months in a video...

The engine sucks oil and transforms it into foam. The foam would crash the engine lubrication system and would end in a major engine damage.

We are still looking for the cause of the foam...

29/03/2026

🇩🇪 Wir haben einen neuen Papst! Und er hat Öl im Gesicht 😅

Beim gestrigen Motorstart haben wir eine Menge ausprobiert und wurden leider wieder nicht belohnt. Man kann an dieser Stelle entweder den Kopf hängen lassen, aber wir haben eher die Schlüssel fliegen lassen. Viele gute Gespräche mit anderen Teams, etwas Zeit zum Nachdenken... wir sind so nah dran aber die letzten Schritte sind echt schwer. Wir bauen gerade wieder einige Dinge am Motor um, bohren neue Löcher in den Motor und werden dann gegen Ostern hoffentlich die Früchte ernten... 🤷🏽‍♂️

Um immer etwas positives zu finden: Der Trecker steht auf einer brandneuen Plane die für uns gemacht hat. Sieht sehr geil aus - und kommt auch sehr gut, wenn der Trecker weg ist und man lesen kann was dann darunter steht 😜

🇬🇧 We have a new Pope - with a lot of oil in his face 😅

Yesterdays engine startup was not as good as we hoped. We again made some changes and tried some new ideas but those ideas did not pay off. Now you can wether hang your head or go on and thats what we did. We are very close to a good result... A lot of Talks to other teams and some time to think about solutions werde needed and we are already working on updates. Hopefully we will get the reward for our hard work soon... 🤷🏽‍♂️

To find something good in everything: The tractor stands on a Brand new vinyl plane made by . It comes even better when the tractor has left and you can read the Text on it 😜

21/03/2026

🇩🇪 Die Auflösung: Dance or Die steht in Siebers-City

Ein paar von euch hatten TÜV in unserer Story geantwortet - das kommt der Sache ziemlich nahe 😉

Wir wurden gefragt, ob wir unseren Trecker für die Schulung der DTTO Funktionäre bereitstellen würden und in diesem Zuge dann auch unsere technische Abnahme bekommen. Bei einer Win-Win Situation sind wir natürlich schnell dabei.

Ein großer Dank geht raus an das Team Kleve, welche den Transport unseres Traktors übernommen haben. Wir hoffen, dass auch ein Rücktransport stattfindet 😅

🇬🇧 The reveal: Dance or Die goes Siebers-City

A few of you answered TÜV/technical check in our Story lately - that was kind of close.

We got asked to bring our tractor to this years training for the DTTO officials and get our technical inspection that way. Thats a win-win Situation to us so our answer is obvious.

Big thanks to Team Kleve for the transport of our tractor. We hope you also bring it back to our workshop 😅

28/02/2026

🇩🇪 Motorstart 👌🏽

Endlich war es möglich unser neues Ölsystem zu testen. Und um mit den positiven Dingen zu starten: das Trockensumpf-Ölsystem funktioniert. Leider haben wir jedoch denselben Fehler, wie mit den vorherigen Ölsystemen auch 🙈😅

Aaaaaber: Wir können den Fehler inzwischen viel weiter eingrenzen. So wissen wir nun, dass wir mit unserer bisherigen Vermutung falsch lagen und können die Ursache viel näher eingrenzen. Zudem ist die Glasscheibe in unserem Öltank goldwert - wir sehen dadurch frühzeitig, ob alles funktioniert und wann wir den Motor abstellen müssen.

Aktuell sammeln wir Ideen, mit welcher Herangehensweise wir nun als nächstes vorgehen. Es sind einige Ideen vorhanden, die wir jetzt in den kommenden Nächten und bei einigen isotonischen Getränken 🍻 diskutieren werden. Wir kommen dem wahren Problem aber immer näher 👌🏽

🇬🇧 Startup time

Finally we had the chance to test our new oilsystem. To start with the good news: The new drysump system works. Unfortunately it does not solve our old problems 🙈😅

Buuuut: We can spot the issue much better now. Our previous ideas how we created the foam in our oil was obviously wrong and we have to concentrate on another part of the oilsystem. Additionally the window in our oil tank makes life much easier for us because we can controll the oil on the running engine now and can shut off the engine if necessary.

We are collecting ideas now what our next steps will be. There are many ideas to discuss on some beers the next days 🍻. We are definitely getting there 👌🏽

12/02/2026

🇩🇪 Ein kleiner Aufruf in eigener Sache:

Wie viele von euch wissen haben wir (fast) einen Trecker - aber leider noch kein Transportfahrzeug. Jeder fängt halt mal klein an.

Da wir dennoch gerne auf vielen Veranstaltungen fahren möchten, sind wir auf der Suche nach Unterstützung für den Transport unseres Traktors.

Hardfacts:
+ Trecker mit Starterwagen wiegen zwischen 3 bis 3,5t
+ Breite 2,4m
+ Länge 5,5m
+ Höhe 2,4m
+ Kein Personentransport bzw. Schlafplätze benötigt

Egal ob LKW mit Pritsche, mit Koffer, Abschleppfahrzeug, ... - wer was stehen hat oder jemanden kennt, der jemanden kennt - wir würden uns total freuen! Die Fahrtkosten übernehmen natürlich wir! 😉🍻

Wir freuen uns über jeden, der diesen Beitrag teilt oder uns weiterhelfen kann. Danke! 🫶🏼

🇬🇧 A call in our own interest

As many of you know we (almost) have a tractor but no vehicle for transport - everybody has tp start somewhere.

As we hope to Attend at As many Events As possible, we are looking out for support to transport our tractor.

Hardfacts:
+ The weight of tractor plus starter car is between 3 and 3.5 Tons
+ Width 2,4 m
+ Length 5,5m
+ Height 2,4 m
+ No sleep cabins or passenger seats needed

Wether if a truck with Box body, flatbed body, tow truck, ... - we would be pleased if everybody who has a proper transport vehicle or knows somebody who has would support us here. Transport costs are on us of course! 😉🍻

Please like and share this post to help us for the ultimate pulling experience this summer. Thanks! 🫶🏼

06/02/2026

🇩🇪 F wie fortschrittliche Technologie

Letzte Woche haben wir ein Paket von unserem Projektpartner Liefting Machinery bekommen. Inhalt: Prototypen für die ersten zweistufigen Bremszylinder Made in NL.

Kurzer Exkurs: Wir wollen ja im besten Fall nur beim Verladen des Traktors bremsen. Jedoch haben bereits viele Teams ein zweistufiges Bremssystem montiert, um bei leichten Korrekturen auf dem Weg zum Full Pull nur mit wenig Druck zu bremsen, und bei starkem Verlass des Kurses den Anker werfen zu können. Diese Zylinder machen beides möglich. Ein kleines, häufig nicht bemerktes, aber nützliches Feature 🙌🏼

Bram produziert aktuell die erste Serie an Bremszylindern, sodass diese bereits bestellt werden können. Falls ihr Interesse habt - meldet euch unbedingt bei Liefting Machinery. Dort bekommt ihr auch die passenden Bremssättel, ebenfalls Made in NL für optimale Performance auf der Bahn 💪🏼

🇬🇧 P for progressive technologie

Last week we received a package from our project partner Liefting Machinery. In the package we found the first prototypes for two-stage brake cylinders Made in NL.

For those who never heard of it: Our best case scenario is to only use the brakes while loading our tractor on a trailer. But on the way to the Full Pull line there is sometimes just a little correction needed to keep the tractor between the lines and sometimes you need to throw the anchor. To not loose much speed on those little corrections but still be able to hit the brakes hard already other teams use those two-stage brake cylinders. A small, most unrecognised bit useful feature 🙌🏼

Bram builds the first series of those cylinders at the moment so it is the perfect moment to add your name to the customer list. Just send a message to Liefting Machinery to also get his homemade brake calipers for perfect performance on track 💪🏼

30/12/2025

🇩🇪 Ein Lebenszeichen 😅

In den letzten Wochen war es - mal wieder - recht ruhig auf unseren Social Media Seiten. Auf der einen Seite ist mit Sicherheit aktuell irgendwo die Luft raus - leider war unser Team in den vergangenen Wochen und Monaten aber auch sehr ausgedünnt. Private und gesundheitliche Themen haben höchste Priorität - da muss unser Hobby leider hinten anstehen.

Nun denn: Der Öltank ist endlich fertig und er ist komischerweise sogar dicht 😅 Nach zahlreichen Umbauten und Anpassungen können wir also bald endlich unser neues Ölsystem testen. Wir sind zuversichtlich, dass die Änderungen einschlagen und wir dadurch unseren Motor richtig gut ans laufen bekommen. Der Termin für den nächsten Motorstart ist gewählt - liegt aber erst im neuen Jahr.

Da die Werkstatt über Weihnachten geschlossen war, gingen einige Stunden in die Planung und Konstruktion einer neuen, deutlich leichteren Hinterachse. Klar wollen wir erstmal das aktuelle Projekt fertigstellen - nur konnten wir auf Leihbasis die ein oder anderen Teile von anderen Teams ausleihen und daher haben wir diese Leihgabe effektiv genutzt.

Bitte seht uns nach, dass wir zu Weihnachten kein KI-Bild gepostet haben. Wir haben nachträglich einen anderen Weihnachtsgruß 😜🤣

🇬🇧 We are still alive 😅

After a few days off at our socials there is finally an update. Surely we are a little exhausted after another difficult year but we have to accept that Private and health issues have different priorities in life than a hobby, which minimised our team the last weeks and months.

But anyway: The new oil tank is finally done and its not even leaking 😅 After several changes we can finally test the new oil system soon. We are confident that this brings the needed changes to get a clean running engine. We will make the upcoming engine start in 2026.

As the workshop was closed on the Christmas days we used the time to bring ideas into the CAD for a new rear end. Of course we want to finish the actual project first but we had the chance to borrow some rear end parts so we took the chance to bring the parts into CAD.

Please excuse us we did not post any AI picture for Christmas. We have a different picture 😜🤣

11/12/2025

🇩🇪 Aktuell passiert bei uns überall ein bisschen... Während das neue Ölsystem am Traktor mehr und mehr Form annimmt, geht es auch bei der Werkstatterweiterung mächtig voran.

Gekrönt wurde dies dann mit unserer Weihnachtsfeier 🍻😅

Aktuell ist der Plan, den Motor dieses Jahr noch einmal zu starten mit dem neuen Ölsystem. Die letzten Teile dafür sind im Zulauf und der Tank nahezu fertig. Es wird 💪🏼

🇬🇧 At the moment there is work everywhere... working on the tractor, the new workshop side, ... busy.

Highlight of the last weeks: Our christmas Party 🍻😅

Our goal is to start up the engine still this year with the new oil system. The last parts are getting in and the oil tank is mainly done. We are on it 💪🏼

16/11/2025

Feiner Streifen für einen trüben Sonntag 🙌🏼👌🏽

15/11/2025

Ein trauriger Tag für den europäischen Pullingsport... 😕

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Xanten
46509

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