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Sidecar Racing Team 69, Freiberg (2026)

26/05/2026

🚨 Gesundheits-Update 🚨

9 Tage nach dem schweren Sturz melden wir uns zurück.

Nick ist endlich wieder zuhause – mit einem erfolgreich operierten linken Unterarm. 🙏
Der Aufenthalt im Krankenhaus in Chemnitz dauerte länger als ursprünglich geplant, denn mehrere Fachärzte mussten die Fraktur am 2. Halswirbel genau auswerten.

Das Ergebnis:
👉 Fraktur am rechten Wirbelbogen
👉 stabile Fraktur
👉 keine Operation notwendig 👍🏻

Ein riesiger Stein fällt uns damit vom Herzen.

Jetzt beginnt der wohl wichtigste Teil: der Heilungsprozess. Schritt für Schritt zurückkämpfen. Nicht aufgeben. Nicht hängen lassen. 💪🏻

Unser Ziel steht fest:
🏁 Wir wollen erst zur WM in Bessenbach wieder an den Start gehen!

An dieser Stelle möchte ich, Nick Uhlig, mich von ganzem Herzen bedanken.
Bei allen Helfern vor Ort, den Rettungskräften und besonders auch bei den Sidecar-Teams, die sogar ihre Qualifikation abgebrochen haben, um uns zu helfen.

Das war nicht selbstverständlich.
Ihr seid einfach WOW.
Diese Unterstützung, dieser Zusammenhalt und diese Menschlichkeit haben mich tief berührt. ❤️

Ein ganz besonderer Dank geht außerdem an meine Frau ❤️
Du hast in dieser schweren Zeit wieder alles hervorragend gemanaged, warst immer da und hast mir unglaublich viel Kraft gegeben. Dafür bin ich dir unendlich dankbar. 🙏

Danke für jede Nachricht, jeden Zuspruch und jede Unterstützung.

Wir sehen uns wieder. ✌🏻
Bis bald
Euer Team #69

17/05/2026

😞+++ NEWS / UPDATE +++ 😞

Nach einem Sturz im Qualifikationstraining müssen wir euch leider mitteilen, dass unsere Saison vorerst beendet ist.

Bei einem Whoop verloren wir die Kontrolle über das Motorrad und überschlugen uns mehrfach über den Seitenwagen. Diesmal traf es vor allem den Fahrer Nick Uhlig, der beim Sturz mehrfach vom Motorrad erfasst wurde. Dabei zog er sich einen Unterarmbruch auf der linken Seite zu. Zusätzlich sind eine Rippe sowie die Dornfortsätze des dritten und vierten Halswirbels gebrochen.

Es tut uns leid, dass wir diesmal keine Punkte mit nach Hause bringen konnten. Wir geben unser Bestes, um so schnell wie möglich wieder zurück zu sein.

Derzeit befinden wir uns auf dem Heimweg. In Chemnitz wird Nick unmittelbar nach der Ankunft operiert.

Beste Grüße an alle,
Nick und Philipp

11/05/2026

Rennbericht – World Championship Kleinhau 🇩🇪

Am vergangenen Samstag und Sonntag waren wir zur WM in Kleinhau.

Unser Ziel war klar: Qualifizieren und wichtige Punkte mit in den Osten bringen! ✊🏻

Eins können wir direkt sagen:
Der Westen ist definitiv steinreich 😉
Die technisch anspruchsvolle Strecke hatte es wirklich in sich. Statt lockerer Bodenbedingungen gab es viele Steine, wenig Grip und dadurch leider auch einige blaue Flecken für uns.

Das erste Training verlief dementsprechend schwierig.
Ohne große Streckenkenntnis und mit wenig Grip mussten wir uns erstmal an die Bedingungen gewöhnen und unseren Rhythmus finden.

Qualifikationsrennen – Gruppe A

Der Start verlief alles andere als optimal und wir kamen als Drittletzte in die erste Kurve.
Trotzdem blieben wir ruhig, arbeiteten uns Stück für Stück nach vorne und konnten uns bis auf Platz 11 vorkämpfen. Damit war die direkte Qualifikation geschafft ✔️

Sonntag – Race Day 🔥

Lauf 1

Der erste Lauf war ziemlich verrückt.
Es flogen Steine, es gab einige Zwischenfälle und immer wieder spannende Situationen auf der Strecke 🫣
Am Ende konnten wir uns Platz 15 sichern und damit wichtige Punkte mitnehmen. Damit waren wir definitiv zufrieden ✊🏻

Lauf 2

Im zweiten Lauf wurden wir direkt nach dem Start in einen Crash verwickelt 💥
Wir fuhren auf verunfallte Sidecars auf und mussten das Rennen praktisch von ganz hinten neu aufnehmen.

Trotz eines guten Kampfes nach vorne reichte es am Ende nur für Platz 23 und damit leider knapp nicht für Punkte 🥵

Trotzdem fahren wir mit einem guten Gefühl nach Hause.
Wir konnten erneut viel lernen, wichtige Erfahrungen sammeln und wissen, woran wir weiter arbeiten müssen.

Jetzt geht der Blick direkt nach vorne:
Am kommenden Wochenende sehen wir uns zur Deutschen Meisterschaft in Schopfheim 🇩🇪

Danke an alle Fans, Unterstützer, Gönner und natürlich an unser gesamtes Team ❤️

04/05/2026

Rennbericht Weltmeisterschaft Kramolín 🇨🇿

Zum Streckenzustand müssen wir, glaube ich, nicht viel sagen – einfach nur geil 🫶

Am Samstag konnten wir uns in Gruppe A mit Platz 8 qualifizieren und sicherten uns damit Startplatz 15 für Sonntag. Nicht ganz optimal, da wir von ganz außen starten mussten – aber egal, wir haben das Beste draus gemacht.

Sonntag – Race Day!

Das erste Rennen lief gut für uns. Nach dem Start wurde es durch einen Sturz eines anderen Teams kurz etwas chaotisch, aber wir konnten uns geschickt durchmogeln und am Ende Platz 15 einfahren 👍🏻

Im zweiten Lauf lief der Start sauber, allerdings haben wir es nicht geschafft, uns im vorderen Mittelfeld festzusetzen. Am Ende stand Platz 16 auf der Liste.

Tageswertung: Platz 17 mit 11 Punkten 🏆👍🏻

Ein riesiges Dankeschön geht an die deutschen Fans 😍 – ihr seid der absolute Hammer! Ohne euch wäre das Ganze nur halb so geil gewesen.

Wir sehen uns am kommenden Wochenende in Kleinhau 🇩🇪

Danke an alle Gönner, Unterstützer und natürlich an das gesamte Team #69 ❤️

27/04/2026

Rennbericht DM Aufenau

Am Sonntag stand Lauf 3 der Deutschen Meisterschaft in Aufenau an.

Nach der Streckenbegehung waren wir echt begeistert – richtig starke Strecke und große Vorfreude aufs Rennen. Leider meinte man dann wieder, ordentlich Wasser draufzupacken… muss man nicht verstehen.

Im Training zeigte sich schnell das Problem: nur eine Spur und extrem griffig – nicht wirklich unser Terrain. Das zog sich dann auch durch den gesamten Renntag.

Pflichttraining Platz 10, in beiden Läufen jeweils Platz 7.
Unterm Strich: nicht das Ergebnis, das wir uns vorgestellt haben – und auch nicht unser Anspruch.

Abhaken, neu sortieren und nach vorne schauen.
Am kommenden Wochenende geht’s zur Weltmeisterschaft nach Kramolin, wo wir wieder alles geben werden.

Danke an alle Unterstützer und das Team 69.

13/04/2026

Rennbericht DM Schnaitheim

Das erste Training lief gut. Trotz der komplett verschlammten Strecke konnten wir uns ordentlich einstellen und haben noch ein paar Anpassungen am Fahrwerk vorgenommen. Für das Qualifying waren wir optimistisch.

Quali: P4 – absolut im Soll.

1. Lauf:
Der Start lief leider schlecht, wir fanden uns im Mittelfeld wieder. Also hieß es: kämpfen, überholen und keine Zeit verlieren. Der Plan ging auf – wir konnten uns nach vorne arbeiten und an die Spitzenteams heranfahren.
Doch dann der Rückschlag: Ein Schlammstück riss den Notausschalter ab. Die zuvor überholten Teams zogen wieder vorbei. Nach einer starken Aufholjagd folgte dann der nächste Defekt – Kettenriss. Aus.

2. Lauf:
Gleiches Spiel am Start. Und kaum zu glauben: Wieder riss uns der Notausschalter ab. Also erneut von hinten durchs Feld kämpfen. Rad an Rad ging es durch die Kurven, immer auf der Suche nach der nächsten Überholmöglichkeit.
Dann das nächste Pech: In einer tiefen Linkskurve sprang die Kette vom Ritzel und verklemmte sich – wieder Ausfall.

Fazit:
Am Ende nehmen wir nur 12 Punkte aus dem völlig verschlammten Schnaitheim mit nach Hause. Definitiv nicht das, was drin gewesen wäre.

Ausblick:
Jetzt heißt es: abhaken, neu fokussieren und mit voller Motivation weiter!
Wir sehen uns beim 3. Lauf in Aufenau.

Danke an alle Helfer und das gesamte Team #69! 💪

06/04/2026

Was für ein Auftakt zur Deutschen Meisterschaft!

Im ersten Lauf konnten wir uns mit einem starken Rennen den 3. Platz sichern. Im zweiten Lauf lief dann alles perfekt zusammen – P1! 🔥

In der Gesamtwertung bedeutet das für uns einen überragenden 2. Platz. Damit hätten wir so nicht gerechnet.

Ein riesiges Dankeschön an alle, die an uns geglaubt haben, und natürlich an mein unglaubliches Team. Ohne euch wäre das nicht möglich gewesen!

Ein unvergesslicher Start in die Saison. Jetzt heißt es: dranbleiben! 💪

23/06/2025

Rennbericht – Deutsche Meisterschaft Mit zwei gelungenen Starts und einer souveränen Leistung zeigte das Team von Beginn an, wozu es fähig ist.
Lauf 1
Nach einem soliden Start lagen wir in der ersten Kurve auf Position 3. Das Fahrgefühl war top – wir konnten über vier Runden hinweg das Tempo der beiden führenden Teams souverän mitgehen.
Doch der Druck von hinten wuchs: Zwei starke Teams rückten näher. Das erste überholte uns mit einem riskanten Manöver knapp vor einem Bremssprung – wer bremst, verliert. Also: dranbleiben und mitziehen.

Dann jedoch der Schockmoment: In einer Rechtskurve zog ein Linksgespann mit hohem Risiko innen vorbei. Dabei touchierte die Beiwagenstange unseres Kontrahenten unseren Lenker – der Kontakt führte zum Abwurf unseres Beifahrers.
Das kostete uns wertvolle Zeit. Das halbe Feld rauschte vorbei, und trotz aller Anstrengung war am Ende nur noch Platz 7 möglich.

Lauf 2
Der zweite Start war sogar noch besser – Position 2! Die Stimmung im Team war großartig, und das Tempo fühlte sich noch schneller an als zuvor. Direkt vor uns: Prümmer. Das hieß für uns: dranbleiben, lernen.

Vier Runden lang lief alles perfekt – bis zum Déjà-vu. Wieder das Linksgespann aus Lauf 1, diesmal mit noch mehr Schwung und keinerlei Rücksicht. Sie zogen mit voller Wucht ins Vorderrad – ein direkter Treffer.
Es krachte heftig, wir überschlugen uns sofort. Ein Weiterfahren war unmöglich. Rennen beendet.

Ausblick
Das war ein Wochenende mit Höhen und Tiefen – mit starken Momenten, aber auch harten Rückschlägen.
Doch wir blicken nach vorn: In Bessenbach zur Weltmeisterschaft greifen wir wieder an.

Danke an alle, die hinter uns stehen – wir geben nicht auf.
Euer Sidecarteam69

05/06/2025

Rennbericht – Deutsche Meisterschaft

„Mit Kampfgeist durch Höhen, Tiefen und fragwürdige Fairness – Deutsche Meisterschaft Schopfheim“

Am 1. Juli machten wir uns auf den Weg nach Schopfheim ins Dreiländereck. Schon während der Anreise war spürbar: Es geht in den Süden. Das Wetter war traumhaft – fast schon zu heiß für den Rennsport. Bei hochsommerlichen Temperaturen und schwüler Luft wurden Mensch und Maschine gleichermaßen gefordert.

Die Trainings liefen für uns zufriedenstellend. Wir kamen gut mit der schnellen Strecke zurecht und konnten wertvolle Erfahrungen sammeln. Im Pflichttraining lagen wir zunächst auf Rang 6, mussten jedoch im Laufe der Session einige Teams vorbeiziehen lassen und landeten schlussendlich auf Position 10. Da die Zeitabstände bis Platz 6 lediglich eine Sekunde betrugen und es darunter nur Zehntel waren, entschieden wir uns bewusst, Kräfte für die Rennen zu sparen – angesichts der Hitze eine strategische Entscheidung, die viele Teams an ihre Grenzen brachte.

1. Lauf
Unsere Startposition lag ganz außen links – eine Position, mit der ich (Nick) bislang gute Erfahrungen gemacht hatte. Leider lief der Start nicht wie erhofft, und wir fanden uns zunächst im hinteren Feld wieder. Am Ende reichte es nur für Platz 8 – ein Ergebnis, das unseren Ansprüchen nicht genügte.

2. Lauf
Im zweiten Lauf starteten wir weiter innen, was sich als vorteilhaft erwies. Wir konnten uns Schritt für Schritt nach vorne kämpfen und durch starke Überholmanöver bis auf Position 5 vorarbeiten. Vor uns lag das Team …… für mich war klar: Die holen wir uns!

Nach einigen Runden intensiven Rennens konnten wir Team …… gezielt unter Druck setzen. In einer Rechtskurve setzten wir sauber zum Überholmanöver an – mit Erfolg. Doch in der darauffolgenden Linkskurve kam es zur Kollision: Trotz geschlossener Innenlinie fuhr Team ….. mit roher Gewalt in unser Gespann und riss dabei meinen Beifahrer Philipp Oettel vom Boot. Wir mussten anhalten, damit Philipp seine Position wieder einnehmen konnte.
Ein großes Dankeschön an das gesamte Team für den unermüdlichen Einsatz!

Mit sportlichen Grüßen
SidecarRacingTeam #69

13/05/2025

🇨🇿Rennbericht WM Kramolín (Tschechien) 2025🇨🇿

Am vergangenen Wochenende stand für uns der erste Weltmeisterschaftslauf der Saison in Kramolín auf dem Programm.

In den Qualifikationsrennen am Samstag konnten wir uns mit Platz 10 in Gruppe B direkt für die Wertungsläufe am Sonntag qualifizieren – die Freude war riesig!

Im ersten Lauf gelang uns ein starker Start, da wir uns innen hinter Hermanns positionieren konnten. Doch ein aufgewirbelter Stein zerstörte meine Brille (Nick Uhlig), und der Dreck schob sich unaufhörlich in meine Augen – ich konnte dadurch fast nichts mehr sehen. Am Ende reichte es trotzdem für Platz 22 – immerhin das drittschnellste deutsche Team in diesem Lauf.

Auch im zweiten Lauf waren wir gut dabei, blieben jedoch in der zweiten Linkskurve mit mehreren Gespannen stecken. Danach kämpften wir uns noch nach vorn und beendeten das Rennen auf Platz 23.

Nach den Qualifikationsrennen hatten wir uns eigentlich Punkte erhofft – aber so ist Motorsport. Beim nächsten Mal greifen wir wieder an!

Vielen Dank an alle Helfer und Sponsoren!

Sportliche Grüße
🇩🇪Euer Sidecar Racing Team #69🇩🇪

Sidecar Racing Team 69

26/05/2026

17/05/2026

11/05/2026

04/05/2026

27/04/2026

13/04/2026

06/04/2026

23/06/2025

05/06/2025

13/05/2025

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