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Y’a des matins de même… 🤦‍♂️Un BMW, c’est équipé de run-flat. Mais pas moi! 😂Faque pas de spare non plus.J’ai pogné un m...
09/09/2026

Y’a des matins de même… 🤦‍♂️

Un BMW, c’est équipé de run-flat. Mais pas moi! 😂
Faque pas de spare non plus.

J’ai pogné un méchant gros trou p*s le pneu a fendu direct. 💥

Pas de spare, faque j’ai roulé 25 km de même jusqu’à la maison. 🤦‍♂️

Au moins, je me suis rendu sans pogner le trouble en chemin. P*s j’ai pu changer mes roues avant.

Une maudite belle façon de commencer la journée! 😂🔧

Et vous, c’est quoi votre pire histoire de pneu ou de crevaison? 👇😂

09/08/2026

✌️

09/07/2026

Une petite vidéo de mes 2 passages dans le Rock Garden de la Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors, jour 2, sur le mont Pophyre. 🪨🔥

On peut clairement voir la différence d’énergie entre les deux passages. Environ 1 heure sépare les deux runs… et disons que le deuxième était pas mal plus difficile à aller chercher! 😂

Je trip tellement à aimer la misère du Hard Enduro. Plus c’est technique, plus ça devient sale, plus j’aime ça! 🤘

Et le KDX220R, même si c’est un vieux bike, continue de prouver qu’il a encore du chien. Il affronte le territoire sans se plaindre et m’amène là où je veux aller. 💪💚

Vieille école, gros terrain, zéro excuse. 🏁🔥

🔥 QUELLE JOURNÉE! 🔥Je repars de la Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors avec un énorme sourire sous le ...
09/07/2026

🔥 QUELLE JOURNÉE! 🔥

Je repars de la Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors avec un énorme sourire sous le casque.

Le KDX a roulé comme une bille aujourd’hui. Tout le travail, les heures dans le garage et les ajustements faits avant la course ont finalement payé. 💪

Après mon bris mécanique d’hier, je partais dans le fond de la grille. Pas vraiment l’endroit rêvé pour commencer une course… alors il fallait juste remonter.

Et c’est exactement ce que j’ai fait. 🏁

Un pilote à la fois, sans paniquer, en poussant quand il fallait pousser.

Résultat : 9e en B40+ et 43e overall! 🔥

Le terrain d’aujourd’hui était beaucoup plus dans mes cordes. Du gros technique, des obstacles, du terrain qui demande de travailler et de trouver des lignes, plutôt que des montées interminables au fond.

Et j’ai découvert quelque chose aujourd’hui…

Je peux être rapide dans le technique. 👊

Je rattrapais énormément de monde dans ces sections. Quand ça devient rough, lent, technique et que ça demande de la précision, le KDX et moi sommes dans notre élément.

Par contre, dès que ça devient roulant et que ça ressemble à du single track rapide… je laisse encore beaucoup trop de temps sur la table. 😅

Donc je sais maintenant exactement où je dois travailler.

Aujourd’hui, ce n’était pas juste une course. C’était une confirmation que le travail commence à payer.

Le KDX est prêt. Moi aussi. Maintenant, il reste juste à devenir encore plus rapide. 💥

Le résumé complet de cette aventure s’en vient cette semaine. 🎥🏁

09/06/2026

JOUR 1 : LA KDX A DÉCLARÉ LA GUERRE.

Hier, Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors ne s’est pas terminée comme prévu.

Des côtes interminables. Du terrain brutal. Des montées qui n’en finissaient plus. Exactement le genre de terrain pour lequel on est venus se battre. 🔥

Mais la KDX a commencé à souffrir.

Elle a chauffé. Une fois. Deux fois. Puis encore. Très chaud. 🥵

J’ai perdu énormément de liquide de refroidissement en cours de route. On a continué aussi longtemps que possible, jusqu’au moment où la mécanique a simplement dit : ça suffit.

Sur le radiateur gauche, un petit bouchon de purge en plastique a décidé de quitter le champ de bataille et de partir vers une autre dimension. 🚀😂

Fin de la mission.

Mais une bataille perdue ne veut pas dire que la guerre est terminée.

Ce matin, on répare, on inspecte et on retourne au front.

JOUR 2.

La KDX est encore là.
Moi aussi.

Aujourd’hui, on repart au combat. 💪🔥

On n’est pas venus ici pour faire du tourisme.

Ça fait plusieurs années que je regarde cette course de loin en me disant : « Un jour, je vais être là. »Ben aujourd’hui...
09/05/2026

Ça fait plusieurs années que je regarde cette course de loin en me disant : « Un jour, je vais être là. »

Ben aujourd’hui, c’est le jour. 🏁🔥

Murdochville. Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors en catégories B40+.

Ce matin : 10 °C, pluie légère, brouillard épais en montagne. 🌧️🌫️
Les conditions sont loin d’être parfaites… et c’est exactement pour ça que je suis venu.

J’ai mis beaucoup de temps sur mon KDX220R pour arriver ici prêt à affronter le défi :

🔧 Nouveaux pegs
🔧 Suspension complètement revue
🔧 Gearage 12-52
🔧 Nouveaux pneus
🔧 Et beaucoup, beaucoup de préparation.

Cette fois, je ne viens pas juste voir jusqu’où je peux aller.

Je viens me battre pour chaque kilomètre. 💪

Je sais que le B40+ va être brutal. Je sais que la montagne va avoir le dernier mot à certains endroits. Mais après tout le travail investi dans cette moto et dans ma préparation, je me sens prêt.

Départ vers 14 h 00.

À partir de là, plus de préparation, plus de théorie.

Il va rester le KDX, moi, la montagne et le parcours.

Souhaitez-moi bonne chance… parce qu’à 14 h, on arrête de parler et on commence à rouler. 😈🔥

LET’S GO! 🏁💪

Petite victoire sur un 4A-GE Blacktop! 🔧😂Je devais faire les seals de crank, mais évidemment… la poulie avait décidé qu’...
08/30/2026

Petite victoire sur un 4A-GE Blacktop! 🔧😂

Je devais faire les seals de crank, mais évidemment… la poulie avait décidé qu’elle ne sortirait pas de là! 🤦‍♂️

Pas envie de tout massacrer autour pour la sortir.

Alors… 2 trous, des filets, un extracteur et un peu de patience.

Et voilà! 💥

Quand la pièce veut pas sortir par la force, faut parfois lui expliquer autrement. 😂🔧

Vous auriez fait quoi à ma place? 👇

Bromont, montagne d'expériencesHier, c’était encore une belle soirée à Bromont! 🚵‍♂️🌲Dommage que le soleil commence déjà...
08/27/2026

Bromont, montagne d'expériences

Hier, c’était encore une belle soirée à Bromont! 🚵‍♂️🌲

Dommage que le soleil commence déjà à se coucher aussi tôt… Ça raccourcit pas mal les soirées de vélo! 😅🌅

Mais bon, on en profite au maximum tant que les trails sont encore belles! 🔥

Je suis complètement abasourdi… 😞Je trouvais que ma CRF250L 2020 valsait beaucoup sur son rack quelques kilomètres avant...
08/24/2026

Je suis complètement abasourdi… 😞

Je trouvais que ma CRF250L 2020 valsait beaucoup sur son rack quelques kilomètres avant d’arriver chez moi, mais je ne m’attendais vraiment pas à ça.

Quelle surprise de découvrir que le cadre est déchiré autour du repose-pied. Après tout le travail et les heures passées sur cette moto, ça fait mal au cœur.

Maintenant, la grande question : est-ce qu’un bon soudeur peut réparer ça de façon durable, ou est-ce qu’il faut partir à la recherche d’un nouveau cadre?

Si certains ont déjà vécu une situation semblable, je serais curieux d’entendre vos expériences.

Driver meeting de la La Classique Moto Fest classique X a st Michel des saints
08/22/2026

Driver meeting de la La Classique Moto Fest classique X a st Michel des saints

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