Hoe Mana Canoe Club

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Hoe Mana Canoe Club Clube de canoagem havaiana Hoe Mana. Na língua havaiana,Hoe Mana, signif**a “espírito dos remado Seis pessoas, uma mente, um espírito.

O antigo esporte das canoas havaianas é uma arte que simboliza força, disciplina, determinação e trabalho de equipe. Envolvendo mente, corpo e alma todos remam harmoniosamente como um só. Manual de Conduta do Remador Hoe Mana

Cuidados com a Canoa
Tradições
- Respeite cada canoa como um membro da família, a canoa é sagrada. Quando uma canoa é produzida e nomeada, torna-se uma entidade viva e parte

da equipe. Chame-a pelo nome.
- Não passe sobre a canoa. Caminhar ao redor da canoa é um gesto de cortesia com a mesma. Passar por cima da canoa traz azar.
- Não sentar na canoa em terra seca. As canoas são frágeis.
- Não arraste a canoa, não importa se está na areia ou em cima de pneus de borracha. Arrastar a canoa, lixa o fundo do casco, gerando buracos e causando infiltrações de água, o que diminui a segurança e tempo de vida da canoa.
- Nunca use palavrões ou palavras agressivas durante a remada. Discussões e palavrões só servem para perturbar o esforço de toda a equipe e criar animosidade ao invés de aloha.
- Quando a canoa está em terra seca, a manu ihu (proa) deve apontar para o mar. Isso remete ao passado do Hawai’i quando as canoas eram freqüentemente usadas para repelir os ataques de outras ilhas. Hoje em dia, isto é feito em respeito à canoa e a seu espírito.
- Cuidados também devem ser tomados em relação à área em torno da canoa. Pegue o lixo em torno da halau wa’a (casa da canoa) e da rampa. Montagem e Desmontagem
- Todos devem ajudar quando a canoa está sendo preparada para a aula. Isso inclui a montagem, amarração e carregamento das canoas.
- Deve-se verif**ar a integridade de todas as partes da canoa antes e depois do treino, por questões de segurança.
- A canoa deve ser lavada com água doce (especialmente as amarrações), quando estão sujas ou após a remada.
- A amarração pode ser feita com borrachas ou fitas de catraca. No caso das borrachas, utilize pelo menos 8 borrachas por casco, sendo 4 borrachas por wae. Quando usar fitas de catraca, utilize 4 fitas, 2 por wae. As borrachas e fitas devem ser lavadas após o uso, as catracas devem ser lubrif**adas.
- Posicione o carrinho entre o banco 3 e 4 para equilibrar a canoa na hora de transportá-la na rampa. Lave o carrinho após o uso.

- A estabilidade da canoa é dada de acordo com a distância da ama para o casco. Quanto mais para dentro se coloca a ama, mais velocidade e instabilidade, e quanto mais para fora, maior a estabilidade e menor a velocidade. Nomenclatura
- Refira-se às partes da canoa pelos seus nomes havaianos:
• Ama – flutuador lateral da canoa.
• Hoe – remo.
• ‘Iako – traves de madeira que ligam a ama ao casco.
• Manu – pontas da canoa.
• Muku – extremidade do ‘iako que f**a à direita do casco.
• Pale Kai – quebra-onda que f**a na proa da canoa.
• Puka – furos que f**am ao lado do wae, utilizados para amarração.
• Wa’a – canoa.
• Wae – peça em formato de W utilizada para amarrar o ‘iako ao casco. Aulas
- Demonstre entusiasmo, respeito e compromisso com seus hoa wa’a (companheiros de canoa). Chegue no horário do treino .

- Habitualmente, os remadores se cumprimentam ou realizam uma oração, antes e depois de cada remada. A oração não precisa ter natureza religiosa. Isso ajuda a focar a equipe.

- Minimize o tempo de embarque e desembarque, este é o momento em que a canoa esta exposta à ondulação e pedras. Tenha muita atenção nesse momento para que seja rápido e seguro.

- Evite f**ar de pé na canoa, raramente é uma boa idéia por razões de estabilidade e segurança.

- Saiba as funções específ**as do banco que você sentará. Uma vez dentro da canoa, todos fazem parte da equipe. Todo hoa wa’a deve trabalhar em conjunto, fazendo a sua parte. A única maneira de saber o que se espera de cada remador é definir clara e previamente cada função. Responsabilidades

- Cada canoa suporta, no máximo, 7 remadores. Sendo o número limite de 6 alunos e 1 monitor na wa’a kialoa (canoa simples) e 12 alunos e 1 monitor na wa’a kaulua (canoa de casco duplo/catamarã). Extrapolar o número limite diminui a estabilidade da canoa e compromete a estrutura da mesma.

- Cada casco deve carregar dois vertedouros no mínimo (um balde e um copinho). Procure deixá-los acessíveis, estes são itens indispensáveis de segurança. A canoa NUNCA deve ir para o mar sem vertedouros.

- Carregue na canoa o número de coletes salva-vidas referente ao número de remadores. Vista uma camiseta por baixo do colete salva-vidas por motivos de higiene.

- Saiba suas limitações e limitações de sua equipe. Conheça os remadores com quem está remando e saiba que todo leme depende de sua equipe para realizar manobras mais ousadas e de salvatagem. Comandos
- Remos ao Alto – Preparar-se para iniciar a remada.
- Imua – Adiante.
- Vai! – Remada forte.
- Remada ré – remar para trás.
- Travar – Enfiar o remo na água para frear a canoa.
- Alto – Parar de remar.

A Liga segue trabalhando!!!
18/03/2021

A Liga segue trabalhando!!!

Fundada em dos berços da canoagem polinésia no Brasil, Liga de Clubes de Va’a Santista aposta na união entre as bases no fomento do esporte

02/07/2020
2012
16/06/2020

2012

Um pouquinho de cada ano do nosso clube...

https://www.youtube.com/watch?v=poqiOV4JaPQ&t=2sVocê sabe desvirar sua V1? E se perder o bailer(esgotador), como faz pra...
05/06/2020

https://www.youtube.com/watch?v=poqiOV4JaPQ&t=2s

Você sabe desvirar sua V1? E se perder o bailer(esgotador), como faz pra tirar a água?

Fiz um vídeo mostrando uma técnica que aprendi no Tahiti, espero que gostem. Imua!!!

Saiba como desvirar sua V1 esgotando toda a água do cockpit

28/04/2020

Um dos pioneiros da canoagem polinésia brasileira, Cauê Serra fala sobre cultura e competição na canoagem polinésia no Brasil e no mundo

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