BAJA ETEP A Gaion Baja é uma equipe de Mini Baja, formada para disputar a competição Mini Baja SAE. Conta com c

O emaranhado de linhas que vocês estão vendo na foto abaixo é, na verdade, nosso modelo mestre de arquitetura do veículo...
11/09/2018

O emaranhado de linhas que vocês estão vendo na foto abaixo é, na verdade, nosso modelo mestre de arquitetura do veículo. Nesse modelo CAD 3D, compilamos todas as informações de projeto, desde a posição do piloto até o layout do trem de força, e geometria de suspensão. Nossa metologia visa agilizar o processo de projeto dos subsistemas que compõem o veículo. Sigam nossas atualizações de projeto!

Parabéns aos nossos membros aniversariantes desse mês de agosto !Agradecemos por sua participação e colaboração na equip...
23/08/2018

Parabéns aos nossos membros aniversariantes desse mês de agosto !
Agradecemos por sua participação e colaboração na equipe e desejamos a vocês muita saúde, felicidade e sucesso!

Hoje é dia dos pais e para comemorarmos esse dia tão especial vamos contar a historia da família Andretti, que a três ge...
12/08/2018

Hoje é dia dos pais e para comemorarmos esse dia tão especial vamos contar a historia da família Andretti, que a três gerações participam de competições automobilísticas, sendo passada de pai para filho.
Tudo começou com Mario Andretti, que deixou l, juntamente com seus pais e irmão gêmeo, seu país natal, a Itália, em 1955, aos 15 anos e se estabeleceu em Nazaré, na Pensilvânia.
Mario Andretti é considerado uma das maiores lendas do automobilismo dos EUA, e um dos poucos pilotos americanos a obter sucesso também no exterior: foi campeão mundial de Fórmula 1 em 1978.
Ele é um dos dois pilotos que ganhou corridas na Fórmula 1, IndyCar (vencendo inclusive a Indy 500 em 68), World Sportscar Championship (atual WEC) e NASCAR.
Michael Andretti, filho de Mario, nasceu em 1962 e assim como seu pai, apaixonado por carros e competições automobilísticas foi campeão da CART (atual Indycar) em 1991, obtendo em toda carreira 42 vitorias pela mesma. Além disso também pilotou na formula 1 em 93 sendo companheiro de equipe de Ayrton Senna na McLaren, Desde 2001, Andretti possui uma equipe de automobilismo, a Andretti Autosport e participa da IndyCar.
No final dos anos 80, Mario e seu filho Michael entraram para a história, tornando-se o primeiro dueto pai-filho a competir um contra o outro nas principais categorias americanas da época, no caso as séries IMSA GT e Champ Car (CART, atual Indycar).
E para continuar o legado da família, em 1987 nasceu Marco Andretti, filho de Michael e neto de Mario.
Marco compete na Fórmula Indy com o carro #25 da equipe Andretti Motorsports.

Referencia: http://www.thedrive.com/accelerator/19851/mario-michael-and-marco-andretti-racing-is-a-family-business

O que é um Baja? (Parte 2)Se você não viu a Parte 1, da uma olhadinha nos posts anteriores! Vale muito à pena!A Baja 100...
02/08/2018

O que é um Baja? (Parte 2)

Se você não viu a Parte 1, da uma olhadinha nos posts anteriores! Vale muito à pena!

A Baja 1000 (também chamada de Mexican 1000) conhecida por ser uma das competições mais arriscadas do automobilismo, é a quarta e última etapa do World Desert Championship (algo como Campeonato Mundial de Velocidade no Deserto).

Normalmente o trajeto é entre as cidades de Ensenada a La Paz (aproximadamente 1.825 km) o trajeto deve ser completado em não mais que 48 horas.

Numa prova deste tamanho, a estratégia é trocar os pilotos a cada 450 ou 600 km, quando parar para abastecer e trocar pneus. A velocidade média f**a em torno de 70-80 km/h, é um trajeto muito difícil por causa dos trechos travados, retas curtas, lombadas e rochas no deserto.

Além do perigo dos acidentes (com mortes inclusive), também foram registrados casos de seqüestro de pilotos. Atualmente, na Baja 1000 participam picapes, motocicletas, UTV’S e buggys com estrutura tubular. As modif**ações estruturais, de motor e de suspensão, por exemplo, variam de acordo com a categoria. Contudo, há espaço para todo mundo e a Baja 1000 possui uma classe dedicada aos VW Fusca Baja 1.600, fabricados até 1982 e com peças originais de fábrica.

Ref: https://motorshow.com.br/confira-algumas-das-corridas-mais-arriscadas-mundo/

Parabéns aos nossos membros aniversariantes desse mês de julho !Agradecemos por sua participação e colaboração na equipe...
26/07/2018

Parabéns aos nossos membros aniversariantes desse mês de julho !
Agradecemos por sua participação e colaboração na equipe e desejamos a vocês muita saúde, felicidade e sucesso!

Seja bem-vinda Melissa!A mais nova integrante da equipe Baja ETEP !Todos nós da equipe, desejamos a você e sua mamãe Ste...
23/07/2018

Seja bem-vinda Melissa!
A mais nova integrante da equipe Baja ETEP !
Todos nós da equipe, desejamos a você e sua mamãe Stephanie Amorim, muitas felicidades, saúde e que Deus abençoe vocês! Parabéns a família!

🇧🇷O projeto do protótipo segue em ritmo constante. A integração entre suspensão e chassi é um tópico desafiador, no qual...
20/07/2018

🇧🇷
O projeto do protótipo segue em ritmo constante. A integração entre suspensão e chassi é um tópico desafiador, no qual o compromisso entre as limitações de manufatura, custos e performance guiam as decisões de engenharia.

O próximo passo inclui a validação da geometria de suspensão usando o ADAMS car, mapeando o comportamento dinâmico do carro e extraindo as cargas para o devido dimensionamento dos componentes estruturais da suspensão e suas interfaces.

Figura: Simulação cinemática para validar o curso angular das juntas roltulares com espaçadores de alto desalinhamento, e mapear o bump steer.

Siga nossas atualizações de projeto no LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/etep-baja

The prototype design follows a steady pace. The integration between suspension and chassis is a challenging matter, where the compromise between manufacturing limitations, costs, and performance guides the engineering decisions.
The next steps include the validation of the geometry suspension, using ADAMS car, mapping the car dynamic behaviour and extracting the loads for the proper sizing of the structural components of the suspension and its interfaces.

Picture: kinematics simulation to validate the rod ends angular travel with high misalignment spacers, and mapping the bump steer.

Follow our design updates in the LinkedIn as well:
https://www.linkedin.com/company/etep-baja

Fake news? Depende de você!Isso mesmo, quem acompanha nossa equipe nesse curto período sabe o quanto o projeto Baja sign...
13/07/2018

Fake news? Depende de você!
Isso mesmo, quem acompanha nossa equipe nesse curto período sabe o quanto o projeto Baja signif**a para os estudantes de todo o Brasil. Nossos amigos da Equipe Baja UFMG são destaque nos campeonatos da categoria e inclusive representaram o Brasil no último mundial.
Como o baja é um projeto que o lado financeiro pesa muito e QUALQUER valor já é uma grande ajuda, estamos aqui para apoiar ainda mais o projeto. Para mais informações, entre em contato com a equipe por inbox.
O link para arrecadação também está disponível abaixo.
Obrigado e boa sorte!!

https://www.vakinha.com.br/vaquinha/traga-o-ml18-para-o-brasil

O que é um Baja? (Parte 1)Antes da resposta toda é preciso entender a origem do nome.Você sabe o que é uma península?Pen...
12/07/2018

O que é um Baja? (Parte 1)

Antes da resposta toda é preciso entender a origem do nome.
Você sabe o que é uma península?

Península é uma porção de terra cercada de água por todos os lados, menos por um, que se liga ao continente ou a outra porção de terra maior.

Mas o que isso tem a ver? Calma! Vamos chegar lá.

Localizada a Noroeste do México, esta a península de Baja Califórnia, separando o Oceano Pacífico do Golfo da Califórnia, A península se estende por 1.247 km de Mexicali, no norte, até Cabo San Lucas,no sul. Ele varia de 40 km no seu ponto mais estreito a 320 km em seu ponto mais largo e tem aproximadamente 3.000 km de costa. A área total da península é de 143.390 km².

Todos os anos desde 31 de outubro de 1967 nessa península acontece à competição de resistência Baja 1000 (também chamada de Mexican 1000) conhecida por ser uma das competições motorizadas mais arriscadas do automobilismo.

Em homenagem a essa competição a característica de nosso veículo tem o nome de Baja.

Mas que características são essas? Isso é assunto para um próximo post!

Referências: https://www.infoescola.com/geografia/peninsula/

https://www.worldatlas.com/aatlas/infopage/baja.htm

Credito da imagem: http://geo-mexico.com/?p=3779

Você já ouviu falar do Rali de Monte Carlo?O Rally de Monte Carlo é a competição de rali mais antiga do mundo, essa comp...
05/07/2018

Você já ouviu falar do Rali de Monte Carlo?
O Rally de Monte Carlo é a competição de rali mais antiga do mundo, essa competição acontece todos os anos desde 1911 em Mônaco. Organizado pelo Clube Automóvel de Mónaco que também organiza o Grande Prémio de Mônaco de F1.
A primeira edição foi realizada pela iniciativa do Príncipe do Mónaco, Alberto I e destinava-se, como ainda hoje, a promover o Principado do Mónaco como destino turístico.
Monte Carlo é único por ser imprevisível, pois concentra um pouco de todo o tipo de condições, zonas a fundo, secções sinuosas, alternância de asfalto seco com molhado, presença de neve, gelo e lama, por isso a escolha dos pneus e a habilidade do piloto são muito importantes.
A competição acontece todos os anos em Janeiro e é a primeira etapa no calendário do WRC (World Rally Championship ou traduzindo Campeonato Mundial de Rali).

Fontes: https://www.fia.com/news/wrc-2018-rallye-monte-carlo-preview

https://www.autosport.pt/ralis/rali-monte-carlo-do-ponto-vista-do-espectador/

Você já ouviu falar sobre a Pikes Peak International Hillclimb (PPHC)?A PPHC é uma competição de subida de montanha qcue...
28/06/2018

Você já ouviu falar sobre a Pikes Peak International Hillclimb (PPHC)?
A PPHC é uma competição de subida de montanha qcue acontece todos os anos desde 1916, no Pico Pikes, Colorado Springs, Estados Unidos.
Trata-se de uma das mais antigas disputas do esporte a motor.
O percurso conta com uma distância de 20 km com 156 curvas, a largada ocorre a 1.440 metros de altitude, e a chegada a nada menos que 4.300 metros de altitude.
Até meados de 2000 o percurso era todo percorrido em estrada de terra, com a nova legislação local, o percurso foi sendo asfaltado 10% por ano, mas desde 2011 o percurso passou a ser totalmente asfaltado, deixando a competição ainda mais rápida.
A 96ª edição ocorreu neste último domingo, dia 24/06/2018 e ficou marcada pela vitoria do Francês Romain Dumas com um protótipo de motor elétrico da Volkswagen, registrando o tempo de 7 minutos 57,148 segundos, baixando o recorde anterior, alcançado em 2013 por Sébastien Loeb e seu Peugeot com motor a combustão em 16 segundos.
O protótipo da Volkswagen o I. D. R apresenta 2 motores elétricos, um em cada eixo com o equivalente a 690 Cavalos e 66,6 mkgf de torque para um peso de 1.100 Kg, ele também conta com uma aceleração de 0-100 Km/h em 2.25 segundos, sendo mais rápido até que um Fórmula 1.

Fontes: https://www.teslarati.com/vw-id-r-electric-vehicle-pikes-peak-record/

https://www.flatout.com.br/pikes-peak-international-hillclimb-2018-veja-como-foi-a-edicao-deste-ano-da-subida-de-montanha/

http://rodrigomattar.grandepremio.com.br/2018/06/demolidor-eletrico/

Crédito da Imagem: Autor Desconhecido, via Teslarati

11/06/2018

Atenção!
O sorteio da nossa rifa do dia dos namorados será realizada hoje ao vivo, aqui no Facebook às 20H30.
Desejamos a todos boa sorte!
Agradecemos a participação.

Endereço

São José Dos Campos, SP

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