13/09/2026
Today we’re putting another sponsor in the spotlight: Demeuter Earthworks and Demolition. We’re grateful to them for agreeing to support us from this year onwards.
For those who may not yet be familiar with them, here is a brief history:
Our story begins in the 1950s with Father De Meuter, who set up a small transport company (PVBA) with a single second-hand lorry. Before long, the youngest sons, André and Gaston, decided to join the business. Together, we worked hard to further expand the family business. With heavier lorries, we took part in major projects, such as the construction of the Brussels–Leuven motorway and the transport of sand for the Finance Tower. When we purchased our first crane, the real adventure in demolition work began for our family. In the 1970s, we started out as Transport De Meuter PVBA, where transport formed part of our activities. As the years went by, we became increasingly active in the construction sector. In 1978, we decided to split the company into two entities: Transport De Meuter nv and G&A De Meuter nv. This allowed us to organise our various activities more effectively. Meanwhile, our family business continued to grow step by step. More and more people joined us, and our fleet of vehicles and cranes was gradually expanded. In the 1980s, we took further steps in the demolition and construction sectors. We carried out our first major demolition projects and, thanks to our customer-focused approach, built up a strong reputation. We worked alongside larger contractors and took part in projects such as the tunnels for the Brussels Inner Ring Road, the demolition of the large Brussels viaduct and excavation works in the European Quarter. To support this growth, we systematically expanded our fleet of vehicles, cranes and machinery. In the 1990s, we further expanded our activities. We worked on increasingly complex renovation sites and developed additional expertise in the stripping of office buildings. In this way, we established a strong presence in and around the European Quarter. In the early 2000s, we significantly expanded our portfolio of projects with the demolition of the iconic Martini Tower on Place Rogier in Brussels. With its 26 storeys, this project marked the start of a series of complex high-rise demolition projects for us. Other landmark towers soon followed, including the Lotto Tower, the Finance Tower and the Madou Tower in Brussels, the Tour Albert in Charleroi, the Tour Nursing in Mons and the Silvertop Towers in Antwerp. In 2005, we took another significant step: we obtained our licence for asbestos removal and were able to further expand our activities. That same year, we integrated the recycling centre All Belgian Recycling (ABR) as a separate entity within G&A De Meuter N.V., focused on the recovery of inert materials such as concrete and rubble.
Vandaag zetten we nog een sponsor in de kijker, nl. Demeuter grond- en afbraakwerken. We zijn hen dankbaar dat zij ons vanaf dit jaar ook willen steunen.
Voor wie hen nog niet zou kennen, hieronder wat historiek:
Ons verhaal begint in de jaren 50 bij vader De Meuter, die een kleine transport-PVBA startte met één tweedehands vrachtwagen. Al snel besloten de jongsten, André en Gaston, mee in het bedrijf te stappen. Samen werkten we hard om het familiebedrijf verder uit te bouwen. Met zwaardere vrachtwagens namen we deel aan grote werven, zoals de aanleg van de autosnelweg Brussel–Leuven en het zandtransport voor de Financietoren. Toen we onze eerste kraan aankochten, begon voor onze familie ook het echte avontuur in afbraakwerken. In de jaren '70 begonnen als PVBA Transport De Meuter, waar transport een deel van onze activiteiten vormde. Naarmate de jaren voorbijgingen, werden we steeds actiever in de bouwsector. In 1978 besloten we het bedrijf op te splitsen in twee vennootschappen: Transport De Meuter nv en G&A De Meuter nv. Zo konden we onze verschillende activiteiten beter organiseren. Ons familiebedrijf bleef ondertussen stap voor stap groeien. Er sloten zich steeds meer mensen bij ons aan en ook ons wagen- en kraanpark werd geleidelijk uitgebreid. In de jaren '80 zetten we verdere stappen in de afbraak- en bouwsector. We voerden onze eerste grote afbraakwerken uit en bouwden dankzij onze klantgerichte aanpak een sterke reputatie op. Zo werkten we samen met grotere aannemers en namen we deel aan projecten zoals de tunnels van de Brusselse Kleine Ring, de afbraak van het grote viaduct van Brussel en graafwerken in de Europese wijk. Om die groei te ondersteunen, breidden we ons wagen-, kraan- en machinepark stelselmatig uit. In de jaren '90 breidden we onze activiteiten verder uit. We werkten op steeds complexere renovatiewerven en ontwikkelden extra expertise in het strippen van kantoorgebouwen. Zo bouwden we een sterke aanwezigheid op in en rond de Europese wijk. Begin jaren 2000 breidden we ons referentiepakket aanzienlijk uit met de sloop van de iconische Martini-toren aan het Rogierplein in Brussel. Met 26 verdiepingen vormde dit project voor ons het startpunt van een reeks complexe hoogbouwafbraken. Al snel volgden andere markante torens, waaronder de Lotto-toren, de Financietoren en de Madou-toren in Brussel, de Tour Albert in Charleroi, de Tour Nursing in Mons en de Silvertoptorens in Antwerpen. In 2005 zetten we opnieuw een belangrijke stap: we behaalden onze vergunning voor asbestverwijdering en konden onze activiteiten verder uitbreiden. Datzelfde jaar integreerden we recyclagecentrum All Belgian Recycling (ABR) als aparte entiteit binnen G&A De Meuter N.V., gericht op de herwaardering van inert materiaal zoals beton en steenpuin.
https://demeuter.be/
https://www.facebook.com/gademeuter?locale=nl_BE
