18/10/2025
āĻ
āĻā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰ (Automatic Gear) āĻšāϞ⧠āĻāĻžā§āĻŋāϰ āĻāĻŽāύ āĻāĻāĻāĻŋ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āϏāĻŋāϏā§āĻā§āĻŽ, āϝā§āĻāĻžāύ⧠āĻāĻžāϞāĻāĻā§ āĻŽā§āϝāĻžāύā§ā§āĻžāϞāĻŋ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύ āĻāϰāϤ⧠āĻšā§ āύāĻž â āĻāĻžā§āĻŋāϰ āύāĻŋāĻāϏā§āĻŦ āϏāĻŋāϏā§āĻā§āĻŽ āϏā§āĻŦā§āĻāĻā§āϰāĻŋā§āĻāĻžāĻŦā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύ āĻāϰ⧠āύā§ā§āĨ¤
đ§ āĻ
āĻā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰā§āϰ āĻāĻžāĻ āĻāϰāĻžāϰ āĻĒā§āϰāĻā§āϰāĻŋā§āĻž:
āĻ
āĻā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰā§āϰ āĻŽā§āϞ āĻāĻžāĻ āĻšāϞ⧠āĻāĻā§āĻāĻŋāύā§āϰ āĻļāĻā§āϤāĻŋ (Power) āϏāĻ āĻŋāĻāĻāĻžāĻŦā§ āĻāĻžāĻāĻžāϰ (Wheel) āĻāĻžāĻā§ āĻĒā§āĻāĻā§ āĻĻā§āĻā§āĻž, āϝā§āύ āĻāĻžā§āĻŋ āϏāĻšāĻā§ āĻāϞāϤ⧠āĻĒāĻžāϰā§āĨ¤
āĻāĻāĻŋ Torque Converter, Planetary Gear System, āĻāĻŦāĻ Hydraulic System āĻāϰ āĻŽāĻžāϧā§āϝāĻŽā§ āĻāĻžāĻ āĻāϰā§āĨ¤
âī¸ āĻ
āĻā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰā§āϰ āĻĒā§āϰāϧāĻžāύ āĻ
āĻāĻļāĻā§āϞā§:
Torque Converter â āĻāĻāĻŋ āĻā§āϞāĻžāĻā§āϰ āĻāĻžāĻ āĻāϰā§āĨ¤ āĻāĻā§āĻāĻŋāύā§āϰ āĻļāĻā§āϤāĻŋ āĻāĻŋā§āĻžāϰ⧠āĻĒāĻžāĻ āĻžā§āĨ¤
Planetary Gear Set â āĻāĻāĻžāύ⧠āĻŦāĻŋāĻāĻŋāύā§āύ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āϰā§āĻļāĻŋāĻ (gear ratio) āϤā§āϰāĻŋ āĻšā§, āϝāĻž āĻāϤāĻŋ āĻ āĻāϰā§āĻ āύāĻŋā§āύā§āϤā§āϰāĻŖ āĻāϰā§āĨ¤
Hydraulic System â āϤā§āϞ (Transmission Fluid) āĻĻāĻŋā§ā§ āĻāĻžāĻĒ āϤā§āϰāĻŋ āĻāϰ⧠āĻāĻŋā§āĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύā§āϰ āϏāĻŽā§ āύāĻŋā§āύā§āϤā§āϰāĻŖ āĻāϰā§āĨ¤
Electronic Control Unit (ECU) â āĻāĻžā§āĻŋāϰ āϏā§āύā§āϏāϰ āĻĻā§āĻā§ āĻāĻāύ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āĻŦāĻĻāϞāĻžāϤ⧠āĻšāĻŦā§, āϏā§āĻāĻž āύāĻŋāϰā§āϧāĻžāϰāĻŖ āĻāϰā§āĨ¤
đ āĻāĻžāĻā§āϰ āϧāĻžāĻĒ (āϏāĻšāĻāĻāĻžāĻŦā§):
āĻāĻžāϞāĻ Drive (D) āĻŽā§āĻĄā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āϰāĻžāĻā§āĨ¤
āĻāĻžā§āĻŋ āĻāϞāϤ⧠āĻļā§āϰ⧠āĻāϰāϞ⧠āϏā§āύā§āϏāϰ āĻāϤāĻŋ āĻ āĻāĻā§āĻāĻŋāύā§āϰ āĻāϰāĻĒāĻŋāĻāĻŽ (RPM) āĻŽāĻžāĻĒā§āĨ¤
ECU āĻŦā§āĻā§ āύā§ā§ āĻāĻāύ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύ āĻĻāϰāĻāĻžāϰāĨ¤
Hydraulic Pressure āĻāϰ āĻŽāĻžāϧā§āϝāĻŽā§ āĻāĻŋā§āĻžāϰ āύāĻŋāĻā§ āύāĻŋāĻā§ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύ āĻšā§ā§ āϝāĻžā§āĨ¤
āĻ
āĻā§ āĻāĻŋāϝāĻŧāĻžāϰ āĻŦāĻž āĻ
āĻā§āĻŽā§āĻāĻŋāĻ āĻāĻŋāϝāĻŧāĻžāϰ (Automatic Gear) āϏāĻžāϧāĻžāϰāĻŖāϤ āύāĻŋāĻŽā§āύāϞāĻŋāĻāĻŋāϤ āĻĒā§āϰāϧāĻžāύ āĻĒāĻāĻŋāĻļāύāĻā§āϞ⧠āĻĨāĻžāĻā§ â
đ ā§§. P (Park)
đ āĻāĻžā§āĻŋ āĻāĻāĻĻāĻŽ āĻĨāĻžāĻŽāĻžāύ⧠āĻ
āĻŦāϏā§āĻĨāĻžā§ āϰāĻžāĻāĻž āĻšā§āĨ¤ āĻāĻ āĻ
āĻŦāϏā§āĻĨāĻžā§ āĻāĻžāĻāĻž āϞāĻ āĻĨāĻžāĻā§, āĻāĻžā§āĻŋ āύā§āĻŦā§ āύāĻžāĨ¤
đ ⧍. R (Reverse)
đ āĻāĻžā§āĻŋāĻā§ āĻĒāĻŋāĻāύā§āϰ āĻĻāĻŋāĻā§ āĻāĻžāϞāĻžāϤ⧠āĻŦā§āϝāĻŦāĻšā§āϤ āĻšā§āĨ¤
đ ā§Š. N (Neutral)
đ āĻāĻā§āĻāĻŋāύ āĻāĻžāϞ⧠āĻĨāĻžāĻā§, āĻāĻŋāύā§āϤ⧠āĻāĻŋāϝāĻŧāĻžāϰ āĻāĻžāĻāĻžāϰ āϏāĻžāĻĨā§ āϏāĻāϝā§āĻā§āϤ āĻĨāĻžāĻā§ āύāĻžāĨ¤ āĻāĻžā§āĻŋ āĻ ā§āϞāĻž āϝāĻžā§ āĻŦāĻž āĻā§āύ⧠āύā§āĻā§āĻž āϝāĻžā§āĨ¤
đ ā§Ē. D (Drive)
đ āϏāĻžāĻŽāύ⧠āĻāϞāĻžāϰ āĻāύā§āϝ āĻŦā§āϝāĻŦāĻšā§āϤ āĻšā§āĨ¤ āĻāĻžā§āĻŋ āύāĻŋāĻā§ āĻĨā§āĻā§āĻ āĻĒā§āϰā§ā§āĻāύ āĻ
āύā§āϝāĻžā§ā§ āĻāĻŋāϝāĻŧāĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύ āĻāϰā§āĨ¤
đ ā§Ģ. S āĻŦāĻž 2 / L āĻŦāĻž 1 (Low Gear / Sport Mode)
đ āĻŦā§āĻļāĻŋ āĻāϰā§āĻ āĻŦāĻž āĻļāĻā§āϤāĻŋ āĻĻāϰāĻāĻžāϰ āĻšāϞ⧠āĻŦā§āϝāĻŦāĻšāĻžāϰ āĻšā§ â āϝā§āĻŽāύ āĻāĻāĻā§ āĻĒāĻžāĻšāĻžā§ā§ āĻāĻ āĻž āĻŦāĻž āĻāĻžāϰ⧠āĻŦā§āĻāĻž āĻāĻžāύāĻžāϰ āϏāĻŽā§āĨ¤
đ§ āĻāĻŋāĻā§ āĻāĻžā§āĻŋāϤ⧠āĻ
āϤāĻŋāϰāĻŋāĻā§āϤ āĻŽā§āĻĄāĻ āĻĨāĻžāĻā§, āϝā§āĻŽāύ:
M (Manual Mode): āĻāĻžāϞāĻ āύāĻŋāĻā§ āĻāĻŋāϝāĻŧāĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāϰā§āϤāύ āĻāϰāϤ⧠āĻĒāĻžāϰā§āύ (+/- āĻĻāĻŋā§ā§)āĨ¤
B (Brake Mode): āĻšāĻžāĻāĻŦā§āϰāĻŋāĻĄ āĻŦāĻž āĻāϞā§āĻāĻā§āϰāĻŋāĻ āĻāĻžā§āĻŋāϤ⧠āĻāĻā§āĻāĻŋāύ āĻŦā§āϰā§āĻāĻŋāĻ āĻŦāĻžā§āĻžāϤ⧠āĻŦā§āϝāĻŦāĻšā§āϤ āĻšā§āĨ¤