19/07/2018
- CEV 2018 | 15 Julio -
Empieza la cuarta prueba del Campeonato de España Cetelem de Velocidad, donde en este primer año de adaptación para el equipo y para los pilotos, empezamos el fin de semana con muchas ganas ya que vamos a competir en el circuito mundialista de Motorland, en Alcañiz (Aragón)‼️
El fin de semana comienza poniendo todo en su sitio y cogiendo de nuevo las sensaciones. Los mecánicos se han centrado en conseguir la mejor puesta a punto de las motos, y el centro de alto rendimiento ARMental junto con la escuela de pilotaje Adan Racing se ha centrado en conseguir el máximo rendimiento mental y técnico de nuestros pilotos. Consiguiendo así, que nuestros Mauro #37 y Sergio Gomez estuvieran desde el primer momento en el top10, aun quedando mucho trabajo por delante tanto a nivel técnico como a nivel de puesta punto de la moto.
Comenzamos el viernes con 2 objetivos claros de cara al fin de semana. Con solo 3 entradas a pista, el equipo junto con los pilotos, intentan buscar esa vuelta rápida para conseguir unos buenos cronos de cara a la jornada del sábado, además de buscar un buen ritmo de carrera para el domingo. El equipo pone todo de su parte, para dar con la tecla exacta, intentado que las motos estén al 100% para que el sábado nuestros 2 pilotos consigan estar lo más cerca de la cabeza posible. Desafortunadamente, aparece algún que otro problema, pero en el equipo KPR Innovation Team continua con muchas ganas y motivación, corrigiendo así todos los contratiempos surgidos durante esta jornada.
Empieza el último día antes de la carrera, día muy importante para el equipo, ya que tenemos por delante 2 entrenamientos cronometrados. Seguimos con nuestro objetivo claro, buscar una vuelta buena, para así conseguir una buena posición en la parrilla, además de no perder el buen ritmo de carrera trabajado durante el fin de semana.
Los mecánicos tienen una gran labor para estos cronos, que es mantener en 37 caballos la premoto3, pero se han encontrado algunos problemas con la temperatura de la moto, debido a que cuando esta se elevaba, la moto sobrepasaba por 1 caballo la potencia permitida. Aun así, con nuestros 37 caballo, era imposible alcanzar la aceleración y las velocidades puntas de los equipos más rápidos. Sergio #60 uno de nuestros pilotos, logra clasificarse en cuarta posición. Aún sin tener la potencia de las mejores motos, el gran trabajo técnico, aprovechando todos sus recursos de pilotaje y los pocos puntos de frenada que existen en este circuito tan rápido para la premoto3, logra conseguir esa merecida posición, para así intentar luchar por los puestos de la cabeza en la carrera de mañana.
El trabajo duro de los mecánicos, logra conseguir una gran puesta a punto de las suspensiones de la moto, dando lugar a un gran paso por curva de nuestros pilotos, combatiendo así la gran potencia de los demás equipos.
Mauro #37 también ha trabajado duro en el ajuste del pilotaje. Llega con una gran motivación y confianza, para así tener un gran papel en los cronos. Con algunos problemas durante el jueves y el viernes, el piloto con esa gran capacidad de lucha que le caracteriza, sigue intentando entrar en el top10. Pero al existir tantos factores que no dependen ni del equipo ni del piloto, y sin acompañarnos la suerte, cuando nuestro fantástico piloto venia en vuelta rápida para estar en el top10, se para la moto. Una vez valorados los daños mecánicos, se descube que el motor se ha roto, dejando así este infortunio, fuera de combate para la carrera a nuestro piloto, debido a que el equipo no puede arreglar la moto para domingo. Una pena, debido a que nuestro piloto había hecho un gran trabajo durante el fin de semana, para conseguir estar en al top10.
Comienza el gran día, los equipos, los pilotos, los padres están nerviosos y preparados para el desenlace final de esta cuarta prueba del Campeonato de España de Velocidad. Nuestro equipo sale al Warm up con muchas ganas de probar que todo este como la jornada del sábado, buscando un buen ritmo y configurando los últimos ajustes antes de la carrera
Entonces llega el momento de la verdad, nuestro piloto Sergio #60 se sitúa en la cuarta posición, siempre animado y apoyado por su compañero de equipo Mauro #37, que, aunque no puede correr, está al 100% con su equipo y su compañero.
Empiezan una verdadera locura de carrera, ya que, seis pilotos han rodado en el grupo de cabeza para luchar por las tres posiciones de honor, siendo Marcos, Iván Ortolá y nuestro piloto Sergio Gómez-Caro se han intercambiado el liderato en varias ocasiones durante toda la carrera.
Nuestra moto sufría mucho en las rectas, donde era imposible luchar por una aspiración, pero aun así nuestro gran piloto realizando unos rapidísimos pasos por curva, conseguía en la recta de meta, colocarse en posiciones de podio.
En la última vuelta, nuestro piloto con el dorsal #60, tenía posición de podio, pero desafortunadamente, un piloto se sale de la trazada correcta y al entrar de nuevo en la línea de trazada, con los nervios, toca a nuestro piloto, dando lugar así a la pérdida de 2 posiciones. Pero, aun así, en la recta de atrás de este magnífico circuito, nuestro piloto consigue mantenerse en la 5 posición, y realizando una muy buena última curva consigue entrar en la línea de meta en cuarta posición.
Justo al entrenar en el pit lane, dirección de carrera selecciona nuestra moto con el dorsal #60 para que pase al banco de potencia y así verificarla (siendo la tercera vez que buscan esta moto para revisarla). La moto, aun con muchos esfuerzos realizados por el equipo, debido a la gran temperatura que tenía en ese momento, se pasa de potencia un caballo, y aun teniendo menos potencia que e resto de equipos (como se observó en las rectas del circuito), dirección de carrera nos descalifica. Aunque sin entender esta descalificación, ya que nuestra moto no era competitiva en potencia con el grupo que estábamos luchando en cabeza, nos llevamos un sabor agridulce por la descalificación, pero a la vez una gran alegría para todos, ya que, en este año de aprendizaje para el equipo y los pilotos, se ha conseguido estar entre los más rápidos.
Os esperamos en la próxima carrera que tendrá lugar el día 9 de Septiembre en el Circuit Ricardo Tormo🔜
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📸 Benaisa photography
